一种轨道交通车辆远光灯自动温控电路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道交通车辆远光灯自动温控电路，具有远光灯所用的灯珠颗粒LED、DC

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆远光灯自动温控电路


[0001]本技术涉及照明灯具
，尤其是一种轨道交通车辆远光灯自动温控电路。

技术介绍

[0002]轨道交通车辆远光灯在车辆运行过程中起着很重要的作用，因其照射距离远、亮度高、功率大，因此远光灯工作过程中产生的热量也高，使得灯体内部温度较高，影响远光灯的正常使用。
[0003]目前，灯体内部的散热主要依靠散热器和散热风扇作用，但是由于受到远光灯内部结构限制，无法安装更多的散热器或散热风扇，使得远光灯内部散热能力依然不足，从而严重影响了远光灯的使用寿命和使用安全。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本技术提供一种轨道交通车辆远光灯自动温控电路，以期在远光灯温度上升到预警值时适当地降低其功率，减少发热量。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通车辆远光灯自动温控电路，具有远光灯所用的灯珠颗粒LED、DC
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DC恒压驱动以及恒流驱动，所述灯珠颗粒LED接恒流驱动的输出，所述的DC
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆远光灯自动温控电路，具有远光灯所用的灯珠颗粒LED、DC
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DC恒压驱动以及恒流驱动，所述灯珠颗粒LED接恒流驱动的输出，其特征是：所述的DC
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DC恒压驱动与恒流驱动之间设有：单片机电路、热敏电阻RT、三极管电路以及MOS管Q2；所述的三极管电路包括：可调电阻RW、电阻R1、稳压二极管DZ1、三极管Q1、电阻R2；所述DC
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DC恒压驱动接远光灯供电线；MOS管Q2漏极接DC
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DC恒压驱动的输出24V+，恒流驱动输入正线接MOS管Q2的源极，恒流驱动输入负线接DC
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DC恒压驱动输出24V
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；所述热敏电阻RT和可调电阻RW串联，热敏电阻RT一端接DC
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DC恒压驱动的24V+，可调电阻RW另一端分别接电阻R1和稳压二极管DZ1负极，稳压二极管DZ1正极接三极管Q1的基极；电阻R1一端接恒压驱动输出2...

【专利技术属性】
技术研发人员：林敏，何红心，陈伟林，
申请(专利权)人：常州市赛尔交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：