座位收折组件和儿童手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座位收折组件，包括座件、连杆、第一杆件、第二杆件和转动关节，转动关节包括第一壳体和第二壳体，第一壳体与第一杆件连接，第二壳体与第二杆件连接，连杆的一端与第一壳体铰接，连杆的另一端与座件铰接，座件的后端还与第二壳体铰接，第一壳体与第二壳体之间能够在相对转动与锁定之间切换；当第一壳体与第二壳体之间锁定时，连杆与座件展开；当第一壳体与第二壳体之间解锁并能够相对转动时，带动座件朝向靠拢第一杆件的方向转动。本实用新型专利技术还公开了一种儿童手推车。本实用新型专利技术实现儿童手推车收车过程中，座件跟随第一杆件和第二杆件的动作联动收折，收车过程操作方便，并且能够减小收纳后的体积。并且能够减小收纳后的体积。并且能够减小收纳后的体积。

【技术实现步骤摘要】
座位收折组件和儿童手推车


[0001]本技术涉及手推车的
，尤其涉及一种座位收折组件和儿童手推车。

技术介绍

[0002]现有的儿童手推车容易存在收纳后手推车的体积比较大的问题。部分儿童手推车为了减少收纳后的体积，通常都会配置可拆卸的座位；在需要收纳或者包装的时候，先将座位拆卸后，再对主体支架进行收合，过程比较复杂，不够方便。
[0003]因此，有必要设计一种方便收折，并且收折后体积较小的座位收折组件和儿童手推车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种方便收折，并且收折后体积较小的座位收折组件和儿童手推车。
[0005]本技术的技术方案提供一种座位收折组件，包括座件、连杆、第一杆件、第二杆件和转动关节，所述转动关节包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第一杆件连接，所述第二壳体与所述第二杆件连接，所述连杆的一端与所述第一壳体铰接，所述连杆的另一端与所述座件铰接，所述座件的后端还与所述第二壳体铰接，所述第一壳体与所述第二壳体之间能够在相对转动与锁定之间切换；
[0006]当所述第一壳体与所述第二壳体之间锁定时，所述连杆与所述座件展开；
[0007]当所述第一壳体与所述第二壳体之间解锁并能够相对转动时，带动所述座件朝向靠拢所述第一杆件的方向转动。
[0008]进一步地，当所述第一壳体与所述第二壳体之间解锁并能够相对转动时，所述第一杆件带动所述第一壳体转动，所述第一壳体带动所述连杆转动，所述第二杆件带动所述第二壳体转动，所述连杆和所述第二壳体共同带动所述座件朝向靠拢所述第一杆件的方向转动。
[0009]进一步地，所述座件为座板，或座杆。
[0010]进一步地，所述转动关节有两个，一个所述座件安装在两个所述转动关节之间，两根所述连杆分别连接在所述座件与对应侧的所述转动关节之间。
[0011]进一步地，所述第一壳体位于所述第二壳体的外侧，所述连杆包括弯折段和直线段，所述弯折段与所述直线段连接，所述弯折段与所述第一壳体连接，所述直线段与所述座件连接。
[0012]进一步地，所述弯折段与所述第一壳体连接后向内侧弯折，使所述直线段与所述座件靠近。
[0013]进一步地，所述第一杆件上设有解锁键，当触发所述解锁键时，所述解锁键带动所述转动关节解锁。
[0014]进一步地，所述第一杆件与所述第一壳体插接，所述第二杆件与所述第二壳体插
接。
[0015]本技术还提供一种儿童手推车，包括上述任一项所述的座位收折组件，所述第一杆件为推杆，所述第二杆件为后支撑杆。
[0016]进一步地，所述儿童手推车收车时，所述推杆向前翻转同时向下移动，所述推杆带动所述连杆向上翻转，所述后支撑杆和所述第二壳体一起向下翻转，所述连杆和所述第二壳体共同带动所述座件向上翻转并朝向所述推杆的方向收拢。
[0017]采用上述技术方案后，具有如下有益效果：
[0018]本技术中儿童手推车收车时，座件能够在连杆和第二壳体的作用下，朝向第一杆件的方向翻转收折。实现儿童手推车收车过程中，座件跟随第一杆件和第二杆件的动作联动收折，收车过程操作方便，并且能够减小收纳后的体积。
附图说明
[0019]参见附图，本技术的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。图中：
[0020]图1是本技术一实施例中儿童手推车的立体图；
[0021]图2是本技术一实施例中座位收折组件的展开时的结构示意图；
[0022]图3是本技术一实施例中座位收折组件的收折时的结构示意图；
[0023]图4是本技术一实施例中座位收折组件的展开时的局部放大图；
[0024]图5是本技术一实施例中座位收折组件的展开时的另一视角的局部放大图；
