抗冲击式汽车座椅滑轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗冲击式汽车座椅滑轨，涉及座椅滑轨技术领域，该抗冲击式汽车座椅滑轨，包括上轨和下轨，所述上轨安装在下轨的表面，所述上轨的下方设置有缓冲轨道，所述缓冲轨道的内部安装有缓冲塞，所述缓冲轨道的上表面开设有横槽，所述上轨的表面固定有连接块，所述连接块穿过横槽与缓冲塞固定连接，所述缓冲轨道的左侧面开设有解锁槽，所述缓冲轨道的内壁固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定有冲击板。本实用新型专利技术通过设置缓冲轨道、缓冲塞、解锁槽、压缩弹簧和冲击板，解决了座椅本身受到巨大的冲击力，可能会导致滑轨固定不牢固，座椅整体因为惯性向前冲击，对坐在座椅上的人产生生命威胁的问题。座椅上的人产生生命威胁的问题。座椅上的人产生生命威胁的问题。

【技术实现步骤摘要】
抗冲击式汽车座椅滑轨


[0001]本技术涉及座椅滑轨
，具体为一种抗冲击式汽车座椅滑轨。

技术介绍

[0002]滑轨是座椅上的重要机械部件，常见的滑轨主要安装在座椅下方，用来调节前后左右位置的机构，该机构一般由上轨、下轨、锁止机构(手动)、调节机构(电动)、滚珠滚柱和保持架等零件组成。
[0003]对于常见的汽车座椅滑轨，其本身是不具备抗冲击的功能，因此在使用时，若座椅本身受到巨大的冲击力，可能会导致滑轨固定不牢固，座椅整体因为惯性向前冲击，对坐在座椅上的人产生生命威胁。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种抗冲击式汽车座椅滑轨，具备对座椅在冲击时进行缓冲，降低危险系数的优点，以解决座椅本身受到巨大的冲击力，可能会导致滑轨固定不牢固，座椅整体因为惯性向前冲击，对坐在座椅上的人产生生命威胁的问题。
[0005]为实现对座椅在冲击时进行缓冲，降低危险系数的目的，本技术提供如下技术方案：抗冲击式汽车座椅滑轨，包括上轨和下轨，所述上轨安装在下轨的表面，所述上轨的下方设置有缓冲轨道，所述缓冲轨道的内部安装有缓冲塞，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击式汽车座椅滑轨，包括上轨（1）和下轨（2），所述上轨（1）安装在下轨（2）的表面，其特征在于：所述上轨（1）的下方设置有缓冲轨道（3），所述缓冲轨道（3）的内部安装有缓冲塞（4），所述缓冲轨道（3）的上表面开设有横槽（5），所述上轨（1）的表面固定有连接块（6），所述连接块（6）穿过横槽（5）与缓冲塞（4）固定连接，所述缓冲轨道（3）的左侧面开设有解锁槽（7），所述缓冲轨道（3）的内壁固定有压缩弹簧（8），所述压缩弹簧（8）的一端固定有冲击板（9），所述冲击板（9）通过锁扣组件相对固定。2.根据权利要求1所述的抗冲击式汽车座椅滑轨，其特征在于：所述锁扣组件包括固定杆（10）和锁扣杆（11），所述固定杆（10）的一端固定连接在冲击板（9）的表面，所述固定杆（10）的另一端活动贯穿缓冲轨道（3）并与锁扣杆（11）的表面活动连接，所述固定杆（10）的表面开设有凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋吉林，
申请(专利权)人：泰州市吉达电器有限公司，
类型：新型
国别省市：