一种胎橡胶组合物的干法混炼方法、胎面组合物和低滚阻高性能轮胎技术

本发明专利技术属于橡胶轮胎新材料制备技术领域，具体涉及一种胎橡胶组合物的干法混炼方法、胎面组合物和低滚阻高性能轮胎。一种胎橡胶组合物的干法混炼方法，该方法包括以下的步骤：a）在搅拌釜中加入白炭黑和白炭黑分散剂，搅拌混合均匀后反应得到改性白炭黑预分散物；b)在密炼机中加入白炭黑预分散物和炭黑母胶，混合均匀后得到胎面胶母炼胶；c）在密炼机中加入胎面胶母炼胶、硫化剂、促进剂和防焦剂混炼均匀后得到胎胎面胶组合物。该方法通过白炭黑预分散改性来改善白炭黑分散和加工性能，可以再与炭黑母胶混炼能够有效的降低白炭黑的Payne效应，降低滞后损失，应用于轮胎胎面胶，在保证轮胎耐磨性能的前提下，降低轮胎滚动阻力，提高轮胎的使用寿命。轮胎的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种胎橡胶组合物的干法混炼方法、胎面组合物和低滚阻高性能轮胎


[0001]本专利技术属于橡胶轮胎新材料制备
，具体涉及一种胎橡胶组合物的干法混炼方法、 胎面组合物和低滚阻高性能轮胎。

技术介绍

[0002]据文献报道，载重轮胎能降低3％的滚阻，那么其能节约约1％的油耗，且随着近年来，各 种路面的路况日益改善，载重子午线轮胎也开始关注油耗问题，且随着各国轮胎标签法的实 施，对轮胎的滚阻也提出更高的要求。
[0003]目前对轮胎胎面胶采用炭黑/白炭黑并用进行降低滚动阻力非常有效，白炭黑能够显著降 低滚阻，同时提高抗湿滑性能，但由于其分散和与橡胶的结合不如炭黑，导致耐磨性能比炭 黑差。白炭黑由于比表面积较大，不易分散，加工性能不好，需要配合硅烷偶联剂，并在加 工时必须严格控制混炼时间和温度，加工工艺非常难控制，尤其白炭黑的硅烷化反应生产的 乙醇在胶料中，导致胶料气孔率大，部件致密性差。
[0004]为了提升白炭黑的分散性和耐磨性，怡维怡橡胶研究院有限公司采用湿法混炼溶液/填 料液相连续混炼技术(公开号：CN103113597A，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种含白炭黑轮胎橡胶组合物的干法混炼方法，其特征在于，该方法包括以下的步骤：1）白炭黑预分散物的制备方法：在搅拌釜中，在搅拌过程中，加入白炭黑，白炭黑改性剂加热到25～90℃，加入搅拌釜中，搅拌反应形成固体混合物；2）干法制备炭黑母胶：加入生胶、炭黑、炭黑分散剂和其它橡胶加工助剂到混炼设备中，混炼，排胶，获得干法炭黑母胶；3）混炼：加入干法炭黑母胶和白炭黑预分散物到混炼设备中，混炼，排胶，得到胎面组合物的母炼胶；4）加硫：加入胎面组合物的母炼胶、硫化剂和促进剂和防焦剂到混炼设备中，混炼，排胶，下片冷却至室温获得含白炭黑轮胎橡胶组合物。2.根据权利要求1所述的一种含白炭黑轮胎橡胶组合物的干法混炼方法，其特征在于，白炭黑改性剂为硅烷改性剂和醇类化合物中的一种或多种混合；作为优选，硅烷改性剂包括双 ( 三乙氧基丙基硅烷 ) 四硫化物、双 ( 三乙氧基丙基硅烷 ) 二硫化物、3
‑ꢀ
硫巯基丙基
ꢀ‑ꢀ
三乙氧基硅烷、γ
‑ꢀ
巯丙基
ꢀ‑ꢀ
三甲氧基硅烷、 3
‑ꢀ
辛酰基硫代
ꢀ‑1‑ꢀ
丙基三乙氧基硅烷、[2
‑
(4
‑ꢀ
氯甲基苯基 ) 乙基 ]
‑ꢀ
三乙氧基硅烷、(3
‑ꢀ
巯 基丙基 )
‑ꢀ
二 [ 十三烷基聚氧乙烯 (5) 基 ]
‑ꢀ
乙氧基硅烷中的一种或多种混合；醇类化合物丙醇、丁醇、乙二醇、聚乙二醇及其衍生物中的一种或多种混合；作为优选，硅烷改性剂的用量为白炭黑质量的5.0
‑
15%，醇类化合物的用量为白炭黑质量的2.0
‑
10%。3.根据权利要求1所述的一种含白炭黑轮胎橡胶组合物的干法混炼方法，其特征在于，白炭黑在加入白炭黑改性剂之前先与二苯胍类促进剂混合；作为优选，二苯胍类促进剂包括1,3
‑
二苯胍和N,N
’‑
二苯基胍中的一种或2种混合；作为优选，二苯胍类促进剂的用量为白炭黑质量的0.5
‑
5.0%。4.根据权利要求1所述的一种含白炭黑轮胎橡胶组合物的干法混炼方法，其特征在于，其中白炭黑比表面积为 100～4000m
2 /kg，中位径0.8～7.8μm。5.根据权利要求1所述的一种含白炭黑轮胎橡胶组合物的干法混炼方法，其特征在于，生胶为天然橡胶、聚丁二烯橡胶、聚苯乙烯
ꢀ‑ꢀ
丁二烯橡胶、聚异戊二烯橡胶、高乙烯基聚丁二烯橡胶、间同1,2
‑
聚丁二烯热塑...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡善军，彭俊彪，俞敏莉，张春生，
申请(专利权)人：中策橡胶集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：