一种钩舌移动助力车制造技术

本实用新型专利技术公开一种钩舌移动助力车，具体涉及钩舌预处理技术领域，包括横杆，所述横杆的两端部均连接有大滚轮，且横杆的中部外壁连接有固定撑杆，所述固定撑杆的顶端连接有固定筒，所述固定筒的一端部内侧连接有调节杆，且固定筒的端部外壁靠近调节杆的一侧位置处连接有调节螺栓，所述调节杆的端部连接有手柄杆，所述固定筒的另一端部固定连接有钩杆，所述钩杆的外部套接有套壳，所述套壳的外侧壁固定连接有挡板，所述挡板的底部连接有撑板，所述撑板的上方位于挡板的一侧设置有缓冲防护机构。本实用新型专利技术设计了一种助力车来方便钩舌移进或移出烤箱，无需手动放置或取出，避免烫伤，且实现钩挂钩舌和托起其它物品移动的二合一功能。一功能。一功能。

【技术实现步骤摘要】
一种钩舌移动助力车


[0001]本技术属于钩舌预处理
，尤其涉及一种钩舌移动助力车。

技术介绍

[0002]配件机加修间进行钩舌焊接作业时，按照钩舌加修工艺要求，需高温热处理才能进行焊接。
[0003]但是由于钩舌自重约40KG左右，在将钩舌移进或移出烤箱时，人工移动难度大，且存在烫伤风险，因此需要设计一种方便钩舌移进或移出烤箱的助力车来减轻劳动强度和烫伤风险。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种钩舌移动助力车，来方便钩舌移进或移出烤箱，无需手动放置或取出，避免烫伤，且实现钩挂钩舌和托起其它物品移动的二合一功能，旨在解决上述存在的技术问题。
[0005]本技术是这样实现的，本技术提供如下技术方案：一种钩舌移动助力车，包括横杆，所述横杆的两端部均连接有大滚轮，且横杆的中部外壁连接有固定撑杆，所述固定撑杆的顶端连接有固定筒，所述固定筒的一端部内侧连接有调节杆，且固定筒的端部外壁靠近调节杆的一侧位置处连接有调节螺栓，所述调节杆的端部连接有手柄杆，所述固定筒的另一端部固定连接有钩杆，所述钩杆的外部套接有套壳，所述套壳的外侧壁固定连接有挡板，所述挡板的底部连接有撑板，所述撑板的底部安装有小滚轮，且撑板顶部均匀设置有防滑凸纹，所述撑板的上方位于挡板的一侧设置有缓冲防护机构。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述固定撑杆的两端与横杆和固定筒的外壁之间的连接方式均为焊接。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述固定筒的内部对应调节杆的外部且沿调节杆所在的方向上设置有收纳槽。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述手柄杆的端部外表面位于调节杆的内部设置有外螺纹，所述调节杆的内部对应外螺纹的外部设置有内螺纹槽，所述手柄杆与调节杆之间通过螺纹连接。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述缓冲防护机构包括设置在挡板一侧的缓冲板，所述缓冲板外壁与挡板的外壁之间连接有若干个弹簧，所述缓冲板的底部设置有T型卡块，所述撑板的顶部对应T型卡块的外部沿水平方向上设置有T 型滑槽。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述弹簧的两端与挡板和缓冲板的外壁之间的连接方式均为焊接。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述固定筒与钩杆之间通过焊接或折弯一体成型。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术设计了一种助力车来方便钩舌移进或移出烤箱，无需手动放置或取
出，避免烫伤，使用过程中，可利用助力车自身的移动将钩舌置于钩挂在钩杆上，使钩杆穿过钩舌上的穿孔内部，即可方便对钩舌进行移进或移出烤箱，且通过设置挡板和撑板，挡板的外壁设置有用于套接钩杆的套壳，在使用时，也可将钩杆钩进套壳的内部，利用钩杆与挡板的倾斜度匹配，然后翘起助力车的固定筒后，实现有效支撑，可方便在使用时将其他物品置于撑板上进行移动，实现二合一功能，既能方便对钩舌进行移动，也方便对其它物体进行托起移动，撑板上设置的防滑纹能够提高摩擦力，避免在车体翘起时，物品集中滑落，且设置的缓冲防护机构，便于在将物品托在撑板上方过程中，当翘起固定筒使撑板角度发生变化时，缓冲物品受重力滑落碰撞挡板的力度，减少硬性碰撞造成的磨损，延长使用寿命；
