一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统技术方案

本发明专利技术公开了一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统，包括工作台，所述工作台顶部的后侧活动连接有测试仪，所述工作台顶部的前侧设置有动力电池，所述动力电池顶部的左右两侧设置有电极，所述测试仪的前侧设置有导线，两个所述导线的前端均固定连接有导电管，所述导电管与电极之间设置有稳定夹紧测试机构；本发明专利技术涉及电池回收技术领域。该应用于退役动力电池的快速分级筛选系统，通过稳定夹紧测试机构的设置，不仅实现了导电管与电极之间的夹紧固定，避免了出现接触不良造成测量结果不准确的现象，而且不需要进行手持，比较方便，另外通过滑板对动力电池进行固定，避免了动力电池的移动，提升了测量结果的准确性。提升了测量结果的准确性。提升了测量结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统


[0001]本专利技术涉及电池回收
，具体为一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统。

技术介绍

[0002]锂离子动力电池具有高能量密度、高工作电压、高安全性和长寿命等优点，是电动汽车的主要动力来源，近年来，由于政策的支持，电动汽车呈现爆发式增长，未来将退役大批量剩余容量为70
‑
80％的废旧锂离子电池，退役下的电池若直接报废，不仅会造成很大资源浪费，还会对环境产生很大的危害，如果将退役电池经分选后梯次利用到储能系统，不仅减少资源的浪费和环境污染，而且能产生是一定的经济价值，实现双赢。
[0003]现有的退役动力电池在回收时需要进行测试，现有的电池测试仪在测试时一般通过金属笔对电池两端进行碰触，这种测试方式不但需要一直手持检测，而且容易接触不良造成测量结果不准确，另外电池和测试仪在测试过程中容易被人为移动，在测试过程中碰撞也会造成测量结果不准确，另外，现有的测试仪容易受到外部电性号干扰，进一步造成测量误差，对此我们提出了一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统，解决了现有电池测试仪在测试过程中容易接触不良造成测量结果不准确的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统，包括工作台，所述工作台顶部的后侧活动连接有测试仪，所述工作台顶部的前侧设置有动力电池，所述动力电池顶部的左右两侧设置有电极，所述测试仪的前侧设置有导线，两个所述导线的前端均固定连接有导电管，所述导电管与电极之间设置有稳定夹紧测试机构；所述稳定夹紧测试机构中包括滑动连接在导电管前后侧的两个滑杆，两个所述滑杆的相对端均贯穿导电管并延伸至导电管的内部，两个所述滑杆的相对端均固定连接有挤压弧板，两个所述电极的顶端均贯穿导电管并延伸至导电管的内部，两个所述挤压弧板的相对侧均与电极的外表面接触挤压，两个所述滑杆相远离的一端均固定连接有固定把手，两个所述滑杆的外表面均套设有弹簧，两个所述弹簧的相对端均与挤压弧板的一侧固定连接，两个所述弹簧相远离的一端均与导电管的内表面固定连接，所述工作台顶部的左右两侧均固定连接有凹板，两个所述凹板的内表面之间滑动连接有滑板，左侧所述凹板的内部设置有竖杆，所述竖杆的底端与工作台的顶部固定连接，右侧所述凹板的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与工作台的顶部转动连接，所述螺纹杆的顶端固定连接有转动把手，所述螺纹杆和竖杆的一端均贯穿滑板并延伸至滑板的外部，所述竖杆的外表面与滑板的内表面滑动连接，所述螺纹杆的外表面与滑板的内表面螺纹连接，所述滑板的底部与动力电池的顶部接触挤压。
[0006]优选的，所述工作台顶部的左右两侧均开设有T型槽，所述T型槽的内表面滑动连
接有T型板。
[0007]优选的，所述T型板的顶部贯穿T型槽并延伸至工作台的上方，所述工作台顶部的左右两侧且位于测试仪的左右两侧均固定连接有固定板。
[0008]优选的，两个所述固定板相远离的一侧均滑动连接有横杆，所述测试仪的左右两侧均开设有卡槽。
[0009]优选的，两个所述横杆的相对端均贯穿固定板并延伸至固定板的外部，两个所述横杆的相对端均贯穿卡槽并延伸至卡槽的内部。
[0010]优选的，两个所述横杆的外表面均与卡槽的内表面卡接，两个所述横杆相远离的一端均固定连接有固定块。
[0011]优选的，两个所述导线的后端贯穿测试仪并延伸至测试仪的内部，两个所述导线与测试仪内部的电路板电性连接。
[0012]优选的，所述测试仪通过电源线与外部电源电性连接，所述导电管、挤压弧板和滑杆均为导电金属材料。
