一种标定架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种标定架。该标定架适用于四轮定位仪，主要包括：基架；一号板、二号板和三号板，一号板设置在基架的一端，二号板和三号板设置在基架的另一端，二号板位于一号板和三号板之间，在一号板的一侧垂直设置一侧杆，在一号板、二号板和三号板的顶面上开设有安装孔；第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件与一号板上的安装孔配合固定，第二支撑件选择性地与二号板和/或三号板上的安装孔配合固定；第一撑脚和第二撑脚，设置在基架的底部，第一撑脚位于一号板的下方，第二撑脚位于三号板的下方，第一撑脚和第二撑脚用于支撑基架。本实用新型专利技术提出了一种标定架，能有效提升测量精度和测量效率。度和测量效率。度和测量效率。

【技术实现步骤摘要】
一种标定架


[0001]本技术涉及汽车检测
，尤其涉及一种适用于可移动式四轮定位仪的标定架。

技术介绍

[0002]可移动式四轮定位仪主要用于检测汽车车轮之间的相互位置和角度，以确定汽车车轮定位参数，从而指导汽车维修技师调整车轮定位参数，以满足汽车设计要求，实现汽车行驶的平顺性、安全性，减少汽车油耗和轮胎磨损。
[0003]目前可移动式四轮定位仪所用标定装置普遍为整体式结构，标定方式单一，精度低，标定初始状态不可控，标定准确度低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述问题，本技术提出了一种标定架，适用于四轮定位仪，能有效提升测量精度和测量效率。
[0005]具体地，本技术提出了一种标定架，适用于四轮定位仪，所述标定架包括，
[0006]基架；
[0007]一号板、二号板和三号板，所述一号板设置在所述基架的一端，所述二号板和三号板设置在所述基架的另一端，所述二号板位于所述一号板和三号板之间，在所述一号板的一侧垂直设置一侧杆，在所述一号板、二号板和三号板的顶面上开设有安装孔；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标定架，适用于四轮定位仪，其特征在于，所述标定架包括，基架；一号板、二号板和三号板，所述一号板设置在所述基架的一端，所述二号板和三号板设置在所述基架的另一端，所述二号板位于所述一号板和三号板之间，在所述一号板的一侧垂直设置一侧杆，在所述一号板、二号板和三号板的顶面上开设有安装孔；第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件与所述一号板上的安装孔配合固定，所述第二支撑件选择性地与所述二号板和/或三号板上的安装孔配合固定；第一撑脚和第二撑脚，设置在所述基架的底部，所述第一撑脚位于所述一号板的下方，所述第二撑脚位于所述三号板的下方，所述第一撑脚和第二撑脚用于支撑所述基架，以使所述一号板、二号板和三号板位于同一水平高度上。2.如权利要求1所述的标定架，其特征在于，所述第一撑脚的高度可调节，调节所述第一撑脚的高度，以使所述一号板、二号板和三号板位于同一水平高度上。3.如权利要求2所述的标定架，其特征在于，所述第一撑脚包括设置在底部的调节撑脚，在所述调节撑脚上设有两个垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱敏杰，谢洋，徐霖，
申请(专利权)人：上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：