一种耐低温轨道交通用电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐低温轨道交通用电缆，包括线芯、绝缘填充物、传输线缆、屏蔽层、钢丝编织物、绝缘层、抗压支撑结构、耐低温防护结构，所述线芯圆周表面外侧包裹有绝缘填充物，所述绝缘填充物内侧包裹有四组对称式分布的传输线缆，所述绝缘填充物圆周表面外侧包裹有屏蔽层，所述屏蔽层圆周表面外侧包裹有钢丝编织物，所述钢丝编织物圆周表面外侧包裹有绝缘层，所述绝缘层圆周表面外侧包裹有抗压支撑结构，所述抗压支撑结构圆周表面外侧包裹有耐低温防护结构。本实用新型专利技术通过合理化的设计能够有效地提高了抗压能力并通过双层空气隔绝保温有效地降低温度对电缆使用的影响延长设备的使用寿命。备的使用寿命。备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐低温轨道交通用电缆


[0001]本技术涉及一种耐低温电缆，尤其涉及一种耐低温轨道交通用电缆。

技术介绍

[0002]在轨道交通技术方便的不断进步以及设备的更新换代对于线缆的使用环境不同也需要特种电缆保障设备的正常运行，目前所还使用的耐低温电缆往往抗压能力不够且保温性能有待提高，所以需要一种能够内低温且具有高强度抗压特性的轨道交通用薄塑料电缆。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种耐低温轨道交通用电缆，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
[0005]一种耐低温轨道交通用电缆，包括线芯、绝缘填充物、传输线缆、屏蔽层、钢丝编织物、绝缘层、抗压支撑结构、耐低温防护结构，所述线芯圆周表面外侧包裹有绝缘填充物，所述绝缘填充物内侧包裹有四组对称式分布的传输线缆，所述绝缘填充物圆周表面外侧包裹有屏蔽层，所述屏蔽层圆周表面外侧包裹有钢丝编织物，所述钢丝编织物圆周表面外侧包裹有绝缘层，所述绝缘层圆周表面外侧包裹有抗压支撑结构，所述抗压支撑结构圆周表面外侧包裹有耐低温防护结构。
[0006]在上述技术方案基础上，所述抗压支撑结构包括硅胶支撑物、海绵垫、弹性连接绳、分体式弹性护板，所述硅胶支撑物为工型内半圆形结构且两端黏结有海绵垫，所述硅胶支撑物通过内侧的三组弹性连接绳连接，所述硅胶支撑物两端安装有磁吸连接的分体式弹性护板。
[0007]在上述技术方案基础上，所述耐低温防护结构包括耐磨胶衣、耐低温硅橡胶层、橡胶格栅、石棉填充物、阻燃层、保温填充物、防水层，所述耐磨胶衣底部粘接有耐低温硅橡胶层，所述耐低温硅橡胶层底部粘接有橡胶格栅且内侧安装有石棉填充物，所述石棉填充物底部粘接有阻燃层，所述阻燃层底部粘接有第二次橡胶格栅且内侧安装有保温填充物，所述保温填充物底部粘接有防水层。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术的电缆结构的抗压支撑结构通过分体式的硅胶支撑物以及弹性护板有效地提高了电缆内部的抗压强度，与此同时通过弹性连接绳连接硅胶支撑物能够便于电缆弯折，同时通过双层橡胶格栅配合石棉填充物、保温填充物进一步提高防护层的保温性能，降低低温对电缆的影响。
附图说明
[0009]图1为本技术外观结构示意图。
[0010]图2为本技术抗压支撑结构连接示意图。
[0011]图3为本技术耐低温防护结构示意图。
[0012]图中：1、线芯，2、绝缘填充物，3、传输线缆，4、屏蔽层，5、钢丝编织物，6、绝缘层，7、抗压支撑结构，8、耐低温防护结构，9、硅胶支撑物，10、海绵垫，11、弹性连接绳，12、分体式弹性护板，13、耐磨胶衣，14、耐低温硅橡胶层，15、橡胶格栅，16、石棉填充物，17、阻燃层，18、保温填充物，19、防水层。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。
[0014]如图1
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3所示，一种耐低温轨道交通用电缆，包括线芯1、绝缘填充物2、传输线缆3、屏蔽层4、钢丝编织物5、绝缘层6、抗压支撑结构7、耐低温防护结构8，所述线芯1圆周表面外侧包裹有绝缘填充物2，所述绝缘填充物2内侧包裹有四组对称式分布的传输线缆3，所述绝缘填充物2圆周表面外侧包裹有屏蔽层4，所述屏蔽层4圆周表面外侧包裹有钢丝编织物5，所述钢丝编织物5圆周表面外侧包裹有绝缘层6，所述绝缘层6圆周表面外侧包裹有抗压支撑结构7，所述抗压支撑结构7圆周表面外侧包裹有耐低温防护结构8。
[0015]所述抗压支撑结构7包括硅胶支撑物9、海绵垫10、弹性连接绳11、分体式弹性护板12，所述硅胶支撑物9为工型内半圆形结构且两端黏结有海绵垫10，所述硅胶支撑物9通过内侧的三组弹性连接绳11连接，所述硅胶支撑物9两端安装有磁吸连接的分体式弹性护板12。
[0016]所述耐低温防护结构8包括耐磨胶衣13、耐低温硅橡胶层14、橡胶格栅15、石棉填充物16、阻燃层17、保温填充物18、防水层19，所述耐磨胶衣13底部粘接有耐低温硅橡胶层14，所述耐低温硅橡胶层14底部粘接有橡胶格栅15且内侧安装有石棉填充物16，所述石棉填充物16底部粘接有阻燃层17，所述阻燃层17底部粘接有第二次橡胶格栅15且内侧安装有保温填充物18，所述保温填充物18底部粘接有防水层19。
[0017]本技术的工作原理：通过对称式线芯结构有效保障了电缆的传输质量以及效率，与此同时通过抗压支撑结构内部的分体式硅胶支撑物和弹性护板增强电缆的抗压性能并通过弹性连接绳的间隙连接便于电缆的弯曲缠绕同时降低材料使用成本，随后通过耐低温硅橡胶层能够避免防护结构在低温下脆裂同时通过双层橡胶格栅实现隔绝保温并利用内部的填充物加强保温效果以及防火阻燃，最后通过防水层能够避免电缆浸水造成短路起火。
[0018]以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐低温轨道交通用电缆，包括线芯（1）、绝缘填充物（2）、传输线缆（3）、屏蔽层（4）、钢丝编织物（5）、绝缘层（6）、抗压支撑结构（7）、耐低温防护结构（8），其特征在于：所述线芯（1）圆周表面外侧包裹有绝缘填充物（2），所述绝缘填充物（2）内侧包裹有四组对称式分布的传输线缆（3），所述绝缘填充物（2）圆周表面外侧包裹有屏蔽层（4），所述屏蔽层（4）圆周表面外侧包裹有钢丝编织物（5），所述钢丝编织物（5）圆周表面外侧包裹有绝缘层（6），所述绝缘层（6）圆周表面外侧包裹有抗压支撑结构（7），所述抗压支撑结构（7）圆周表面外侧包裹有耐低温防护结构（8）。2.根据权利要求1所述的一种耐低温轨道交通用电缆，其特征在于：所述抗压支撑结构（7）包括硅胶支撑物（9）、海绵垫（10）、弹性连接绳（11）、分体式弹性护板（12），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林东，林秋伟，
申请(专利权)人：深圳市和谐珠江电线电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：