本实用新型专利技术提供一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装，涉及滑移施工技术领域，一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装包括滑移工装和H型钢构，滑移工装包括第一支托板、设置在第一支托板上方的上夹板和设置在第一支托板下方的滑轮，滑移工装通过上夹板与H型钢构连接，上夹板通过第一螺栓与第一支托板连接，滑轮通过滑轮盖板与第一支托板连接，H型钢构底部设置有底板，H型钢构两侧设置有加劲肋。本实用新型专利技术滑移施工时短滑轨道处的滑轮可快速安拆，不需要进行常规焊接以及打磨，可适用于不同尺寸的被承载件同时滑轮的安装定位可调节，适用于不同规格不同形式的结构杆件，提升了施工效率。提升了施工效率。提升了施工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装
[0001]本技术涉及滑移施工技术，
[0002]尤其是，本技术涉及一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装。
技术介绍
[0003]随着经济发展，目前大跨度空间钢结构在国内得到了广泛应用，滑移施工技术也越来越普及。常规滑移施工中在滑移结构两端设置通长轨道，同时在滑移结构中部设置滑轮落位在短滑轨道上避免结构两端顶推滑移时中部结构出现较大变形，同时短滑轨道端部设置斜坡，滑轮向前滑动逐渐与短滑轨道脱离，保证结构中部从轨道至悬空过程为渐变过程。常规施工工艺中，短滑轨道处的滑轮一般通过垫板直接焊接在滑移结构上，每次累积滑移就位后都需要割除滑轮并对原结构进行打磨处理，再将滑轮重新焊接在下一个滑移区域，施工效率较低，同时滑移施工往往安装标高较高，高空作业风险系数较高。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种滑移施工时短滑轨道处的滑轮可快速安拆，不需要进行常规焊接以及打磨，做到了材料循环使用，可适用于不同尺寸的被承载件同时滑轮的安装定位可调节，适用于不同规格不同形式的结构杆件，更广泛的适用性，大大提升了施工效率的适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装。
[0005]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案得以实现的：
[0006]一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装，包括滑移工装和H型钢构，所述滑移工装包括第一支托板、设置在第一支托板上方的上夹板和设置在第一支托板下方的滑轮，所述滑移工装通过上夹板与所述H型钢构连接，所述上夹板通过第一螺栓与第一支托板连接，所述滑轮通过滑轮盖板与所述第一支托板连接，所述H型钢构底部设置有底板，所述H型钢构两侧设置有加劲肋。
[0007]作为本技术的优选，所述第一支托板顶部两端设置有第一凸台，每端所述第一凸台的数量至少为两个，每端所述第一凸台之间设置有用于连接第一螺栓的第一螺栓孔。
[0008]作为本技术的优选，所述第一凸台的高度等于底板的厚度。
[0009]作为本技术的优选，所述上夹板的端部设置有定位槽。
[0010]作为本技术的优选，所述定位槽的宽度不小于加劲肋的宽度。
[0011]作为本技术的优选，所述第一支托板与所述滑轮盖板之间设置有第二支托板，所述第二支托板与所述第一支托板之间设置有第二凸台，所述第二凸台位于第二支托板顶部两侧。
[0012]作为本技术的优选，所述第二凸台与第一支托板焊接，所述第二凸台与第二支托板焊接。
[0013]作为本技术的优选，所述滑轮盖板与第二支托板通过第二螺栓连接，所述滑
轮盖板上设置有用于连接第二螺栓的第四螺栓孔，所述第二支托板上设置有用于连接第二螺栓的第三螺栓孔。
[0014]作为本技术的优选，所述滑轮通过滑轮支架与所述滑轮盖板连接，所述滑轮通过滑轮轴与滑轮盖板连接。
[0015]作为本技术的优选，所述滑轮支架的数量为两个。
[0016]由于滑移工装设置有第一支托板和上夹板，第一支托板和上夹板通过第一螺栓连接，第一支托板与上夹板之间将被承载的滑移件上的H型钢构底部的底板夹住，使滑移工装与H型钢构固定，因此滑移工装与H型钢构可快速拆装，无需同常规方式让滑轮装置与被承载件直接焊接或切割，可重复利用。
[0017]由于上夹板与第一支托板之间通过螺栓连接，因此可根据不同尺寸的被承载件连接处的尺寸更换不同尺寸的上夹板，使上夹板和第一支托板可牢固的与被承载件连接。
[0018]由于滑轮通过滑轮盖板与第一支托板连接，第一支托板与滑轮盖板之间设置有第二支托板，滑轮通过滑轮支架与滑轮盖板连接，滑轮通过滑轮轴与滑轮盖板连接第二支托板通过第二螺栓与第一支托板连接，因此可更换不同尺寸或形式的滑轮来适用不同规格不同形式的结构杆件。
[0019]本技术一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装的有益效果在于：滑移施工时短滑轨道处的滑轮可快速安拆，不需要进行常规焊接以及打磨，做到了材料循环使用，可适用于不同尺寸的被承载件同时滑轮的安装定位可调节，适用于不同规格不同形式的结构杆件，更广泛的适用性，大大提升了施工效率。
