一种电动驻车机构制造技术

本发明专利技术提出一种电动驻车机构，包括动力机构、驻车转臂总成、驻车制动臂、凸轮总成和刹车灯开关总成。动力机构包括电液作动器和连接轴，动力机构的主电源由车辆电控系统控制；驻车转臂总成包括驻车转臂、转臂轴承、轴承座、滑块、驻车弹簧和底座。驻车操作时，车辆制动轴带动驻车制动臂旋转至固定角度，凸轮总成上的突起结构压下刹车灯开关总成上的行程开关，向车辆电控系统发出驻车允许信号，由车辆电控系统接通动力机构的主电源，带动驻车转臂总成中的驻车转臂旋转，直至与驻车制动臂贴合，驻车制动的力值由驻车弹簧确定。本发明专利技术的电动驻车机构具有自动化程度高、驻车力值可调节、锁紧结构稳定、防误操作能力强等特点。防误操作能力强等特点。防误操作能力强等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动驻车机构


[0001]本专利技术属于履带式特种车辆制动系统
，具体涉及一种电动驻车机构。

技术介绍

[0002]制动系统是强制降低车辆行驶速度和保持车辆静止的一系列专用装置，可以分为行车制动装置、驻车制动装置和制动器。其中驻车制动装置是车辆制动系统的重要组成部分，用于保障车辆静止或紧急制动。在驻车制动装置中，常见的驻车结构为机械式，这种驻车结构一般自动化程度低、占用驾驶员精力程度大。因此，开发一种电动驻车机构，以有效提升车辆制动操纵自动化程度，大幅度解放驾驶员操作空间，同时适应履带式特种车辆车体结构，显得十分必要。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本专利技术提出一种电动驻车机构，以解决履带式特种车辆驻车机构自动化程度低、占用驾驶员精力程度大的技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术提出一种电动驻车机构，该驻车机构包括动力机构、驻车转臂总成、驻车制动臂、凸轮总成和刹车灯开关总成；其中，
[0007]动力机构包括电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动驻车机构，其特征在于，所述驻车机构包括动力机构、驻车转臂总成、驻车制动臂、凸轮总成和刹车灯开关总成；其中，所述动力机构包括电液作动器和连接轴，动力机构的主电源由车辆电控系统控制；所述驻车转臂总成包括驻车转臂、转臂轴承、轴承座、滑块、驻车弹簧和底座；其中，所述电液作动器的电机端通过销轴固定在车体附座上，另一端通过连接轴与驻车转臂连接；所述驻车转臂总成的两个轴承座固定在车体附座上；两个转臂轴承分别嵌入两个轴承座中；驻车转臂两侧的轴型结构穿入两侧的转臂轴承中；滑块插入驻车转臂内的滑槽中，底座通过螺栓固定在驻车转臂的滑槽下方，滑块与底座之间安装有驻车弹簧；所述驻车制动臂通过花键...

【专利技术属性】
技术研发人员：李悦航，高剑，庞煜，郭玉枫，史钧宇，康翔云，董超，王少一，王智，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：