[0013]有益效果
[0014]本专利技术提供了一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015](1)、该应用于退役动力电池的快速分级筛选系统，通过将两个导电管插在两个电极上，进一步拉动两个固定把手，使得两个固定把手带动两个滑杆进行滑动，同时两个滑杆带动挤压弧板背向滑动，进一步将电极完全插进导电管内部，进一步松开固定把手，受弹簧弹力作用，弹簧复位的同时带动两个挤压弧板对电极进行夹紧，进一步转动转动把手，使得转动把手带动螺纹杆转动，同时螺纹杆带动滑板沿着竖杆的外表面向下滑动，进一步滑板对动力电池进行挤压固定，通过稳定夹紧测试机构的设置，不仅实现了导电管与电极之间的夹紧固定，避免了出现接触不良造成测量结果不准确的现象，而且不需要进行手持，比较方便，另外通过滑板对动力电池进行固定，避免了动力电池的移动，提升了测量结果的准确性。
[0016](2)、该应用于退役动力电池的快速分级筛选系统，通过推动两个固定块，使得固定块带动两个横杆相向滑动，最终使得横杆滑进卡槽中，实现测试仪与工作台之间的连接，避免了测试仪在测试过程中出现移动，进一步提升了测量结果的准确性。
[0017](3)、该应用于退役动力电池的快速分级筛选系统，通过将T型板滑进T型槽内部，实现对测试仪的遮挡，避免了外界电性号对测试仪的干扰，而且方便拆装，实用性很强。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的外部结构立体图；
[0019]图2为本专利技术图1中A处的局部放大图；
[0020]图3为本专利技术的T型板关闭状态图；
[0021]图4为本专利技术的导电管剖视图；
[0022]图5为本专利技术的局部结构立体图。
[0023]图中：1
‑
工作台、2
‑
测试仪、3
‑
动力电池、4
‑
电极、5
‑
导线、6
‑
导电管、7
‑
稳定夹紧测试机构、71
‑
滑杆、72
‑
挤压弧板、73
‑
固定把手、74
‑
弹簧、75
‑
凹板、76
‑
滑板、77
‑
竖杆、78
‑
螺
纹杆、79
‑
转动把手、8
‑
T型槽、9
‑
T型板、10
‑
固定板、11
‑
横杆、12
‑
卡槽、13
‑
固定块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
5，本专利技术提供一种技术方案：一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统，包括工作台1，工作台1顶部的后侧活动连接有测试仪2，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于退役动力电池的快速分级筛选系统，包括工作台(1)，所述工作台(1)顶部的后侧活动连接有测试仪(2)，所述工作台(1)顶部的前侧设置有动力电池(3)，所述动力电池(3)顶部的左右两侧设置有电极(4)，所述测试仪(2)的前侧设置有导线(5)，其特征在于：两个所述导线(5)的前端均固定连接有导电管(6)，所述导电管(6)与电极(4)之间设置有稳定夹紧测试机构(7)；所述稳定夹紧测试机构(7)中包括滑动连接在导电管(6)前后侧的两个滑杆(71)，两个所述滑杆(71)的相对端均贯穿导电管(6)并延伸至导电管(6)的内部，两个所述滑杆(71)的相对端均固定连接有挤压弧板(72)，两个所述电极(4)的顶端均贯穿导电管(6)并延伸至导电管(6)的内部，两个所述挤压弧板(72)的相对侧均与电极(4)的外表面接触挤压，两个所述滑杆(71)相远离的一端均固定连接有固定把手(73)，两个所述滑杆(71)的外表面均套设有弹簧(74)，两个所述弹簧(74)的相对端均与挤压弧板(72)的一侧固定连接，两个所述弹簧(74)相远离的一端均与导电管(6)的内表面固定连接，所述工作台(1)顶部的左右两侧均固定连接有凹板(75)，两个所述凹板(75)的内表面之间滑动连接有滑板(76)，左侧所述凹板(75)的内部设置有竖杆(77)，所述竖杆(77)的底端与工作台(1)的顶部固定连接，右侧所述凹板(75)的内部设置有螺纹杆(78)，所述螺纹杆(78)的底端与工作台(1)的顶部转动连接，所述螺纹杆(78)的顶端固定连接有转动把手(79)，所述螺纹杆(78)和竖杆(77)的一端均贯穿滑板(76)并延伸至滑板(76)的外部，所述竖杆(77)的外表面与滑板(76)的内表面滑动连接，所述螺纹杆(78)的外表面与滑板(76)...

【专利技术属性】
技术研发人员：程美红，徐真，
申请(专利权)人：湖北德普电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：