一种新型货车篷布自动收放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及货车篷布收放装置领域，具体为一种新型货车篷布自动收放装置，其包括车厢和收放组件；U型板设置在车厢前侧面上，U型板上设置U形槽a和U形槽b；球体位于U形槽a内；支撑板a上设置夹紧组件；盒体设置在U型板一端底部，盒体内设置防水电机，防水电机的输出轴与支撑杆传动连接，支撑杆上设置绕线轮；拉绳a一端与球体顶部连接，拉绳a另一端逆时针绕在绕线轮上；拉绳b一端与球体底部连接，拉绳b另一端顺时针绕在绕线轮上；收放组件设置两组。本实用新型专利技术不需要使用者登高去盖篷布和拆篷布，使用更加方便，且车厢上方不存在结构遮挡，不会影响货车的正常装货，同时对货车的改动较小，便于规避非法改装。便于规避非法改装。便于规避非法改装。

【技术实现步骤摘要】
一种新型货车篷布自动收放装置


[0001]本技术涉及货车篷布收放装置领域，具体是一种新型货车篷布自动收放装置。

技术介绍

[0002]目前，货车篷布的覆盖方式主要是通过人工覆盖，由于篷布的重量较重，高栏的高度较高，操作起来费时费力，安全系数低。在刮风、下雨等恶劣天气下难以操作，容易造成安全事故。
[0003]授权公告号为CN209972292U的中国专利公开了一种篷布牵引装置，完全由电机控制，不必人工加盖操作，保障了人员的安全，并且其结构简单，设计合理，使用方便安全，且其重量轻，改装容易，成本低廉。
[0004]但是上述已公开方案存在如下不足之处：单侧牵引钢丝绳一、中间牵引钢丝绳和单侧牵引钢丝绳二均位于车厢上方，尤其是中间牵引钢丝绳位于货车车厢的正上方，而货车装砂石土块的时候都是通过挖掘机从上往下将货物倾倒至车厢内，位于上方的牵引钢丝绳严重影响了货车的装货；另外公开技术方案对货车的改动较大，很难规避非法改装，难以推广。

技术实现思路

[0005]本技术目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种不影响货车装货且能自动收放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型货车篷布自动收放装置，其特征在于，包括车厢(1)和收放组件；收放组件包括U型板(2)、球体(5)、支撑板a(6)、盒体(10)、支撑杆(11)、拉绳a(13)和拉绳b(14)；U型板(2)设置在车厢(1)前侧面上，U型板(2)的开口朝下，U型板(2)的左右外侧面和上端面分别与车厢(1)的左右外侧面以及上端面共面，U型板(2)上设置U形槽a(3)和U形槽b(4)，U形槽a(3)在U型板(2)下端面形成开口，U形槽a(3)和U形槽b(4)连通，U形槽b(4)在U型板(2)的左右外侧面以及上端面均形成开口；球体(5)位于U形槽a(3)内，球体(5)位于U型板(2)的一端底部，球体(5)外壁与U形槽a(3)槽壁接触；支撑板a(6)设置在球体(5)上，支撑板a(6)穿过U形槽b(4)，支撑板a(6)上设置有夹住货车篷布的夹紧组件；盒体(10)设置在U型板(2)一端底部，盒体(10)和球体(5)分别位于U型板(2)的两端，盒体(10)内设置防水电机，防水电机的输出轴与支撑杆(11)传动连接，支撑杆(11)转动设置在盒体(10)内壁上，支撑杆(11)上设置绕线轮(12)；拉绳a(13)一端与球体(5)顶部连接，拉绳a(13)另一端穿过U形槽a(3)和盒体(10)并逆时针绕在绕线轮(12)上；拉绳b(14)一端与球体(5)底部连接，拉绳b(14)另一端从车厢(1)下方横向插入盒体(10)内并顺时针绕在绕线轮(12)上；收放组件设置两组，两组收放组件分别位...

【专利技术属性】
技术研发人员：原艳飞，
申请(专利权)人：河南原艳飞货车用品销售有限公司，
类型：新型
国别省市：