儿童推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童推车，儿童推车的车架包括可折叠的第一支架和第二支架，第一支架上安装有卡合件，卡合件设置有第一接合部和第二接合部，第一接合部用于和儿童载具可拆卸地接合；第二支架上安装有锁止部，当第一支架和第二支架处于折叠状态时，锁止部和第二接合部可拆卸地接合，以将第一支架和第二支架锁止于折叠状态。止于折叠状态。止于折叠状态。

【技术实现步骤摘要】
儿童推车


[0001]本技术涉及一种儿童推车。

技术介绍

[0002]儿童推车广泛应用于有婴幼儿的家庭中，为婴幼儿出行提供了很大的便利。儿童推车普遍具有展开状态和收折状态，在展开状态下，可供婴幼儿乘坐，在收折状态下，儿童推车只占据较小的空间。
[0003]为使收折后的儿童推车处于稳定的收折状态，有一些儿童推车配置有专门的收合钩和锁止部，收合钩和锁止部分别安装在儿童推车车架的两个可折叠的支架上，收合钩具有用于容纳锁止部的锁止凹部。在儿童推车的车架处于折叠状态时，锁止部与收合钩的锁止凹部接合，由此锁定车架的两个支架的相对位置，这样能够有效避免收折后的儿童推车在移动过程中意外展开。为便于收合钩与锁止凹部的接合和释锁，收合钩通常可枢转地安装于车架的支架上，在支架上还会安装顶推件和弹簧，弹簧用于将收合钩保持在与锁止部接合的接合位置，顶推件在受力时可以推动收合钩克服弹簧的作用力而发生转动，从而解除收合钩与锁止部的接合。

