一种市政道路用路障装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路加工领域，具体说的是一种市政道路用路障装置，包括液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的两侧固定连接有安装架，所述安装架的后面固定连接有横杆，所述横杆的正面固定连接有转轴，所述转轴的后面固定设定有滑轮；通过液压缸、液压杆、安装架、横杆、转轴、滑轮和限位片的结构设计，液压缸设置在底座的顶端通过液压缸的输出端使得液压杆可以进行升降调节，并且通过液压杆两侧连接的滑轮可以在升降调节时确保调节过程的安全性，并且可以进行导向作用，实现了可调节的功能，解决了不能够进行调节，对于一些大型车辆的盲区无法起到警示作用的问题，提高了路障装置的工作效率。提高了路障装置的工作效率。提高了路障装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用路障装置


[0001]本技术涉及道路加工领域，具体是一种市政道路用路障装置。

技术介绍

[0002]路障，是阻挡道路交通的障碍物，路障的设置主要是防止车辆因失控而发生重大事故，导致危险系数升高，同样路障的出行也是提醒路上行人或者司机，需要谨慎注意周边，降低危险情况发生的可能。
[0003]路障是道路施工用来的警示装置也是对交通安全的一种保护措施，降低事故发生的危险系数，保证人员以及车辆的安全。
[0004]现有的道路用路障装置对空间的占用过高使得装置的是要使用效果不是很好，同时无法进行折叠，使得路障装置的运输十分不便，并且不能够进行调节，对于一些大型车辆的盲区无法起到警示作用，使得危险性提升导致人员的安全无法得到保障。
[0005]因此，针对上述问题提出一种市政道路用路障装置。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足，解决道路用路障装置对空间的占用过高使得装置的是要使用效果不是很好，同时无法进行折叠，使得路障装置的运输十分不便，并且不能够进行调节，对于一些大型车辆的盲区无法起到警示作用，使得危险性提升导致人员的安全无法得到保障的问题，本技术提出一种市政道路用路障装置。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种市政道路用路障装置，包括液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的两侧固定连接有安装架，所述安装架的后面固定连接有横杆，所述横杆的正面固定连接有转轴，所述转轴的后面固定设定有滑轮，所述滑轮的底端固定设定有限位片。
[0008]所述限位片的外围固定开设有调节槽，所述调节槽的外部之间固定设定有合页，所述合页包括第一页板、活动轴和第二页板，所述活动轴的一侧固定连接有第一页板，所述活动轴的一侧固定连接有第二页板。
[0009]优选的，所述合页的后面固定连接有反光框，所述反光框的中间固定连接有橡胶杆，所述反光框的中间固定开设有隔槽，所述反光框的两侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定设定有底座，所述底座的顶端固定设定有第二支撑杆，提高路障装置的工作效果，同时便于路障装置的夜间工作，提高路障装置的警示作用，同时降低对路障装置的损坏。
[0010]优选的，所述反光框的外部表面与橡胶杆的中轴线之间相互垂直，且橡胶杆的中轴线与隔槽的中轴线之间相互平行，提高路障装置的工作效率，并且提高路障装置的警示作用以及防护作用。
[0011]优选的，所述反光框的外部表面与支撑杆的外部表面之间紧密贴合，且支撑杆的中轴线与底座的中轴线之间相互重合，提高路障装置的稳定性，降低路障装置整体的晃动，
避免路障装置倒落无法起到警示作用。
[0012]优选的，所述液压缸的中轴线与液压杆的中轴线之间相互重合，且液压杆的外部表面与安装架的外部表面之间紧密贴合，方便路障装置的调节作用，便于对大型车辆的视野盲区起到警示作用，同时能够对车辆的保护，降低车辆的维护成本。
[0013]优选的，所述横杆的外部表面与转轴的外部表面之间紧密贴合，且转轴与滑轮之间构成旋转结构，对路障装置调节时起到导向作用，防止路障装置在升降调节时偏离导致路障装置的损坏。
[0014]优选的，所述液压杆的中轴线与调节槽的外部表面之间相互垂直，且调节槽的内部尺寸与液压缸的外部尺寸之间相吻合，方便液压缸的固定安装，并且能够方便路障装置的升降调节，提高路障装置的调节效率。
