一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备，包括左桥梁，所述左桥梁的一侧设置有右桥梁，所述左桥梁与右桥梁的下端安装有检测机构，所述检测机构包括固定连接在左桥梁下端的第一连接板，所述右桥梁的下端固定连接有第二连接板，所述第一连接板的下侧位置活动连接有第一连杆，所述第二连接板的下侧位置活动连接有第二连杆，所述第一连杆与第二连杆的相交处开设有连接槽。本实用新型专利技术所述的一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备，通过两组外壳对内部检测机构进行保护，防止鸟类筑巢或破坏，对其进行长期监控，其次通过缝隙的角度变化转换为拉力数值，能够精准分析受损程度，以便及时提醒与预防。便及时提醒与预防。便及时提醒与预防。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备


[0001]本技术涉及桥梁铰缝检测
，特别涉及一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备。

技术介绍

[0002]铰缝主要是指桥梁工程中预制板梁间的后浇砼(灌缝)。它连接两块板梁，在板梁安装好后桥面铺装施工前进行。预制安装的小铰缝板桥，一方面因为荷载等级提高对其承载力要求提高，另一方面小铰缝板桥普遍存在横向联结刚度不足而出现单片主梁受力情况，这更加快了桥梁的破坏。
[0003]现有的桥梁垮塌大多数是因为铰缝失效后而产生的事故，因此，平常对铰缝病害进行有效的检测是必不可少的，而现有的测量铰缝变形设备大多为手动操作，也很难进行长时间的监控，其次手动检测的误差会较大，不够准确。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备，包括左桥梁，所述左桥梁的一侧设置有右桥梁，所述左桥梁与右桥梁的下端安装有检测机构，所述检测机构包括固定连接在左桥梁下端的第一连接板，所述右桥梁的下端固定连接有第二连接板，所述第一连接板的下侧位置活动连接有第一连杆，所述第二连接板的下侧位置活动连接有第二连杆，所述第一连杆与第二连杆的相交处开设有连接槽，所述第二连杆的前后端均固定连接有连接杆，所述第一连杆与第二连杆的内侧一端均固定连接有第一固定块，两组所述第一固定块的外侧均套有弹簧，两组所述弹簧的一侧套有第二固定块，两组所述第二固定块的之间固定连接有拉力传感器，所述拉力传感器的下端设置有导线。
[0007]优选的，所述第一连接板与第二连接板的形状为T字形，所述第一连杆的与第二连杆为倾斜交叉设置，所述第二连杆的中间位置宽度小，所述第二连杆的中间位置与连接槽相适配。
[0008]优选的，两组所述连接杆与第二连杆呈现为一体，两组所述连接杆贯穿连接槽的前后两侧内壁，两组所述连接杆与第一连杆为活动连接关系，所述拉力传感器位于第一连杆与第二连杆之间靠近中间位置，两组所述第一固定块与两组第二固定块的形状均为U字形。
[0009]优选的，所述左桥梁与右桥梁之间形成缝隙，所述缝隙的内部安装有连接块，所述左桥梁的下端安装有第一外壳，所述右桥梁的下端安装有第二外壳，所述第一外壳与第二外壳之间设置有转轴，所述第一外壳与第二外壳的上端均开设有两组固定孔。
[0010]优选的，所述第一外壳与第二外壳分别与转轴固定连接关系，所述第一外壳与第
二外壳为活动连接关系。
[0011]优选的，所述固定孔分别位于第一外壳与第二外壳的拐角处，所述检测机构位于第一外壳与第二外壳内部。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]当缝隙受损时，会使左桥梁与右桥梁向缝隙一侧下沉会发生倾斜，使得缝隙的下侧位置角度随之变大，而下侧连接的第一外壳、第二外壳通过转轴的连接不会影响到缝隙的变化，同时可对内部安装的检测机构进行保护，防止鸟类筑巢或破坏，使检测机构能够长期监控对缝隙实时监控，另外将导线与外部电脑端连接，若缝隙的角度发生变化时，会使得左桥梁、右桥梁下端连接的第一连接板、第二连接板的分别带动第一连杆与第二连杆沿着连接的连接杆转动，从而拉动第一连杆与第二连杆的下侧连接的两组第一固定块与弹簧，而两组弹簧通过两组第二固定块与拉力传感器连接，使得拉力传感器两侧被的拉动，对缝隙的进行检测分析，通过第一连杆与第二连杆的转动使缝隙的角度变化转换为拉力传感器的拉力数值，能够精准分析受损程度，以便及时提醒与预防。
附图说明
[0014]图1为本技术一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备的检测机构的结构示意图；