[0025]图6是本技术一实施例中座位收折组件的爆炸图。
[0026]附图标记对照表：
[0027]前杆1、后杆2、前轮3、后轮4、第一杆件5、解锁键51、前连接杆6、第二杆件7、座件8、连杆9、弯折段91、直线段92、转动关节10、第一壳体101、第二壳体102。
具体实施方式
[0028]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。
[0029]容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或视为对技术技术方案的限定或限制。
[0030]在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
[0031]本技术的一些实施例中，如图2
‑
图3所示，座位收折组件，包括座件8、连杆9、第一杆件5、第二杆件7和转动关节10，转动关节10包括第一壳体101和第二壳体102，第一壳体101与第一杆件5连接，第二壳体102与第二杆件7连接，连杆9的一端与第一壳体101铰接，连杆9的另一端与座件8铰接，座件8的后端还与第二壳体102铰接，第一壳体101与第二壳体102之间能够在相对转动与锁定之间切换；
[0032]当第一壳体101与第二壳体102之间锁定时，连杆9与座件8展开；
[0033]当第一壳体101与第二壳体102之间解锁并能够相对转动时，带动座件8朝向靠拢第一杆件5的方向转动。
[0034]具体为，转动关节10包括第一壳体101、第二壳体102以及设置在第一壳体101与第二壳体102之间的空腔中的锁定转动结构，由于转动关节10的具体结构在现有技术中有很多，因此本申请中不再详细说明。
[0035]转动关节10能够在相对转动与锁定之间切换，当转动关节10锁定时，第一壳体101与第二壳体102之间被锁定，不能相对转动，此时转动关节10能够将与之连接第一杆件5和第二杆件7保持在一相对固定的位置。当转动关节10解锁时，第一壳体101与第二壳体102之间能够相对转动，并且带动第一杆件5和第二杆件7相对转动收折，第一壳体101与第二壳体102相对转动时，绕同一中心轴线转动。
[0036]如图5所示，连杆9的一端与第一壳体101铰接，座件8的后侧与第二壳体102铰接。如图4所述，连杆9的另一端与座件8的前部铰接。当第一壳体101与第二壳体102之间锁定时，连杆9与座件8展开，连杆9与座件8之间倾斜布置，连杆9用于提拉座件8，保证座件8的承载性能。
[0037]如图3所示，当第一壳体101与第二壳体102之间解锁并能够相对转动时，第一壳体101与第二壳体102之间相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座位收折组件，其特征在于，包括座件(8)、连杆(9)、第一杆件(5)、第二杆件(7)和转动关节(10)，所述转动关节(10)包括第一壳体(101)和第二壳体(102)，所述第一壳体(101)与所述第一杆件(5)连接，所述第二壳体(102)与所述第二杆件(7)连接，所述连杆(9)的一端与所述第一壳体(101)铰接，所述连杆(9)的另一端与所述座件(8)铰接，所述座件(8)的后端还与所述第二壳体(102)铰接，所述第一壳体(101)与所述第二壳体(102)之间能够在相对转动与锁定之间切换；当所述第一壳体(101)与所述第二壳体(102)之间锁定时，所述连杆(9)与所述座件(8)展开；当所述第一壳体(101)与所述第二壳体(102)之间解锁并能够相对转动时，带动所述座件(8)朝向靠拢所述第一杆件(5)的方向转动。2.根据权利要求1所述的座位收折组件，其特征在于，当所述第一壳体(101)与所述第二壳体(102)之间解锁并能够相对转动时，所述第一杆件(5)带动所述第一壳体(101)转动，所述第一壳体(101)带动所述连杆(9)转动，所述第二杆件(7)带动所述第二壳体(102)转动，所述连杆(9)和所述第二壳体(102)共同带动所述座件(8)朝向靠拢所述第一杆件(5)的方向转动。3.根据权利要求1所述的座位收折组件，其特征在于，所述座件(8)为座板，或座杆。4.根据权利要求1所述的座位收折组件，其特征在于，所述转动关节(10)有两个，一个所述座件(8)安装在两个所述转动关节(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李绍钦，李伟，
申请(专利权)人：东莞金旺儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：