[0015]优选的，所述第一页板的外部尺寸与第二页板的外部尺寸之间相吻合，且第二页板的外部表面与活动轴的外部表面之间紧密贴合，方便路障装置的折叠，方便路障装置的运输同时减少对空间的占用，提高路障装置的工作效率。
[0016]本技术的有益之处在于：
[0017]1.本技术通过液压缸、液压杆、安装架、横杆、转轴、滑轮和限位片的结构设计，液压缸设置在底座的顶端通过液压缸的输出端使得液压杆可以进行升降调节，并且通过液压杆两侧连接的滑轮可以在升降调节时确保调节过程的安全性，并且可以进行导向作用，实现了可调节的功能，解决了不能够进行调节，对于一些大型车辆的盲区无法起到警示作用的问题，提高了路障装置的工作效率；
[0018]2.本技术通过合页包括第一页板、活动轴和第二页板的结构设计，通过合页的活动轴使得路障装置可以通过活动轴实现折叠作用，并且通过第一页板实和第二压板分别与反光框两侧固定连接，使得路障装置整体易于折叠，实现了快速折叠的功能，解决了路障装置无法折叠导致运输较为不便，并且占地空间广，容易使得危险系数增加的问题，提高了路障装置的适应性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1为本技术的主视结构示意图；
[0021]图2为本技术的支撑杆剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术的图2中A处结构放大示意图；
[0023]图4为本技术的合页结构示意图；
[0024]图5为本技术的底座及液压缸结构示意图。
[0025]图中：1、底座；2、支撑杆；3、反光框；4、合页；401、第一页板；402、活动轴；403、第二页板；5、橡胶杆；6、第二支撑杆；7、隔槽；8、液压缸；9、调节槽；10、液压杆；11、限位片；12、横杆；13、转轴；14、滑轮；15、安装架。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5所示，一种市政道路用路障装置，包括液压缸8，液压缸8的输出端固定连接有液压杆10，液压杆10的两侧固定连接有安装架15，安装架15的后面固定连接有横杆12，横杆12的正面固定连接有转轴13，转轴13的后面固定设定有滑轮14，滑轮14的底端固定设定有限位片11。
[0028]限位片11的外围固定开设有调节槽9，调节槽9的外部之间固定设定有合页4，合页4包括第一页板401、活动轴402和第二页板403，活动轴402的一侧固定连接有第一页板401，活动轴402的一侧固定连接有第二页板403；工作时，通过液压缸8、液压杆10、安装架15、横杆12、转轴13、滑轮14和限位片11的结构设计，液压缸8设置在底座1的顶端通过液压缸8的输出端使得液压杆10可以进行升降调节，并且通过液压杆10两侧连接的滑轮14可以在升降调节时确保调节过程的安全性，并且可以进行导向作用，实现了可调节的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路用路障装置，其特征在于：包括液压缸(8)，所述液压缸(8)的输出端固定连接有液压杆(10)，所述液压杆(10)的两侧固定连接有安装架(15)，所述安装架(15)的后面固定连接有横杆(12)，所述横杆(12)的正面固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)的后面固定设定有滑轮(14)，所述滑轮(14)的底端固定设定有限位片(11)；所述限位片(11)的外围固定开设有调节槽(9)，所述调节槽(9)的外部之间固定设定有合页(4)，所述合页(4)包括第一页板(401)、活动轴(402)和第二页板(403)，所述活动轴(402)的一侧固定连接有第一页板(401)，所述活动轴(402)的一侧固定连接有第二页板(403)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路用路障装置，其特征在于：所述合页(4)的后面固定连接有反光框(3)，所述反光框(3)的中间固定连接有橡胶杆(5)，所述反光框(3)的中间固定开设有隔槽(7)，所述反光框(3)的两侧固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的底端固定设定有底座(1)，所述底座(1)的顶端固定设定有第二支撑杆(6)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路用路障装置，其特征在于：所述反光框(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳瑞芳，
申请(专利权)人：岳瑞芳，
类型：新型
国别省市：