[0014]2、通过在固定筒的内部设置有用于收纳调节杆的收纳槽，便于在使用过程中根据使用者的需要控制调节杆在固定筒内部的伸出长度，且便于在不使用时，将调节杆收进固定筒的内部减少占用空间，且设置的手柄杆便于连接与拆卸，进而便于根据需要进行更换处理。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为本技术中手柄杆的结构示意图。
[0017]图3为本技术图1中A部分的放大图。
[0018]图4为本技术图1中B部分的放大图。
[0019]图5为本技术中挡板与撑板拆卸后的结构示意图。
[0020]图中：1、横杆；2、大滚轮；3、固定撑杆；4、固定筒；5、调节杆；6、调节螺栓；7、手柄杆；8、挡板；9、撑板；10、缓冲板；11、弹簧；12、T型卡块；13、T型滑槽；14、防滑凸纹；15、小滚轮；16、钩杆；17、套壳；71、外螺纹。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]如附图1
‑
5所示的一种钩舌移动助力车，包括横杆1，横杆1的两端部均连接有大滚轮2，且横杆1的中部外壁连接有固定撑杆3，固定撑杆3的顶端连接有固定筒4，固定筒4的一端部内侧连接有调节杆5，且固定筒4的端部外壁靠近调节杆5的一侧位置处连接有调节螺栓6，调节杆5的端部连接有手柄杆7，固定筒4的另一端部固定连接有钩杆16，钩杆16的外部套接有套壳17，套壳 17的外侧壁固定连接有挡板8，挡板8的底部连接有撑板9，撑板9的底部安装有小滚轮15，且撑板9顶部均匀设置有防滑凸纹14，撑板9的上方位于挡板 8的一侧
设置有缓冲防护机构。
[0024]如附图1所示，固定撑杆3的两端与横杆1和固定筒4的外壁之间的连接方式均为焊接，便于固定撑杆3与横杆1和固定筒4之间的连接固定。
[0025]如附图1所示，固定筒4的内部对应调节杆5的外部且沿调节杆5所在的方向上设置有收纳槽，便于在使用过程中根据使用者的需要控制调节杆5在固定筒4内部的伸出长度，且便于在不使用时，将调节杆5收进固定筒4的内部减少占用空间。
[0026]如附图1
‑
2所示，手柄杆7的端部外表面位于调节杆5的内部设置有外螺纹71，调节杆5的内部对应外螺纹71的外部设置有内螺纹槽，手柄杆7与调节杆5之间通过螺纹连接。
[0027]如附图1和附图4所示，缓冲防护机构包括设置在挡板8一侧的缓冲板10，缓冲板10外壁与挡板8的外壁之间连接有若干个弹簧11，缓冲板10的底部设置有T型卡块12，撑板9的顶部对应T型卡块12的外部沿水平方向上设置有 T型滑槽13，便于在将钩舌托在撑板9上方过程中，当翘起固定筒4使撑板9 角度发生变化时，缓冲钩舌受重力滑落碰撞挡板8的力度，减少硬性碰撞造成的磨损，延长使用寿命。
[0028]如附图1和附图4所示，弹簧11的两端与挡板8和缓冲板10的外壁之间的连接方式均为焊接，便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钩舌移动助力车，其特征在于：包括横杆，所述横杆的两端部均连接有大滚轮，且横杆的中部外壁连接有固定撑杆，所述固定撑杆的顶端连接有固定筒，所述固定筒的一端部内侧连接有调节杆，且固定筒的端部外壁靠近调节杆的一侧位置处连接有调节螺栓，所述调节杆的端部连接有手柄杆，所述固定筒的另一端部固定连接有钩杆，所述钩杆的外部套接有套壳，所述套壳的外侧壁固定连接有挡板，所述挡板的底部连接有撑板，所述撑板的底部安装有小滚轮，且撑板顶部均匀设置有防滑凸纹，所述撑板的上方位于挡板的一侧设置有缓冲防护机构。2.根据权利要求1所述的一种钩舌移动助力车，其特征在于：所述固定撑杆的两端与横杆和固定筒的外壁之间的连接方式均为焊接。3.根据权利要求1所述的一种钩舌移动助力车，其特征在于：所述固定筒的内部对应调节杆的外部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胜函，谭红，杨玉河，
申请(专利权)人：中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段，
类型：新型
国别省市：