一种汽车减震器加工用烤漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车减震器加工用烤漆装置，包括机台，机台顶端设有机罩，机台上表面设有通过第一电机驱动位移的转台；本实用新型专利技术通过第二电机驱动双向丝杆转动，使双向丝杆两侧的螺纹块移动并带来剪刀架伸缩，剪刀架伸缩过程中再驱动烤灯板位移，并根据实际需要的烘烤强度将烤灯板移动到适当位置，从而便于太藕节考灯板和汽车减震器外管之间的距离，进而便于为不同的漆料提供不同的烘烤强度，使用方便，通过第一旋转马达驱动转板转动，并启动第二旋转马达驱动放置板转动，使外管在旋转的同时自转，保证烘烤均匀，对汽车减震器外管的烤漆效率和烤漆质量起到一定提升作用。漆效率和烤漆质量起到一定提升作用。漆效率和烤漆质量起到一定提升作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器加工用烤漆装置


[0001]本技术涉及减震器加工
，尤其涉及一种汽车减震器加工用烤漆装置。

技术介绍

[0002]减震器广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，汽车减震器在加工过程中需要其外管零部件进行表面喷漆，且喷完漆后还要将外管零部件送入烘烤房进行烘干，以促进外管零部件表面漆的凝固定型；
[0003]传统的汽车减震器外管零部件烤漆工作一般分为人工烤漆和机器烤漆，其中人工烤漆不仅费时费力，对操作人员技术水平要求也较高，烤漆效率和烤漆质量都得不到保证，而现有的烤漆装置大都结构单一，不便于调节，不能根据实际需要调节烤灯与零部件之间的距离，从而不能为不同的漆料提供不同的烘烤强度，使用不方便，另外现有的烤漆装置对减震器外管的固定机构大都为固定式结构，导致减震器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器加工用烤漆装置，包括机台（1），其特征在于：所述机台（1）顶端设有机罩（2），所述机台（1）上表面设有通过第一电机（3）驱动位移的转台（4），所述转台（4）内部设有第一旋转马达（5），所述第一旋转马达（5）的输出端通过轴承贯穿至转台（4）外部并固定有转板（6），所述转板（6）内部对称分布有第二旋转马达（7），所述第二旋转马达（7）的输出端通过轴承贯穿至转板（6）外部并固定有放置板（8），所述放置板（8）顶端固定有支撑柱（9），所述机罩（2）左右两侧内壁上均设有通过第二电机（10）驱动旋转的双向丝杆（11），所述双向丝杆（11）相对的一侧均设有烤灯板（12），所述烤灯板（12）靠近双向丝杆（11）的一侧设有滑杆（13），所述双向丝杆（11）上下两侧均螺纹套接有螺纹块（14），所述滑杆（13）上对称套设有与螺纹块（14）位置匹配的滑块（15），所述螺纹块（14）和滑块（15）之间铰接有剪刀架（16）。2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工用烤漆装置，其特征在于：所述螺纹块（14）靠近机罩（2）内壁的一侧固定有限位块（17），所述机罩（2）内壁上开设有与限位块（17）匹配的限位槽（18），所述烤灯板（12）靠近机罩（2）内壁的一侧通...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘蓓飞，
申请(专利权)人：江苏三尔汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：