一种用于船舶主机组装的工作平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶主机组装的工作平台，涉及船舶主机安装技术领域。本实用新型专利技术包括基板和转盘，所述基板的上表面四个边角处设有中空柱，所述中空柱的内部嵌有可沿所述中空柱长度向自由移动的延长柱，所述基板的顶面设有升降机构，所述升降机构用于驱动延长柱上下移动，所述延长柱的上端连接有承载板，所述承载板的上表面中部设有旋转组件，所述转盘安装在旋转组件之上。本实用新型专利技术通过在基板的顶面设置升降机构，当工作人员对船舶主机配件进行组装时，可以通过升降机构改变延长柱底端的高度，进而改变转盘的高度，这样工作人员就不用频繁的弯腰起身，更有利于工作人员的组装操作，值得普遍应用与推广。值得普遍应用与推广。值得普遍应用与推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶主机组装的工作平台


[0001]本技术涉及船舶主机安装设备
，具体涉及一种用于船舶主机组装的工作平台。

技术介绍

[0002]船舶主机，即船舶动力装置，是为各类船舶提供动力的机械。船舶主机根据采用燃料的性质、燃烧的场所及其工作方式等的不同，可分为蒸汽机动力装置、柴油机动力装置、核动力装置和燃气轮机动力装置等等。
[0003]船舶主机体积较大，一般由多个配件组装而成，目前市场上用于船舶主机组装的工作平台一般结构固定，当对船舶主机的配件进行组装时，工作人员不仅需要来回绕着平台转圈，还要不断弯腰起身，消耗大量的体力，大大降低了工作平台的实用性，为此我们设计一种用于船舶主机组装的工作平台来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决现有技术中工作人员劳动强度高不便于操作的问题，本技术提供了一种用于船舶主机组装的工作平台。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种用于船舶主机组装的工作平台，包括基板和转盘，所述基板的上表面四个边角处设有中空柱，所述中空柱的内部嵌有可沿所述中空柱长度向自由移动的延长柱，所述基板的顶面设有升降机构，所述升降机构用于驱动延长柱上下移动，所述延长柱的上端连接有承载板，所述承载板的上表面中部设有旋转组件，所述转盘安装在旋转组件之上。
[0007]进一步地，所述升降机构包括安装在基板顶面中间的电机以及设置在中空柱之间的固定座，所述电机的输出端连接有蜗杆，所述固定座之间转动连接有转轴，所述转轴的数量为两个且分别在电机的两侧，所述转轴的中部均设有与蜗杆相互啮合的蜗轮，所述转轴的末端朝着中空柱方向倾斜向上设置有驱动板，所述延长柱的底端与驱动板顶面相抵触。
[0008]进一步地，所述中空柱的表面构造有通道，所述驱动板与通道的内壁滑动连接。
[0009]进一步地，所述旋转组件包括转动连接在承载板顶面中部的托板，所述基板顶面位于托板的边侧圆周阵列有固定框，所述固定框的内部转动连接有滚轮，所述转盘固定连接在托板的上方，所述滚轮与转盘的底面滚动连接。
[0010]进一步地，所述承载板顶面两个边设有零件盒，所述零件盒的内部等间距设有分隔板。
[0011]进一步地，基板的底面四个边角处安装有底轮，所述底轮为自锁万向轮。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术，通过在基板的顶面设置升降机构，当工作人员对船舶主机配件进行组装时，可以通过升降机构改变延长柱底端的高度，进而改变转盘的高度，这样工作人员就不用频繁的弯腰起身，更有利于工作人员的组装操作，另外将转盘安装在旋转组件上，工
作人员不用来回绕着平台转圈就可以完成船舶主机配件的组装，给工作人员的操作带来了巨大的便利，充分体现了该用于船舶主机组装的工作平台的实用性，值得普遍应用与推广。
附图说明
[0014]图1是本技术立体结构示意图；
[0015]图2是本技术又一立体结构示意图；
[0016]图3是本技术升降机构立体结构示意图。
[0017]附图标记：1、基板；2、转盘；3、中空柱；301、通道；4、延长柱；5、升降机构；501、电机；502、固定座；503、蜗杆；504、转轴；505、蜗轮；506、驱动板；6、承载板；7、旋转组件；701、托板；702、固定框；703、滚轮；8、零件盒；9、底轮。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]如图1
