一种组合式传动杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式传动杆，包括组合式传动杆本体，组合式传动杆本体包括组合式连接的第一传动杆与第二传动杆，第一连接部包括设于第一传动杆右端的一组限位槽，第二连接部包括设于第二传动杆左端的一组限位块，限位块与限位槽的形状相吻合，第一传动杆的侧壁开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔位于限位槽的中心位置处，限位块的中心位置处开设有第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔相通，设置第一传动杆、第二传动杆以及多根第三传动杆与第四传动杆，第三传动杆与第四传动杆相互组合连接，第二传动杆与第三传动杆组合连接，第一传动杆与第四传动杆组合连接，从而实现组合式连接，根据生产需求进行拼装，便于运输与维护。便于运输与维护。便于运输与维护。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式传动杆


[0001]本技术涉及传动杆
，具体为一种组合式传动杆。

技术介绍

[0002]传动杆常用在机械设备上，使将电机的旋转运动转化为直线运动的常用部件，然而传动杆大多数都是一体式结构，且较长的传动杆不便于运输，组装灵活性较差，从而导致一体式传动杆的实用性较差，因此市面上设计有可组合式的传动杆，但现有的组合式传动杆结构过于复杂，拆装步骤过于繁琐，不利于使用。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术方案的不足，本技术提供一种组合式传动杆。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种组合式传动杆，包括组合式传动杆本体，所述组合式传动杆本体包括组合式连接的第一传动杆与第二传动杆，所述第一传动杆的右端设有第一连接部，所述第二传动杆的左端设有第二连接部，所述第一连接部与第二连接部相互卡接；
[0005]所述第一连接部包括设于第一传动杆右端的一组限位槽，一组所述限位槽对称分布，所述第二连接部包括设于第二传动杆左端的一组限位块，所述限位块与限位槽的形状相吻合；
[0006]所述第一传动杆的侧壁开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔位于限位槽的中心位置处，所述限位块的中心位置处开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔相通。
[0007]优选地，所述第一传动杆的右端开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有弹性组件，所述第二传动杆的左端成型有接触块，所述接触块与弹性组件相互接触。
[0008]优选地，所述弹性组件包括复位弹簧以及一体成型的活动杆与活动块，所述复位弹簧套设在活动杆的外侧，且活动块放置在复位弹簧的上端。
[0009]优选地，所述限位块的内径与安装槽的内径大小相等，且限位块成型于第二传动杆的外沿，同时接触块成型于第二传动杆的中心位置处。
[0010]优选地，所述组合式传动杆本体还包括多根第三传动杆及第四传动杆，所述第三传动杆与第四传动杆相互组合连接，所述第二传动杆与第三传动杆组合连接，所述第一传动杆与第四传动杆组合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]设置第一传动杆、第二传动杆以及多根第三传动杆与第四传动杆，第三传动杆与第四传动杆相互组合连接，第二传动杆与第三传动杆组合连接，第一传动杆与第四传动杆组合连接，从而实现组合式连接，根据生产需求进行拼装，便于运输与维护；
[0013]组装前，先将活动块及活动杆放置在复位弹簧上，组装时，限位块对准限位槽进行插接，同时接触块与活动块相互接触，复位弹簧不断被挤压，利用锁紧螺丝贯穿第一螺纹孔与第二螺纹孔并将其锁紧实现传动杆之间的紧固连接，拆除时，拧松锁紧螺丝，复位弹簧将
活动块以及接触块顶出，从而实现快速拆除。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术第一传动杆的结构示意图；
[0016]图3为本技术第二传动杆的结构示意图；
[0017]图4为本技术第三传动杆的结构示意图；
[0018]图5为本技术第四传动杆的结构示意图。
[0019]图中标号:
[0020]第一传动杆1、安装槽2、复位弹簧3、活动杆4、活动块5、限位槽6、第一螺纹孔7、第一连接部8、第二传动杆9、限位块10、第二螺纹孔11、接触块12、第三传动杆13、第四传动杆14。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
5所示，本技术提供了一种组合式传动杆，包括组合式传动杆本体，所述组合式传动杆本体包括组合式连接的第一传动杆1与第二传动杆9，所述第一传动杆1的右端设有第一连接部8，所述第二传动杆9的左端设有第二连接部，所述第一连接部8与第二连接部相互卡接；
[0023]所述第一连接部8包括设于第一传动杆1右端的一组限位槽6，一组所述限位槽6对称分布，所述第二连接部包括设于第二传动杆9左端的一组限位块10，所述限位块10与限位槽6的形状相吻合；
[0024]所述第一传动杆1的侧壁开设有第一螺纹孔7，所述第一螺纹孔7位于限位槽6的中心位置处，所述限位块10的中心位置处开设有第二螺纹孔11，所述第一螺纹孔7与第二螺纹孔11相通。
[0025]所述第一传动杆1的右端开设有安装槽2，所述安装槽2的内部设置有弹性组件，所述第二传动杆9的左端成型有接触块12，所述接触块12与弹性组件相互接触。
[0026]所述弹性组件包括复位弹簧3以及一体成型的活动杆4与活动块5，所述复位弹簧3套设在活动杆4的外侧，且活动块5放置在复位弹簧3的上端。
[0027]所述限位块10的内径与安装槽2的内径大小相等，且限位块10成型于第二传动杆9的外沿，同时接触块12成型于第二传动杆9的中心位置处。
[0028]所述组合式传动杆本体还包括多根第三传动杆13及第四传动杆14，所述第三传动杆13与第四传动杆14相互组合连接，所述第二传动杆9与第三传动杆13组合连接，所述第一传动杆1与第四传动杆14组合连接。
[0029]设置第一传动杆、第二传动杆以及多根第三传动杆与第四传动杆，第三传动杆与第四传动杆相互组合连接，第二传动杆与第三传动杆组合连接，第一传动杆与第四传动杆
组合连接，从而实现组合式连接，根据生产需求进行拼装，便于运输与维护，组装前，先将活动块及活动杆放置在复位弹簧上，组装时，限位块对准限位槽进行插接，同时接触块与活动块相互接触，复位弹簧不断被挤压，利用锁紧螺丝贯穿第一螺纹孔与第二螺纹孔并将其锁紧实现传动杆之间的紧固连接，拆除时，拧松锁紧螺丝，复位弹簧将活动块以及接触块顶出，从而实现快速拆除。
[0030]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式传动杆，其特征在于，包括组合式传动杆本体，所述组合式传动杆本体包括组合式连接的第一传动杆与第二传动杆，所述第一传动杆的右端设有第一连接部，所述第二传动杆的左端设有第二连接部，所述第一连接部与第二连接部相互卡接；所述第一连接部包括设于第一传动杆右端的一组限位槽，一组所述限位槽对称分布，所述第二连接部包括设于第二传动杆左端的一组限位块，所述限位块与限位槽的形状相吻合；所述第一传动杆的侧壁开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔位于限位槽的中心位置处，所述限位块的中心位置处开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔相通。2.根据权利要求1所述的一种组合式传动杆，其特征在于，所述第一传动杆的右端开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜正才，陈玲霞，
申请(专利权)人：深圳市曲面科技有限公司，
类型：新型
国别省市：