技术实现思路

[0004]本技术旨在提供一种结构简单、功能多的儿童推车，使得儿童推车在收合时能被锁止于收合状态，在展开时能够与额外的儿童载具配合使用。
[0005]本技术提供了一种儿童推车，儿童推车的车架包括可折叠的第一支架和第二支架，第一支架上安装有卡合件，卡合件设置有第一接合部和第二接合部，第一接合部用于和儿童载具可拆卸地接合；第二支架上安装有锁止部，当第一支架和第二支架处于折叠状态时，锁止部和第二接合部可拆卸地接合，以将第一支架和第二支架锁止于折叠状态。
[0006]进一步地，锁止部包括锁止凸柱。
[0007]进一步地，卡合件的第一端套设在第一支架上并由销轴固定，第一接合部和/或第二接合部靠近卡合件的第二端设置。
[0008]进一步地，第一支架为背靠架，第二支架为扶手架；车架还包括：前轮架、后轮架和连接架；其中，后轮架的上端安装有枢转座，前轮架的上端与枢转座的第一连接部枢转连接；连接架的下端与枢转座的第二连接部枢转连接，连接架的上端与第二支架的第一枢接部枢转连接；第一支架通过第二枢接部与后轮架枢转连接，第一支架的上端与第二支架的下端枢转连接。
[0009]进一步地，儿童推车包括安装于车架上的座椅部；和/或，儿童载具为婴儿提篮或者婴儿睡箱。
[0010]进一步地，第一接合部包括第一凹部，第二接合部包括第二凹部。
[0011]进一步地，第一凹部设置于卡合件的第一侧面，第二凹部设置于卡合件的第二侧面，第一侧面和第二侧面彼此相背对。
[0012]进一步地，卡合件的第二侧面设置有凸起部以及与凸起部相连的引导斜面，第二凹部形成于凸起部中，锁止部适于通过引导斜面卡入第二凹部中。
[0013]进一步地，儿童载具设置有可弹性伸缩的卡块，卡块适于与第一凹部卡合。
[0014]进一步地，卡块具有安装斜面；第一凹部的上槽深小于第一凹部的下槽深。
[0015]本技术提供的儿童推车，通过在卡合件上设置第一接合部和第二接合部，卡合件在车架展开时能够通过第一接合部与儿童载具可拆卸地接合，而在车架收合时可以通过第二接合部与锁止部可拆卸地接合，使得卡合件可以充当收合钩使用，因此儿童推车可以不必设计单独的收合钩，从而简化了车架的结构，有利于降低车架的成本以及改进车架的外观设计。
附图说明
[0016]图1为根据本技术实施例的儿童推车在展开状态时的立体图；
[0017]图2为根据本技术实施例的儿童推车的立体图，其中，儿童载具与车架相分离；
[0018]图3为根据本技术实施例的儿童推车往收合状态转换时的立体图；
[0019]图4为根据本技术实施例的儿童推车在收合状态时的立体图；
[0020]图5为根据本技术实施例的儿童推车中的卡合件的立体图；以及
[0021]图6为根据本技术实施例的儿童推车中的卡合件的又一立体图。
[0022]附图标记说明：
[0023]儿童推车100；前轮架11；前车轮110；后轮架12；后车轮120；第一支架13；第二支架14；第一枢接部141；连接架15；枢转座16；第一连接部161；第二连接部162；前扶手架17；卡合件2；扁孔20；第一侧面2a；第一接合部21；第二侧面2b；第二接合部22；凸起部23；引导斜面24；销轴27；座椅部3；销轴31；第一连接件32；第二连接件33；锁止部4；儿童载具5；卡块51；安装斜面511；上槽深d1；下槽深d2。
具体实施方式
[0024]图1至图4，示出了根据本技术实施例提供的儿童推车100的结构。如图所示，该儿童推车100的车架可以折叠，车架的支架例如包括：前轮架11、后轮架12、第一支架13、第二支架14、连接架15以及前扶手架17，第一支架13例如为背靠架，第二支架14例如为扶手架。其中，后轮架12的下端安装有后车轮120，后轮架12的上端安装有枢转座16。在一些实施例中，枢转座16的形状可以类似于T形，T形枢转座16的水平部分的两端分别形成第一连接部161和第二连接部162，T形枢转座16的竖直部分用于和后轮架12的上端连接。前轮架11的下端可以安装有前车轮110，前轮架11的上端与枢转座16的第一连接部161枢转连接(参见图3)。连接架15的下端与枢转座16的第二连接部162枢转连接，连接架15的上端与第二支架14的第一枢接部141枢转连接，第一枢接部141位于第二支架14的下端附近。第一支架13通过第二枢接部132与后轮架12枢转连接，第二枢接部132位于第一支架13的下端附近，第一支架13的上端与第二支架14的下端枢转连接。前扶手架17例如与枢转座16的中部以可拆卸的方式连接。
[0025]需要说明的是，本文中的“上”、“下”、“前”、“后”等方位性术语参照车架的展开状
态进行说明，这些方位性术语仅用于使本技术的描述更加清楚，不用于对本技术的保护范围产生不当限定。
[0026]参见图1，车架上可以设置有座椅部3，座椅部3的前侧例如通过销轴31与前轮架11枢转连接，座椅部3的中部例如通过第一连接件32与后轮架12和/或第一支架13连接，以及座椅部3的后部例如通过第二连接件33与第一支架13的下端连接。可以理解，在其他实施例中，儿童推车100的车架还可以有其它实施方式，不限于上述例举。
[0027]参见图2、图5和图6，第一支架13上可以安装有卡合件2，卡合件2设置有第一接合部21和第二接合部22。在一些实施例中，卡合件2例如可以是一体成型件，例如通过注塑工艺一体成型。第一接合部21用于和儿童载具5可拆卸地接合。儿童载具5例如可以为但不限于婴儿提篮或者婴儿睡箱，为便于安装儿童载具5，卡合件2例如与第一支架13不可相对转动地连接。例如，第一支架13可以为扁管，卡合件2的第一端201例如通过扁孔20套设在第一支架13上并由销轴27固定。可选择性地，第一支架13也可根据需要设计成圆管。第一接合部21和第二接合部22中的至少一者例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童推车，所述儿童推车的车架包括可折叠的第一支架和第二支架，其特征在于，所述第一支架上安装有卡合件，所述卡合件设置有第一接合部和第二接合部，所述第一接合部用于和儿童载具可拆卸地接合；所述第二支架上安装有锁止部，当所述第一支架和所述第二支架处于折叠状态时，所述锁止部和所述第二接合部可拆卸地接合，以将所述第一支架和所述第二支架锁止于折叠状态。2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于，所述锁止部包括锁止凸柱。3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于，所述卡合件的第一端套设在所述第一支架上并由销轴固定，所述第一接合部和/或所述第二接合部靠近所述卡合件的第二端设置。4.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于，所述第一支架为背靠架，所述第二支架为扶手架；所述车架还包括：前轮架、后轮架和连接架；其中，所述后轮架的上端安装有枢转座，所述前轮架的上端与所述枢转座的第一连接部枢转连接；所述连接架的下端与所述枢转座的第二连接部枢转连接，所述连接架的上端与所述第二支架的第一枢接部枢转连接；所述第一支架通过第二枢...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡守锋，
申请(专利权)人：明门瑞士股份有限公司，
类型：新型
国别省市：