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3所示，一种用于船舶主机组装的工作平台，包括基板1和转盘2，基板1的上表面四个边角处设有中空柱3，中空柱3的内部嵌有可沿中空柱3长度向自由移动的延长柱4，基板1的顶面设有升降机构5，升降机构5用于驱动延长柱4上下移动，延长柱4的上端连接有承载板6，承载板6的上表面中部设有旋转组件7，转盘2安装在旋转组件7之上，该用于船舶主机组装的工作平台在使用时，可以将船舶主机配件放置在转盘2上进行组装，更具体的，通过在基板1的顶面设置升降机构5，当工作人员对船舶主机配件进行组装时，可以通过升降机构5改变延长柱4底端的高度，进而改变转盘2的高度，这样工作人员就不用频繁的弯腰起身，更有利于工作人员的组装操作，另外将转盘2安装在旋转组件7上，工作人员不用来回绕着平台转圈就可以完成船舶主机配件的组装，给工作人员的操作带来了巨大的便利，充分体现了该用于船舶主机组装的工作平台的实用性。
[0020]如图1所示，在一些实施例中，升降机构5包括安装在基板1顶面中间的电机501以及设置在中空柱3之间的固定座502，电机501的输出端连接有蜗杆503，固定座502之间转动连接有转轴504，转轴504的数量为两个且分别在电机501的两侧，转轴504的中部均设有与蜗杆503相互啮合的蜗轮505，转轴504的末端朝着中空柱3方向倾斜向上设置有驱动板506，延长柱4的底端与驱动板506顶面相抵触，更具体的，升降机构5的工作原理为，电机501工作时，蜗杆503通过蜗轮505带动转轴504转动，改变驱动板506的倾斜角来调节延长柱4底端的高度，进而实现转盘2高度的调节，这样工作人员组装船舶主机配件时，就不用频繁的弯腰起身，为工作人员的操作带来了巨大的便利，实用性较高。
[0021]如图1所示，在一些实施例中，中空柱3的表面构造有通道301，驱动板506与通道301的内壁滑动连接，更具体的，通道301起到限位的作用，避免驱动板506与延长柱4发生错位，同时使得延长柱4上下移动更加顺滑，提高装置运行的稳定性。
[0022]如图2所示，在一些实施例中，旋转组件7包括转动连接在承载板6顶面中部的托板701，基板1顶面位于托板701的边侧圆周阵列有固定框702，固定框702的内部转动连接有滚轮703，转盘2固定连接在托板701的上方，滚轮703与转盘2的底面滚动连接，更具体的，托板701的顶面设有安装孔，组装工作平台时，通过螺栓组件将转盘2固定在托板701上，其中滚
轮703的设置可以提高转盘2转动的流畅性，起到省力的作用，为工作人员带来方便。
[0023]如图1所示，在一些实施例中，承载板6顶面两个边设有零件盒8，零件盒8的内部等间距设有分隔板，更具体的，在对船舶主机配件进行组装时需要用到大量的小零件，工作人员可以将这些零件分类放置在零件盒8内，需要说明的是，设置分隔板可以整合零件盒8的内部空间，提高零件盒8的收纳效果。
[0024]如图1所示，在一些实施例中，基板1的底面四个边角处安装有底轮9，底轮9为自锁万向轮，更具体的，设置底轮9可以方便工作人员对工作平台进行移位，自锁万向轮带有刹车组件，到达目的地之后可以通过刹车组件使底轮9停止转动，方便工作人员平稳的进行下一步操作。
[0025]对所公开的实施例的上述说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶主机组装的工作平台，包括基板(1)和转盘(2)，其特征在于，所述基板(1)的上表面四个边角处设有中空柱(3)，所述中空柱(3)的内部嵌有可沿所述中空柱(3)长度向自由移动的延长柱(4)，所述基板(1)的顶面设有升降机构(5)，所述升降机构(5)用于驱动延长柱(4)上下移动，所述延长柱(4)的上端连接有承载板(6)，所述承载板(6)的上表面中部设有旋转组件(7)，所述转盘(2)安装在旋转组件(7)之上。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于，所述升降机构(5)包括安装在基板(1)顶面中间的电机(501)以及设置在中空柱(3)之间的固定座(502)，所述电机(501)的输出端连接有蜗杆(503)，所述固定座(502)之间转动连接有转轴(504)，所述转轴(504)的数量为两个且分别在电机(501)的两侧，所述转轴(504)的中部均设有与蜗杆(503)相互啮合的蜗轮(505)，所述转轴(504)的末端朝着中空柱(3)方向倾斜向上设置有驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓轩，
申请(专利权)人：吴晓轩，
类型：新型
国别省市：