[0016]图3为本技术一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备的检测机构的局部剖切结构示意图；
[0017]图4为本技术一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备的A部放大结构示意图。
[0018]图中：1、左桥梁；2、右桥梁；3、缝隙；4、连接块；5、第一外壳；6、第二外壳；7、转轴；8、固定孔；9、检测机构；91、第一连接板；92、第二连接板；93、第一连杆；94、第二连杆；95、连接槽；96、连接杆；97、第一固定块；98、弹簧；99、第二固定块；910、拉力传感器；911、导线。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备，包括左桥梁1，左桥梁1的一侧设置有右桥梁2，左桥梁1与右桥梁2的下端安装有检测机构9，检测机构9包括固定连接在左桥梁1下端的第一连接板91，右桥梁2的下端固定连接有第二连接板92，第一连接板91的下侧位置活动连接有第一连杆93，第二连接板92的下侧位置活动连接有第二连杆94，第一连杆93与第二连杆94的相交处开设有连接槽95，第二连杆94的前后端均固定连接有连接杆96，第一连杆93与第二连杆94的内侧一端均固定连接有第一固定块97，两组第一固定块97的外侧均套有弹簧98，两组弹簧98的一侧套有第二固定块99，两组第二固定块99的之间固定连接有拉力传感器910，拉力传感器910的下端设置有导线911。
[0021]本实施例中，第一连接板91与第二连接板92的形状为T字形，第一连杆93的与第二连杆94为倾斜交叉设置，第二连杆94的中间位置宽度小，第二连杆94的中间位置与连接槽95相适配，两组连接杆96与第二连杆94呈现为一体，两组连接杆96贯穿连接槽95的前后两
侧内壁，两组连接杆96与第一连杆93为活动连接关系，拉力传感器910位于第一连杆93与第二连杆94之间靠近中间位置，两组第一固定块97与两组第二固定块99的形状均为U字形。
[0022]具体的，将导线911与外部电脑端连接，若缝隙3的角度发生变化时，会使得左桥梁1、右桥梁2下端连接的第一连接板91、第二连接板92的分别带动第一连杆93与第二连杆94沿着连接的连接杆96转动，从而拉动第一连杆93与第二连杆94的下侧连接的两组第一固定块97与弹簧98，而两组弹簧98通过两组第二固定块99与拉力传感器910连接，使得拉力传感器910两侧被的拉动，对缝隙3的进行检测分析，通过第一连杆93与第二连杆94的转动使缝隙3的角度变化转换为拉力传感器910的拉力数值，能够精准分析受损程度，以便及时提醒与预防。
[0023]本实施例中，左桥梁1与右桥梁2之间形成缝隙3，缝隙3的内部安装有连接块4，左桥梁1的下端安装有第一外壳5，右桥梁2的下端安装有第二外壳6，第一外壳5与第二外壳6之间设置有转轴7，第一外壳5与第二外壳6的上端均开设有两组固定孔8，第一外壳5与第二外壳6分别与转轴7固定连接关系，第一外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备，包括左桥梁(1)，其特征在于：所述左桥梁(1)的一侧设置有右桥梁(2)，所述左桥梁(1)与右桥梁(2)的下端安装有检测机构(9)，所述检测机构(9)包括固定连接在左桥梁(1)下端的第一连接板(91)，所述右桥梁(2)的下端固定连接有第二连接板(92)，所述第一连接板(91)的下侧位置活动连接有第一连杆(93)，所述第二连接板(92)的下侧位置活动连接有第二连杆(94)，所述第一连杆(93)与第二连杆(94)的相交处开设有连接槽(95)，所述第二连杆(94)的前后端均固定连接有连接杆(96)，所述第一连杆(93)与第二连杆(94)的内侧一端均固定连接有第一固定块(97)，两组所述第一固定块(97)的外侧均套有弹簧(98)，两组所述弹簧(98)的一侧套有第二固定块(99)，两组所述第二固定块(99)的之间固定连接有拉力传感器(910)，所述拉力传感器(910)的下端设置有导线(911)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁铰缝结构病害智能检测设备，其特征在于：所述第一连接板(91)与第二连接板(92)的形状为T字形，所述第一连杆(93)的与第二连杆(94)为倾斜交叉设置，所述第二连杆(94)的中间位置宽度小，所述第二连杆(94)的中间位置与连接槽(95)相适配。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴毅彬，黄晓东，
申请(专利权)人：励吾厦门科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：