一种基于一致性监测的航班时隙自动优化方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于一致性监测的航班时隙自动优化方法及系统，步骤如下：1）获取航班动态数据、初始分配时隙、流量措施数据及基础环境数据；2）对航班执行情况一致性进行判断；3）航班时隙重新分配计算。本发明专利技术通过获取运行系统中实时动态数据，从航班动态变化和措施变化两个角度详细分析变化的数据项，定位需要调整的航班队列，按新要求调整或移动航班在队列上的次序，从而时隙自动化优化计算，节约了系统计算资源，提升计算效率，从而增强了系统的可靠性。统的可靠性。统的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于一致性监测的航班时隙自动优化方法及系统


[0001]本专利技术属于空中交通管理领域，具体涉及一种基于一致性监测的航班时隙自动优化方法及系统。

技术介绍

[0002]随着国民经济快速发展，民用航空运输领域日渐繁忙，采用自动化、智能化的计算机决策系统对航班运行管理提前规划安排是确保安全、提升效率的强有力手段。
[0003]全国流量管理系统、地区流量系统/多机场协同决策CDM系统逐步建设，依据提前掌握的运行条件变化情况，以容量和流量平衡为目标，针对机场、航路、航路点、扇区等拥堵点发布诸如GDP、AFP、GS、MIT、RR等流量管理措施(TMI)，达到削峰填谷的作用，保障运行顺畅。同时从精细化运行指导角度，系统进一步提供放行算法模型，考虑流量管理措施的约束、各种运行规则等因素，在航班起飞前几个小时计算并提前发布航班的放行时隙，作为各执行单位保障的依据。
[0004]由此可见，放行算法对日常航班运行保障来说是非常重要的模块，流量管理系统或CDM系统都基本实现了时隙初始分配及时隙优化再分配两个层面的要求，一般来说，初始时隙提前2...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于一致性监测的航班时隙自动优化方法，其特征在于，步骤如下：1)获取航班动态数据、初始分配时隙、流量措施数据及基础环境数据；2)对航班执行情况一致性进行判断；3)航班时隙重新分配计算。2.根据权利要求1所述的基于一致性监测的航班时隙自动优化方法，其特征在于，所述步骤1)具体包括：11)航班动态数据：从空管业务系统实时获取航班动态数据，包括标识航班唯一身份的各基础数据项、航班当前位置和状态，以及未来飞行轨迹数据；12)初始分配时隙数据：从空管业务系统实时获取系统初次为每一个航班计算的放行时隙数据，包括停机位对应的计算推出时间、跑道头的计算起飞时间、经过限制对象的计算过点时间、影响该航班的流量措施数量以及各措施的唯一标识号；13)流量措施数据：从空管业务系统实时获取流量管理措施，其包括措施唯一标识号、措施起始时间、措施类型、限制对象、上游限制条件、下游限制条件、限制间隔、限制容量、限制高度层、豁免条件；14)基础环境数据：从空管业务系统实时获取系统计算范围内的管制区、管制区内所辖机场、管制区内移交航路点数据，包括唯一标识号、物理空间中对应点或多边形边界坐标、高度上下限数值。3.根据权利要求1所述的基于一致性监测的航班时隙自动优化方法，其特征在于，所述步骤2)具体包括：21)对步骤1)中获取的各类型数据进行存储：按照航班+时隙类、措施类、环境类三类分别存储；22)在一致性分析时，对航班集合中的所有航班按初始时隙排序；23)航班是否依据初始分配时隙执行保障，需要实时进行一致性分析；一致性分析包括航班数据变化、流量管理措施变化对初始分配的影响；对比同一唯一标识号前后两次收到的数据内容子项，根据关键数值变化情况，从而判断出航班执行是否能保持与初始分配的一致性，若不一致则触发时隙重新计算。4.根据权利要求3所述的基于一致性监测的航班时隙自动优化方法，其特征在于，所述步骤23)包括：231)航班动态判断分析；232)流量管理措施变化判断分析；233)触发机制合并延时分析。5.根据权利要求1所述的基于一致性监测的航班时隙自动优化方法，其特征在于，所述步骤3)具体包括：31)分类筛选定位方法；32)时隙优化重新计算方法。6.根据权利要求5所述的基于一致性监测的航班时隙自动优化方法，其特征在于，所述步骤31)具体包括：收到触发命令后，根据命令的类型分类；若是航班动态变化触发的计算，将动态变化的航班定义为引子航班，将所有引子航班逐条判断，循环每一条引子航班数据，获取该航班关联的流量管理措施条数，逐条判断航班
所关联的流量管理措施中的限制对象，筛选提取该限制对象下该航班的起飞机场对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳学梅，刘成杰，程先峰，胥宝新，苏祖辉，左莉，王振飞，庄嘉祥，党斌，唐敏敏，祁伟，冯岩，
申请(专利权)人：南京莱斯信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：