一种儿童安全椅的椅身倾角调节结构制造技术

本实用新型专利技术涉及儿童安全椅技术领域，特指一种儿童安全椅的椅身倾角调节结构，包括壳体与滑道拉手，壳体上设有若干档位，档位的两侧分别设有椅身连接座，两侧的椅身连接座的外侧分别设有滑道，两侧的椅身连接座的前部之间固定有前滑道轴，两侧的椅身连接座的后部之间固定有后滑道轴，后滑道轴与前滑道轴的两端分别穿过两侧的椅身连接座与滑道，两侧的椅身连接座的中部之间设有可活动地档位轴，档位轴可卡位于档位内，滑道拉手可活动地设于壳体上，滑道拉手上设有便于后滑道轴穿过的水平滑槽一、以及便于前滑道轴穿过的水平滑槽二以及便于档位轴穿过的斜面滑槽。通过对滑道拉手的操作，实现调节椅身与壳体之间的倾角位置，操作非常方便。非常方便。非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童安全椅的椅身倾角调节结构


[0001]本技术涉及儿童安全椅
，特指一种儿童安全椅的椅身倾角调节结构。

技术介绍

[0002]汽车儿童安全椅也称儿童约束系统CRS(Child Restraint System)，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是:能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。
[0003]现有技术中的儿童安全椅的椅身基本都是固定无法调节的，导致不同身高的儿童乘车时会不舒服，因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了一种儿童安全椅的椅身倾角调节结构，有效解决现有技术的不足。
[0005]为了实现上述目的，本技术应用的技术方案如下：
[0006]一种儿童安全椅的椅身倾角调节结构，包括壳体与滑道拉手，壳体上设有若干档位，档位的两侧分别设有椅身连接座，两侧的椅身连接座的外侧分别设有滑道，两侧的椅身连接座的前部之间固定有前滑道轴，两侧的椅身连接座的后部之间固定有后滑道轴，后滑道轴与前滑道轴的两端分别穿过两侧的椅身连接座与滑道，两侧的椅身连接座的中部之间设有可活动地档位轴，档位轴可卡位于档位内，滑道拉手可活动地设于壳体上，滑道拉手上设有便于后滑道轴穿过的水平滑槽一、以及便于前滑道轴穿过的水平滑槽二以及便于档位轴穿过的斜面滑槽。
[0007]根据上述方案，所述两侧的椅身连接座通过后滑道轴与前滑道轴可径向限位于两侧的滑道之间，两侧的椅身连接座通过后滑道轴与前滑道轴可轴向活动于两侧的滑道上。
[0008]根据上述方案，所述档位一侧的内壁上设有防止档位轴径向脱出的倒角板。
[0009]根据上述方案，所述后滑道轴可在滑道拉手拉动下轴向水平活动于水平滑槽一内，前滑道轴可在滑道拉手拉动下轴向水平活动于水平滑槽二，档位轴可在滑道拉手拉动下沿斜面滑槽倾斜面活动。
[0010]本技术有益效果：
[0011]本技术采用这样的结构设置，其结构设计巧妙，通过对滑道拉手的操作，即一拉一推即可调节档位轴在斜面滑槽内的位置，从而使档位轴从档位内调节到另一个档位内，即调节椅身与壳体之间的倾角位置，操作非常方便。
附图说明
[0012]图1是本技术整体结构图；
[0013]图2是本技术壳体与滑道拉手装配图；
[0014]1.壳体；2.椅身连接座；3.后滑道轴；4.前滑道轴；5.滑道拉手；6.档位轴；7.水平滑槽一；8.斜面滑槽；9.水平滑槽二；10.滑道；12.档位；13.倒角板；
具体实施方式
[0015]下面结合附图与实施例对本技术的技术方案进行说明。
[0016]如图1和图2所示，本技术所述一种儿童安全椅的椅身倾角调节结构，包括壳体1与滑道拉手5，壳体1上设有若干档位12，档位12的两侧分别设有椅身连接座2，两侧的椅身连接座2的外侧分别设有滑道10，两侧的椅身连接座2的前部之间固定有前滑道轴4，两侧的椅身连接座2的后部之间固定有后滑道轴3，后滑道轴3与前滑道轴4的两端分别穿过两侧的椅身连接座2与滑道10，两侧的椅身连接座2的中部之间设有可活动地档位轴6，档位轴6可卡位于档位12内，滑道拉手5可活动地设于壳体1上，滑道拉手5上设有便于后滑道轴3穿过的水平滑槽一7、以及便于前滑道轴4穿过的水平滑槽二9以及便于档位轴6穿过的斜面滑槽8。以上所述构成本技术基本结构。
