【技术实现步骤摘要】
一种U肋气体保护焊焊丝对正方法
[0001]本专利技术涉及焊接
,具体涉及一种U肋气体保护焊焊丝对正方法。
技术介绍
[0002]近年来,为了增强钢桥梁正交异性桥面板抗疲劳的性能,钢桥梁设计者加大了U肋与面板焊缝的熔透深度要求,要求焊缝的熔透深度在U肋板厚的80%以上,在一些超大型项目中更是要求U肋与面板焊缝全熔透焊接。
[0003]U肋与面板的焊缝熔透深度要求在70%
‑
75%之间时,U肋坡口的钝边尺寸为2
‑
3mm,在气体保护焊焊丝的对正位置不是很精准的情况下,可以通过改变焊接电流的大小、焊接的速度等方面保证U肋焊缝的熔深。但U肋与面板的焊缝熔透深度在U肋板厚的80%以上时,要保证焊缝的熔深,U肋坡口的钝边尺寸需≤1
‑
1.5mm,若气体保护焊焊丝的对正位置不精准,可能会出现U肋与面板的焊缝熔穿或熔透不足的情况。
技术实现思路
[0004]针对上述
技术介绍
中存在的问题,本专利技术提供了一种U肋气体保护焊焊丝对正方法,通过对气体保护焊焊丝与面板之间的相对角度和偏移量的对正,可以有效的解决U肋与面板的焊缝熔穿或熔透不足的难题,减少焊缝返修,提高生产效率。
[0005]本专利技术的技术方案如下:
[0006]上述的U肋气体保护焊焊丝对正方法,其具体包括以下步骤:(1)将U肋与面板焊接后构成板单元,板单元中U肋的焊接端与面板的夹角为75
°‑
80
°
,将板单元放置在胎架上,使板单元的面板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种U肋气体保护焊焊丝对正方法,其特征在于,具体包括以下步骤:(1)将U肋与面板焊接后构成板单元,板单元中U肋的焊接端与面板的夹角为75
°‑
80
°
,将板单元放置在胎架上,使板单元的面板的下表面与胎架上表面接触贴合,使面板与水平面成40
°‑
45
°
夹角,且将U肋与面板交接处外侧焊缝的纵向调至水平;(2)将焊枪移动到焊缝的起始位置,调整焊丝与面板的夹角成40
°‑
45
°
,并使焊丝与水平面成垂直;(3)调整焊丝端部与U肋坡口根部的偏移量到0.5
‑
1mm范围;(4)开始气体保护焊焊接。2.如权利要求1所述的U肋气体保护焊焊丝对正方法,其特征在于:所述步骤(1)中板单元中U肋的焊接端与面板的夹角为78
°
。3.如权利要求1所述的U肋气体保护焊焊丝对正方法,其特征在于:所述步骤(1)中胎架与水平面成45
°
夹角...
【专利技术属性】
技术研发人员:张海涛,张泉,尹志强,赵强,耿涛,
申请(专利权)人:中铁宝桥集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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