本实用新型专利技术涉及高温燃料电池领域，具体涉及一种燃料电池的密封检测装置。一种燃料电池的密封检测装置，包括：进出气结构，包括与燃料电池的阳极腔室连接的第一进气结构和第一出气结构，以及与所述燃料电池的阴极腔室连接的第二进气结构和第二出气结构；检测结构，包括分别设于所述第一进气结构上的第一检测器、所述第二进气结构上的第二检测器、所述第一出气结构上的第三检测器和所述第二出气结构上的第四检测器，所述第一检测器、所述第二检测器、所述第三检测器和所述第四检测器均用于检测气体的状态。本实用新型专利技术解决了燃料电池的密封检测装置在使用中测试时间长、无法及时检测出密封性的问题，提供一种燃料电池的密封检测装置。置。置。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池的密封检测装置
[0001]本技术涉及高温燃料电池领域，具体涉及一种燃料电池的密封检测装置。
技术介绍
[0002]熔融碳酸盐燃料电池是一种高温燃料电池，随着我国碳达峰和碳中和目标的提出，燃料电池作为新的能源发电技术不断得到重视和发展。熔融碳酸盐燃料电池主要有双极板、电极、隔膜、电解质等组成，其中，浸满电解质的隔膜具有阻碍气体和传输离子电子的作用。电池间的密封方式为湿密封，若隔膜和湿密封效果不好，则会引起电池内部阴阳极气体的串气，引起氢气的燃烧，对电池的性能造成严重影响。现有的文献和研究中，一般会采用在电池正常工作时进行测试的方法，但存在着测试时间长、无法及时检测出密封性的缺陷。
技术实现思路
[0003]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的燃料电池的密封检测装置在使用中测试时间长、无法及时检测出密封性的缺陷，从而提供一种燃料电池的密封检测装置。
[0004]为了解决上述问题，本技术提供了一种燃料电池的密封检测装置，包括：
[0005]进出气结构，包括与燃料电池的阳极腔室连接的第一进气结构和第一出气结构，以及与所述燃料电池的阴极腔室连接的第二进气结构和第二出气结构；
[0006]检测结构，包括分别设于所述第一进气结构上的第一检测器、所述第二进气结构上的第二检测器、所述第一出气结构上的第三检测器和所述第二出气结构上的第四检测器，所述第一检测器、所述第二检测器、所述第三检测器和所述第四检测器均用于检测气体的状态。
[0007]可选地，所述检测结构为流量计。
[0008]可选地，所述第一进气结构和所述第二进气结构同侧设置、所述第一出气结构和所述第二出气结构同侧设置，所述第一进气结构与所述第一出气结构相对设置、所述第二进气结构与所述第二出气结构相对设置。
[0009]可选地，所述进出气结构中流通的气体为惰性气体。
[0010]可选地，还包括加热结构，所述阳极腔室和所述阴极腔室均设于所述加热结构中。
[0011]可选地，还包括与所述加热结构连接的抽真空结构。
[0012]可选地，还包括与所述加热结构连接的第五检测器。
[0013]可选地，还包括进气换热结构和出气换热结构，所述进气换热结构设于所述第一检测器和所述第二检测器的进气口处，所述出气换热结构设于所述加热结构与所述第三检测器的进口和所述第四检测器的进口之间。
[0014]本技术技术方案，具有如下优点：
[0015]1.本技术提供的燃料电池的密封检测装置，包括：进出气结构，与燃料电池的
阳极腔室连接的第一进气结构和第一出气结构，以及与燃料电池的阴极腔室连接的第二进气结构和第二出气结构。检测结构，包括分别设于第一进气结构上的第一检测器、第二进气结构上的第二检测器、第一出气结构上的第三检测器和第二出气结构上的第四检测器，第一检测器、第二检测器、第三检测器、第四检测器用于检测气体的状态。当需要检测燃料电池的密封性时，通过第一进气结构和第二进气结构分别向阳极腔室和阴极腔室通入气体，观察第一检测器与第三检测器、第二检测器与第四检测器间的气体状态变化，据此实时判断阳极腔室和阴极腔室内的气体状态，当阳极腔室的进口和出口的气体状态，以及阴极腔室的进口和出口的气体状态均相同时，燃料电池的密封良好，否则，燃料电池存在泄漏，由此缩短了燃料电池密封性的检测时间，便于及时判断燃料电池的密封状态。同时，密封检测装置还可检测阳极腔室和阴极腔室间的隔膜可承受的气体压力，当阳极腔室中通入一定压力的气体、阴极腔室不通入气体时，观察通入阴极腔室的第二检测器和第四检测器的气体状态是否相同，调节通入阳极腔室气体的压力，当气体压力到达一定值后，如果第二检测器和第四检测器的状态出现改变，此时的压力即是隔膜承受的气体压力，从而检测出燃料电池的关键材料性能。