[0017]本技术采用这样的结构设置，其工作原理：初始状态如图1所示，档位轴6卡位于若干档位12的倒数第一个档位12内，后滑道轴3位于水平滑槽一7的前部位置，且位于滑道10的后部位置，前滑道轴4位于水平滑槽二9的前部位置，档位轴6位于斜面滑槽8的底部位置，此时由于后滑道轴3位于滑道10的后部位置，在滑道10限位后滑道轴3的作用下，滑道拉手5处于只能向外拉动，而不能向内推动的一个状态，
[0018]当手动向外拉动滑道拉手5时，后滑道轴3、前滑道轴4以及档位轴6同步发生变化，后滑道轴3从水平滑槽一7的前部位置向后部位置水平移动，前滑道轴4从水平滑槽二9的前部位置向后部位置水平移动，档位轴6从斜面滑槽8的底部位置沿倾斜面向顶部位置移动，当后滑道轴3位于水平滑槽一7的后部位置时，此时前滑道轴4同步位于水平滑槽二9的后部位置上，档位轴6同步位于斜面滑槽8的顶部位置，也就是说，此时档位轴6从若干档位12的倒数第一个档位12内脱出，
[0019]继续向外拉动滑道拉手5，可在水平滑槽一7、水平滑槽二9以及斜面滑槽8的作用下，同步带动后滑道轴3、前滑道轴4以及档位轴6向前移动，以及带动两侧的椅身连接座2在滑道10内向前移动，当档位轴6与若干档位12的除倒数第一个以外的任意一个档位12对应时，
[0020]可向前推动滑道拉手5，此时后滑道轴3、前滑道轴4以及档位轴6又会同步发生变化，后滑道轴3从水平滑槽一7的后部位置向前部位置水平移动，前滑道轴4从水平滑槽二9的后部位置向前部位置水平移动，档位轴6从斜面滑槽8的顶部位置沿倾斜面向底部位置移动，当后滑道轴3位于水平滑槽一7的前部位置时，此时前滑道轴4同步位于水平滑槽二9的前部位置，档位轴6同步位于斜面滑槽8的底部位置，也就是说，此时档位轴6卡于档位轴6对应的档位12内，从而实现调节档位轴6在若干档位12内的位置，
[0021]实际应用中，椅身连接座2固定连接于椅身上，通过调节档位轴6有档位12内的位置，实现调节椅身连接座2与壳体1之间的位置，即椅身与壳体1之间的位置。本技术设
计巧妙，通过一拉一推即可调节档位轴6在斜面滑槽8内的位置，操作非常方便。
[0022]需要说明的是，若干档位12呈平行间隔设置于壳体1上，且若干档位12从第一个到最后一个的深度呈倾斜设置。
[0023]在本实施例中，所述两侧的椅身连接座2通过后滑道轴3与前滑道轴4可径向限位于两侧的滑道10之间，两侧的椅身连接座2通过后滑道轴3与前滑道轴4可轴向活动于两侧的滑道10上。采用这样的结构设置，使得两侧的椅身连接座2不能径向活动，只能轴向活动，也就是说两侧的椅身连接座2不能上下活动，只能前后活动，从而使得两侧的椅身连接座2在后滑道轴3与前滑道轴4的作用下只能水平前后活动。
[0024]在本实施例中，所述档位12一侧的内壁上设有防止档位轴6径向脱出的倒角板13。采用这样的结构设置，可实现在不拉动滑道拉手5的情况下，通过倒角板13起到防止档位轴6径向脱出档位12。
[0025]在本实施例中，所述后滑道轴3可在滑道拉手5拉动下轴向水平活动于水平滑槽一7内，前滑道轴4可在滑道拉手5拉动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童安全椅的椅身倾角调节结构，其特征在于：包括壳体(1)与滑道拉手(5)，所述壳体(1)上设有若干档位(12)，所述档位(12)的两侧分别设有椅身连接座(2)，所述两侧的椅身连接座(2)的外侧分别设有滑道(10)，所述两侧的椅身连接座(2)的前部之间固定有前滑道轴(4)，所述两侧的椅身连接座(2)的后部之间固定有后滑道轴(3)，所述后滑道轴(3)与前滑道轴(4)的两端分别穿过两侧的椅身连接座(2)与滑道(10)，所述两侧的椅身连接座(2)的中部之间设有可活动地档位轴(6)，所述档位轴(6)可卡位于档位(12)内，所述滑道拉手(5)可活动地设于壳体(1)上，所述滑道拉手(5)上设有便于后滑道轴(3)穿过的水平滑槽一(7)、以及便于前滑道轴(4)穿过的水平滑槽二(9)以及便于档位轴(6)穿过的斜面滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：林力自，
申请(专利权)人：宁波市博林日用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：