一种气垫飞行器模型的气动试验测试装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种气垫飞行器模型的气动试验测试装置和方法，可为气垫飞行器模型及其它地效飞行器模型等在气动测试试验中提供较为便捷的测试手段，其不仅能更便捷调整气垫飞行器模型的初始状态角度，而且能够缩短不同试验状态的调整时间，提高试验效率。为气垫飞行器提供可靠性更高的试验技术方法和更准确的模型试验数据。型试验数据。型试验数据。

【技术实现步骤摘要】
一种气垫飞行器模型的气动试验测试装置和方法


[0001]本专利技术属于气垫飞行器试验
，具体涉及一种气垫飞行器模型的气动试验测试装置和方法。

技术介绍

[0002]现阶段国内外通过一系列地效飞行器的气动布局研究，目前已经掌握了地效飞行器的气动布局参数设计与优化方法，但对于两栖类地效飞行器的气动布局研究较少。
[0003]现阶段一般采用常规气动布局设计，通过小型样机试飞，实现具备在6m以下空中短时间飞行的能力。而对大型两栖地效飞行器气动布局研究较少，满足两栖要求的气动布局设计技术离工程设计还存在一定的距离。
[0004]在气垫式飞行器模型气动试验过程中，模型的姿态角主要靠角度调节装置进行调节，针对于不同的试验模型，则需要设计不同角度调节装置，不仅增加了试验前期的时间成本，也增加了物质成本。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种气垫飞行器模型的气动试验测试装置和方法，解决现有试验需要专门设计角度调节装置，存在时间长成本高的问题。
[0006]本专利技术提供一种气垫飞行器模型的气动试验测试装置，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气垫飞行器模型的气动试验测试装置，其特征在于，包括：重心连接杆(2)、升沉杆(3)、套筒固定装置(4)、后支撑杆(7)、适航仪(8)、六分力测力装置(9)和单分力测力传感器(11)；其中，所述重心连接杆(2)下端在气垫飞行器模型(1)的重心位置处与气垫飞行器模型(1)铰接，上端与升沉杆(3)固接；升沉杆(3)连接在套筒固定装置(4)上，并能在垂直方向上自由运动，套筒固定装置(4)固定在适航仪(8)上；所述后支撑杆(7)下端与气垫飞行器模型(1)的尾部连接，上端连接在适航仪(8)上，通过调节所述后支撑杆(7)与适航仪(8)的连接位置，可调节所述气垫飞行器模型(1)的姿态角；所述适航仪(8)用于带动气垫飞行器模型(1)在空气中运动；所述单分力测力传感器(11)设置在所述后支撑杆(7)上，用于检测气垫飞行器模型(1)在空气中运动时尾部的升力；所述六分力测力装置(9)设置在所述重心连接杆(2)与升沉杆(3)连接处，用于检测气垫飞行器模型(1)在空气中运动时重心处的升力。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：角度传感器(10)；所述角度传感器(10)固定在气垫飞行器模型(1)上，并与所述重心连接杆(2)的下端连接，用于检测所述后支撑杆(7)与适航仪(8)连接在不同位置时，气垫飞行器模型(1)的纵倾角。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述适航仪(8)还用于在气垫飞行器模型(1)处于不同升降舵偏转角度时，带动气垫飞行器模型(1)在空气中运动。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：导航杆(5)和导航片(6)；所述导航片(6)固定在气垫飞行器模型...

【专利技术属性】
技术研发人员：云鹏，唐彬彬，王明振，焦俊，许靖锋，张乐，唐博建，
申请(专利权)人：中国特种飞行器研究所，
类型：发明
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