【技术实现步骤摘要】
一种折叠式舱口盖开启锁定装置
[0001]本技术涉及船舱盖
,尤其涉及一种折叠式舱口盖开启锁定装置。
技术介绍
[0002]目前,当货物运输采用轮船的运输方式时,为避免货物的受潮、受污染、丢失等现象,通常在货船上设置有舱口盖。
[0003]现有的折叠舱口盖通过液压缸的推动实现舱口盖的打开与关闭,在液压缸出现失控或者损坏的情况时,折叠成垂直状态的舱口盖会失控下落,会对正在进出船舱的工作人员造成生命威胁。
技术实现思路
[0004]基于现有的控制舱口盖的开启和关闭的液压缸在出现失控或者损坏的情况下,会对正在进出船舱的工作人员造成生命威胁的技术问题,本技术提出了一种折叠式舱口盖开启锁定装置。
[0005]本技术提出的一种折叠式舱口盖开启锁定装置,包括船舱口、固定舱口盖和活动舱口盖,所述船舱口的内部设置有锁定装置,所述锁定装置包括支撑液压缸,所述支撑液压缸对所述固定舱口盖与所述活动舱口盖之间进行支撑;
[0006]所述船舱口的内部设置有调节装置,所述调节装置包括螺纹杆,所述螺纹杆的转动调节所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种折叠式舱口盖开启锁定装置,包括船舱口(1)、固定舱口盖(11)和活动舱口盖(12),其特征在于:所述船舱口(1)的内部设置有锁定装置,所述锁定装置包括支撑液压缸(21),所述支撑液压缸(21)对所述固定舱口盖(11)与所述活动舱口盖(12)之间进行支撑;所述船舱口(1)的内部设置有调节装置,所述调节装置包括螺纹杆(32),所述螺纹杆(32)的转动调节所述锁定装置位于所述固定舱口盖(11)与所述活动舱口盖(12)之间的位置。2.根据权利要求1所述的一种折叠式舱口盖开启锁定装置,其特征在于:所述固定舱口盖(11)的一端通过销轴与所述船舱口(1)的内壁铰接,所述活动舱口盖(12)的一端通过销轴与所述固定舱口盖(11)的另一端铰接,所述船舱口(1)的内壁两侧均通过销轴铰接有调节液压缸(13),两个所述调节液压缸(13)的活塞杆一端通过销轴铰接在所述固定舱口盖(11)的外表面,所述活动舱口盖(12)的两侧外表面均固定安装有滑轮(14),所述滑轮(14)的外表面转动连接在所述船舱口(1)的上表面。3.根据权利要求1所述的一种折叠式舱口盖开启锁定装置,其特征在于:两个所述螺纹杆(32)的一端通过轴承与所述船舱口(1)的两侧内壁固定安装,所述螺纹杆(32)的外表面螺纹连接有滑块(2),两个所述滑块(2)的外表面分别滑动插接在所述船舱口(1)的两侧内壁,两个所述支撑液压缸(21)的外表面通过销轴与所述滑块(2)的外表面铰接,一个所述支撑液压缸(21)位...
【专利技术属性】
技术研发人员:张炜炜,张敏敏,
申请(专利权)人:南通海森特重工有限公司,
类型:新型
国别省市:
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