附图说明
[0020]图1为本技术一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装的三维结构示意图；
[0021]图2为本技术一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装的左视图；
[0022]图3为本技术一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装的第一支托板部分拆解示意图;
[0023]图4为本技术一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装的第二支托板部分拆解示意图；
[0024]图中：1、滑移工装；11、第一支托板；111、第一凸台；112、第一螺栓孔；12、上夹板；121、定位槽；122、第二螺栓孔；13、第一螺栓；131、第一螺母；132、垫片；14、第二支托板；141、第二凸台；142、第三螺栓孔；15、滑轮盖板；151、第二螺栓；152、第二螺母；153、第四螺栓孔；16、滑轮支架；17、滑轮；18、滑轮轴；2、H型钢构；21、底板；3、加劲肋。
具体实施方式
[0025]以下是本技术的具体实施例，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0026]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的模块和步骤的相对布置和步骤不限制本技术
的范围。
[0027]同时，应当明白，为了便于描述，附图中的流程并不仅仅是单独进行，而是多个步骤相互交叉进行。
[0028]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0029]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法及系统可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法及系统应当被视为授权说明书的一部分。
[0030]实施例一：如图1至4所示，仅仅为本技术的其中一个的实施例，一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装，包括滑移工装1和H型钢构2，所述滑移工装1包括第一支托板11、设置在第一支托板11上方的上夹板12和设置在第一支托板11下方的滑轮17，所述滑移工装1通过上夹板12与所述H型钢构2连接，所述上夹板12通过第一螺栓13与第一支托板11连接，所述滑轮17通过滑轮盖板15与所述第一支托板11连接，所述H型钢构2底部设置有底板21，所述H型钢构2两侧设置有加劲肋3。
[0031]第一支托板11顶部两端设置有第一凸台111，每端第一凸台111的数量至少为两个，每端第一凸台111之间设置有用于连接第一螺栓13的第一螺栓孔112。第一凸台111的高度等于底板21的厚度。上夹板12的端部设置有定位槽121。定位槽121的宽度不小于加劲肋3的宽度。第一支托板11与滑轮盖板15之间设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装，其特征在于：包括滑移工装（1）和H型钢构（2），所述滑移工装（1）包括第一支托板（11）、设置在第一支托板（11）上方的上夹板（12）和设置在第一支托板（11）下方的滑轮（17），所述滑移工装（1）通过上夹板（12）与所述H型钢构（2）连接，所述上夹板（12）通过第一螺栓（13）与第一支托板（11）连接，所述滑轮（17）通过滑轮盖板（15）与所述第一支托板（11）连接，所述H型钢构（2）底部设置有底板（21），所述H型钢构（2）两侧设置有加劲肋（3）。2.根据权利要求1所述的一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装，其特征在于：所述第一支托板（11）顶部两端设置有第一凸台（111），每端所述第一凸台（111）的数量至少为两个，每端所述第一凸台（111）之间设置有用于连接第一螺栓（13）的第一螺栓孔（112）。3.根据权利要求2所述的一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装，其特征在于：所述第一凸台（111）的高度等于底板（21）的厚度。4.根据权利要求1所述的一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装，其特征在于：所述上夹板（12）的端部设置有定位槽（121）。5.根据权利要求4所述的一种适用于滑移施工技术的装配式快拆滑移节点工装，其特征在于：所述定位槽（121）...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔嵬，陈佳辉，庞赫，倪建强，
申请(专利权)人：浙江大东吴建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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