无人机自动组网吊舱连接组件制造技术

本实用新型专利技术公开了无人机自动组网吊舱连接组件，包括连接组件体，所述连接组件体的端部一体式成型有固定板，所述连接组件体的两端均开设有两个连接槽，所述连接槽的内部设置有安装板，所述连接槽的一侧卡合安装有固定杆，且所述固定杆贯穿于所述安装板的一侧，所述连接槽的侧面位于所述连接组件体的内部开设有第四凹槽与第三凹槽；通过在连接槽的内部设计安装板，可以通过转动螺母卡头带动丝杆在第四凹槽的内部由轴承转动连接，通过丝杆转动不断移动滑块，并由滑块移动调节安装板的位置处，同时安装板在固定杆的外表面滑动稳定控制，易于将安装板调节至与吊舱两侧的安装孔相对应，便于螺栓固定安装吊舱使用。便于螺栓固定安装吊舱使用。便于螺栓固定安装吊舱使用。

【技术实现步骤摘要】
无人机自动组网吊舱连接组件


[0001]本技术属于连接组件
，具体涉及无人机自动组网吊舱连接组件。

技术介绍

[0002]现有的连接组件为无人机下表面安装自动组网吊舱使用的连接装置，装置结构简单，便于安装时更加紧固，使得装置在安装时提高安装的稳定性，经久耐用，延长使用寿命；现有的连接组件螺栓孔为固定式，在安装时不便于调节，使得在安装时与外界安装孔不对应，影响安装，并在安装时直接将连接组件的上表面与吊舱相接触，使得在安装时易不紧固，安装后影影响使用的问题，为此我们提出无人机自动组网吊舱连接组件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供无人机自动组网吊舱连接组件，以解决上述
技术介绍
中提出现有的连接组件螺栓孔为固定式，在安装时不便于调节，使得在安装时与外界安装孔不对应，影响安装，并在安装时直接将连接组件的上表面与吊舱相接触，使得在安装时易不紧固，安装后影响使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：无人机自动组网吊舱连接组件，包括连接组件体，所述连接组件体的端部一体式成型有固定板，所述连接组件体的两端均开设有两个连接槽，所述连接槽的内部设置有安装板，所述连接槽的一侧卡合安装有固定杆，且所述固定杆贯穿于所述安装板的一侧，所述连接槽的侧面位于所述连接组件体的内部开设有第四凹槽与第三凹槽，所述第四凹槽的内部通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的端部位于所述第三凹槽的内部安装有螺母卡头，所述安装板的端部设置有滑块，且所述丝杆贯穿于所述滑块的内部。
[0005]优选的，所述连接组件体的内表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设置有紧压垫，所述紧压垫的外表面通过螺钉固定安装有连接杆，所述连接组件体的内部边缘处开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部底端卡合安装有弹簧，所述弹簧的端部弹性连接有连接块，且所述连接块与所述连接杆的端部通过螺钉固定连接，所述连接块的两端通过转轴转动连接有滚轮。
[0006]优选的，所述滚轮的外表面与所述第二凹槽的内部表面相接触，且所述连接块的两端与所述第二凹槽的内表面两侧通过所述滚轮相连接，优选的，所述连接杆与所述连接组件体通过所述连接块与所述弹簧弹性连接，且所述连接杆的端部嵌入所述连接块的内部，优选的，所述紧压垫为弧形结构，且所述紧压垫的外表面嵌入所述第一凹槽的内部，优选的，所述固定杆为环形结构，且所述安装板的端部与所述固定杆的外表面相对滑动连接，优选的，所述滑块的内表面设置有螺纹结构，且所述丝杆与所述滑块的内表面通过螺纹结构旋合连接。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0008](1)通过在连接槽的内部设计安装板，可以通过转动螺母卡头带动丝杆在第四凹
槽的内部由轴承转动连接，通过丝杆转动不断移动滑块，并由滑块移动调节安装板的位置处，同时安装板在固定杆的外表面滑动稳定控制，易于将安装板调节至与吊舱两侧的安装孔相对应，便于螺栓固定安装吊舱使用，解决了连接组件螺栓孔为固定式，在安装时不便于调节，使得在安装时与外界安装孔不对应，影响安装的问题。
[0009](2)通过在连接组件体的内表面设计第一凹槽，和在第一凹槽的内表面设计紧压垫，可以在安装吊舱时，直接将吊舱的上表面接触于紧压垫的表面，在安装紧压时，直接通过弹簧发生弹性形变的作用将连接块与连接杆的端部在第二凹槽的内部滑动，使得紧压垫紧压在吊舱的表面，便于在安装时更加紧固，使用更加稳定，解决了在安装时易不紧固，安装后影响使用的问题。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术图1中A部分放大结构示意图；
