船舶管路弹性支架定位调节器制造技术

本实用新型专利技术公开了船舶管路弹性支架定位调节器，包括第一立柱、第二立柱、弹片、弧形板，所述第一立柱一侧设置有第二立柱，所述紧固螺栓外围中部固定连接有压缩弹簧；本实用新型专利技术第二立柱通过滑板滑动连接于定位板的内壁中，同时滑板通过伸缩块与定位板表面开设的定位孔进行卡接固定，从而实现了第一立柱与第二立柱之间可以活动调节，对船舶不同直径管路进行定位调节，便于后期对船舶管路弹性支架定位调节器的拆卸和安装，弧形板靠近第二立柱一端通过紧固螺栓贯穿弹片用固定螺帽进行固定，紧固螺栓外围中部通过螺纹槽卡接压缩弹簧，使得固定螺帽底部的弧形板与弹片之间可以通过压缩弹簧进行调节间距。簧进行调节间距。簧进行调节间距。

【技术实现步骤摘要】
船舶管路弹性支架定位调节器


[0001]本技术涉及定位调节器
，具体为船舶管路弹性支架定位调节器。

技术介绍

[0002]随着船舶行业的发展和高新产品实际生产的需要，船舶管系的隔振要求越来越高，尤其是高新船舶管系的隔振有利于减少船舶的振动和噪声，有利于重要管系的保护，弹性支架由一个管系夹环、一块夹板、两个隔振器、及两个隔振器支架四部分组成，其中，隔振器的隔振材料多为橡胶，利用其受到外力的作用时可以通过改变自身位移变形量的特性，来减小管系的振动位移量，从而起到隔振作用。
[0003]现有技术中传统的弹性支架没有很好的调节作用，导致管路中流体介质对管路内壁造成不同的压力后，支架将管路限位后对管路外壁造成勒紧损坏，同时弹性支架在安装和拆卸时通过大量的螺栓进行固定，费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供船舶管路弹性支架定位调节器，以解决管路中流体介质对管路内壁造成不同的压力后，支架将管路限位后对管路外壁造成勒紧损坏，同时弹性支架在安装和拆卸时通过大量的螺栓进行固定，费时费力的问题。/>[0005]为实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船舶管路弹性支架定位调节器，包括第一立柱(1)、第二立柱(2)、弹片(6)、弧形板(8)，其特征在于：所述第一立柱(1)一侧设置有第二立柱(2)，所述第一立柱(1)一侧面底部固定安装有定位板(4)，所述第二立柱(2)另一侧面底部固定安装有滑板(3)，所述第一立柱(1)与所述第二立柱(2)顶部均固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)另一侧面固定连接有弹片(6)，所述弹片(6)中部固定连接有连接块(7)，所述弹片(6)一端可拆卸安装有弧形板(8)，所述弹片(6)底面另一端活动贯穿连接有紧固螺栓(11)，所述紧固螺栓(11)顶端外围固定连接有固定螺帽(14)，所述紧固螺栓(11)外围中部固定连接有压缩弹簧(12)。2.根据权利要求1所述的船舶管路弹性支架定位调节器，其特征在于：所述定位板(4)上表面贯穿开设有定位孔(9)，所述滑板(3)上表面固定安装有伸缩块(10)。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田茂忠，周远亮，周新殿，
申请(专利权)人：威海佳源船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：