【技术实现步骤摘要】
一种油气悬挂式自卸车超载监测与偏载调节系统及方法
[0001]本专利技术涉及运输
,尤其是涉及一种油气悬挂式自卸车超载监测与偏载调节系统及方法。
技术介绍
[0002]随着我国路网建设的逐渐成型,运输行业得到蓬勃发展。目前由于运输车辆无法实时监管,导致车辆超载现象十分显著。车辆超载不仅对路基结构造成破坏,还会使车辆重心巨变,从而使汽车行驶极其不稳定。为解决超载问题,路网上长安装静态称重和低速称重设备,但由于称重设备与车辆分离,仍不能有效监控车辆载货情况。因此,只有将称重设备直接安装在车辆上,才有从源头上直接遏制超载问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供了一种车载式超载监测与偏载调节系统及方法,用以解决油气悬挂式自卸车超载不能实时监测的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:
[0005]一种油气悬挂式自卸车超载监测与偏载调节系统,包括传感器组、控制阀组和控制器,控制器与监控中心远程数据交互;传感器组包括压力传感器、垂直加速度传感器和水平倾角传感 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油气悬挂式自卸车超载监测与偏载调节系统,其特征在于:包括传感器组、控制阀组和控制器,控制器与监控中心远程数据交互;传感器组包括压力传感器、垂直加速度传感器和水平倾角传感器,压力传感器安装于油气悬架上,垂直加速度传感器和水平倾角传感器安装于车架上;控制阀组安装于油气悬架上,用于控制悬挂油缸的伸长或回缩;控制器包括运算单元、偏载调平单元和通信单元,运算单元依据传感器组信号计算车辆是否超载以及是否偏载,偏载调平单元依据运算单元的计算结果发送信号至控制阀组,通信单元将车辆载重发送至监控中心。2.根据权利要求1所述的超载监测与偏载调节系统,其特征在于:所述控制阀组包括切换控制阀块和开关阀块,切换控制阀块用于实现悬挂油缸的有杆腔与车桥压力油路、车桥回油路的切换连接,开关阀块用于实现悬挂油缸的无杆腔与有杆腔的连通/关断。3.根据权利要求1所述的超载监测与偏载调节系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:李占龙,张正,赵世勋,任志曌,宋勇,章新,
申请(专利权)人:太原科技大学,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。