[0012]图3为本技术的连接块与滚轮俯视结构示意图；
[0013]图4为本技术的连接组件体、连接槽与安装板结构示意图；
[0014]图5为本技术图4中B部分放大结构示意图；
[0015]图中：1、固定板；2、连接组件体；3、第一凹槽；4、紧压垫；5、第二凹槽；6、弹簧；7、连接块；8、连接杆；9、滚轮；10、连接槽；11、安装板；12、固定杆；13、第三凹槽；14、螺母卡头；15、滑块；16、丝杆；17、第四凹槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：无人机自动组网吊舱连接组件，包括连接组件体2，连接组件体2的端部一体式成型有固定板1，方便固定安装连接组件体2，连接组件体2的两端均开设有两个连接槽10，方便调节安装板11的安装位置，连接槽10的内部设置有安装板11，易于固定安装使用，连接槽10的一侧卡合安装有固定杆12，便于将安装板11在滑动调节时稳定控制，且固定杆12贯穿于安装板11的一侧，连接槽10的侧面位于连接组件体2的内部开设有第四凹槽17与第三凹槽13，第四凹槽17的内部通过轴承转动连接有丝杆16，方便调节安装板11使用，丝杆16的端部位于第三凹槽13的内部安装有螺母卡头14，易于带动丝杆16转动使用，安装板11的端部设置有滑块15，方便转动丝杆16由滑块15调节安装板11的位置，且丝杆16贯穿于滑块15的内部，方便对安装板11调节使用，易于外界安装孔处于不同位置处安装更加方便。
[0018]本实施例中，优选的，连接组件体2的内表面开设有第一凹槽3，第一凹槽3的内部设置有紧压垫4，便于紧压固定安装，紧压垫4的外表面通过螺钉固定安装有连接杆8，易于缓冲使用，连接组件体2的内部边缘处开设有第二凹槽5，第二凹槽5的内部底端卡合安装有弹簧6，便于弹性连接，易于安装更加紧固，弹簧6的端部弹性连接有连接块7，方便缓冲使
用，且连接块7与连接杆8的端部通过螺钉固定连接，连接块7的两端通过转轴转动连接有滚轮9，易于在缓冲使用时便于弹性连接，并稳定控制。
[0019]为了便于将连接块7在滑动时稳定控制，本实施例中，优选的，滚轮9的外表面与第二凹槽5的内部表面相接触，且连接块7的两端与第二凹槽5的内表面两侧通过滚轮9相连接，为了便于将紧压垫4在紧压安装时使得吊舱更加紧固，稳定使用，本实施例中，优选的，连接杆8与连接组件体2通过连接块7与弹簧6弹性连接，且连接杆8的端部嵌入连接块7的内部，为了便于安装紧压垫4，紧固安装使用，本实施例中，优选的，紧压垫4为弧形结构，且紧压垫4的外表面嵌入第一凹槽3的内部，为了便于调节安装板11时通过固定杆12稳定控制，本实施例中，优选的，固定杆12为环形结构，且安装板11的端部与固定杆12的外表面相对滑动连接，为了便于调节安装板11的位置，方便调节使用，本实施例中，优选的，滑块15的内表面设置有螺纹结构，且丝杆16与滑块15的内表面通过螺纹结构旋合连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无人机自动组网吊舱连接组件，包括连接组件体(2)，所述连接组件体(2)的端部一体式成型有固定板(1)，其特征在于：所述连接组件体(2)的两端均开设有两个连接槽(10)，所述连接槽(10)的内部设置有安装板(11)，所述连接槽(10)的一侧卡合安装有固定杆(12)，且所述固定杆(12)贯穿于所述安装板(11)的一侧，所述连接槽(10)的侧面位于所述连接组件体(2)的内部开设有第四凹槽(17)与第三凹槽(13)，所述第四凹槽(17)的内部通过轴承转动连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)的端部位于所述第三凹槽(13)的内部安装有螺母卡头(14)，所述安装板(11)的端部设置有滑块(15)，且所述丝杆(16)贯穿于所述滑块(15)的内部。2.根据权利要求1所述的无人机自动组网吊舱连接组件，其特征在于：所述连接组件体(2)的内表面开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)的内部设置有紧压垫(4)，所述紧压垫(4)的外表面通过螺钉固定安装有连接杆(8)，所述连接组件体(2)的内部边缘处开设有第二凹槽(5)，所述第二凹槽(5)的内部底端卡合安装有弹簧(6)，所述弹簧(6)的端部弹性连接有连接块(7)，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文国，周继文，王建峰，桑春锋，张雯雯，
申请(专利权)人：徐文国，
类型：新型
国别省市：