[0016]2.本技术提供的燃料电池的密封检测装置，检测结构为流量计，流量计实时显示流过气体的流量，帮助工作人员能够实时观察、对比进气结构和出气结构上的气体变化状态，以在燃料电池出现泄漏时及时发现示数变化，更加直观、便捷。
[0017]3.本技术提供的燃料电池的密封检测装置，第一进气结构和第二进气结构同侧设置、第一出气结构与第二出气结构同侧设置，第一进气结构与第一出气结构相对设置、第二进气结构与第二出气结构相对设置。同侧设置的进气结构或出气结构以使燃料电池同一端进气或出气，符合燃料电池的结构，方便整个装置的组装，且占用空间较小。相对设置的进气结构或出气结构以使进入的气体能够穿过阳极腔室或阴极腔室的腔室，以方便气体与燃料电池的阳极腔室或阴极腔室的内壁充分接触，便于更好地检测燃料电池的密封性。
[0018]4.本技术提供的燃料电池的密封检测装置，进出气结构中流通的气体为惰性气体，惰性气体不易与燃料电池中的物质发生化学反应，提高了密封检测装置在检测时的安全性。
[0019]5.本技术提供的燃料电池的密封检测装置，还包括加热结构，阳极腔室和阴极腔室均设于加热结构中。燃料电池要在高温下运行，加热结构的设置为燃料电池反应提供温度，也便于模拟燃料电池反应时的温度，以使密封检测装置检测到接近于真实工作状态时的燃料电池的密封状态，提升检测的可靠性。
[0020]6.本技术提供的燃料电池的密封检测装置，还包括与加热结构连接的抽真空结构和第五检测器，抽真空结构抽取加热结构中的空气后，使加热结构内的气压低于某一值，一旦燃料电池发生泄漏，第五检测器可及时检测到泄漏的气体种类，便于工作人员对泄漏的燃料电池进行及时处理。
[0021]7.本技术提供的燃料电池的密封检测装置，还包括进气换热结构和出气换热结构，进气换热结构设于第一检测器和第二检测器的进气口处，出气换热结构设于加热结构与第三检测器的进口和第四检测器的进口之间。进气换热结构和出气换热结构的设置，使通过进气换热结构的气体在进入到第一检测器和第二检测器时的温度，与经出气换热结构再进入第三检测器和第四检测器时的温度相同，以保证第一检测器和第三检测器、第二
检测器和第三检测器中的气体温度相同，排除因温度出现变化而导致检测结构中气体状态变化的原因，以保证密封检测装置的精准度。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术的实施方式中提供的燃料电池的密封检测装置的流程结构示意图；
[0024]附图标记说明：1、第一进气结构；2、第二进气结构；3、进气换热结构；4、第一检测器；5、阳极腔室；6、阴极腔室；7、出气换热结构；8、第三检测器；9、第一出气结构；10、第二出气结构；11、第五检测器；12、加热结构；13、抽真空结构；14、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池的密封检测装置，其特征在于，包括：进出气结构，包括与燃料电池的阳极腔室(5)连接的第一进气结构(1)和第一出气结构(9)，以及与所述燃料电池的阴极腔室(6)连接的第二进气结构(2)和第二出气结构(10)；检测结构，包括分别设于所述第一进气结构(1)上的第一检测器(4)、所述第二进气结构(2)上的第二检测器(14)、所述第一出气结构(9)上的第三检测器(8)和所述第二出气结构(10)上的第四检测器(15)，所述第一检测器(4)、所述第二检测器(14)、所述第三检测器(8)和所述第四检测器(15)均用于检测气体的状态。2.根据权利要求1所述的燃料电池的密封检测装置，其特征在于，所述检测结构为流量计。3.根据权利要求1所述的燃料电池的密封检测装置，其特征在于，所述第一进气结构(1)和所述第二进气结构(2)同侧设置、所述第一出气结构(9)和所述第二出气结构(10)同侧设置，所述第一进气结构(1)与所述第一出气结构(9)相对设置、所述第二进...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢成壮，张瑞云，杨冠军，黄华，王菊，程健，白发琪，
申请(专利权)人：华能国际电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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