本实用新型专利技术涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种锥形蒸汽过滤装置，包括装置本体，其设有进气口和出气口，装置本体包括外筒和内筒，外筒呈中空且两端开口的圆筒状，内筒呈中空且一端开口的锥形筒状，其外壁设有通孔，内筒设置于外筒内腔后，内筒的开口与外筒的一端开口重合后成型为装置本体的进气口，内筒的不开口的一端位于外筒的内腔中，外筒的另一端开口为装置本体的出气口；外筒的内腔中设有挂架组件，通过挂架组件固定内筒的不开口的一端。本实用新型专利技术的内筒采用易于拆卸抽离的结构，降低更换和装配难度，减轻了热气流冲击对内筒伤害，延长了结构使用寿命，有效避免维护过程中再装配导致的气密性问题，内外筒的接合位置牢固。内外筒的接合位置牢固。内外筒的接合位置牢固。
【技术实现步骤摘要】
一种锥形蒸汽过滤装置
[0001]本技术涉及汽轮机
，具体涉及一种锥形蒸汽过滤装置。
技术介绍
[0002]汽轮机工作时采用过热蒸汽作为驱动工质，高温蒸汽通过各类相关位置处的气阀门结构由喷嘴依次高速通过静叶片和动叶片后推动转子转动，从而将热能转化为机械能。在汽轮机进气系统中设有蒸汽过滤器，用以阻止蒸汽中的大颗粒金属粒子进入汽轮机，确保汽轮机的工作安全性。
[0003]传统的蒸汽过滤装置一般仅在一通过气流的罩体内设置一组或者多组密布通孔的过滤筛网实现气流通过时的杂物截留，由于过滤筛网设置在罩体内部，其更换清理等工作较难开展，往往需要耗费较多人力和时间成本进行整体拆装。由于蒸汽过滤装置内通过的蒸汽具有高热，因此过滤筛网的使用寿命较短，频繁的更换将占用较多生产时间，影响生产效率。而且更换和再装配难度也较大。在一些场合下，为便于拆装更换的方便，也会将罩体设置成便于打开的两半式结构或者多段式结构，但是在维护中，进行再装配的过程难免会由于装配的紧密度不足而导致产生气密性问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于，提供一种锥形蒸汽过滤装置，解决以上技术问题。
[0005]本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
[0006]一种锥形蒸汽过滤装置，包括装置本体，所述装置本体设有进气口和出气口，所述装置本体通过进气口和出气口连接在蒸汽管道中，为汽轮机等用气设备提供干净的蒸汽，其中，所述装置本体包括外筒和内筒，所述外筒呈一中空且两端开口的圆筒状结构，
[0007]所述内筒呈一中空且一端开口的锥形筒状结构，其外壁设有通孔，便于通过所述通孔连通所述内筒的内腔和所述外筒的内腔，气流在进入装置本体时，先流经内筒内腔，再经由内筒的通孔流入外筒内腔后由外筒排出，过程中，气流经过通孔时，通孔对大于其孔径的颗粒杂物阻拦后使其无法进入外筒内腔，
[0008]所述内筒设置于所述外筒的内腔后，所述内筒的开口与所述外筒的一端开口重合后成型为所述装置本体的进气口，所述内筒的不开口的一端位于所述外筒的内腔中，所述外筒的另一端开口为所述装置本体的出气口；
[0009]所述外筒的内腔中设有挂架组件，通过所述挂架组件固定所述内筒的不开口的一端。
[0010]本技术通过设置装置本体实现对过热蒸汽的过滤，从而为汽轮机提供相对干净的气源，工作时，过热蒸汽从装置本体的进气口进入内筒的内腔后，流经其外壁的通孔后流入外筒的内腔，再通过外筒的出口排出；通过对通孔孔径的控制，可实现对蒸汽中的不同粒径的颗粒状杂物过滤清除的效果。
[0011]所述内筒的筒身包括至少两个锥形筒状结构的内筒拼装部，至少两个所述内筒拼
装部由所述装置本体的进气口向出气口逐级连接，且前级的内筒拼装部的较小的开口的直径与和其相邻的次级的内筒拼装部的较大的开口的直径相等，末级的内筒拼装部的较小的开口封闭。
[0012]本技术通过对内筒采用多段式结构设计，使其在制造时可对不同的段结构进行批量制造备用，本技术的装置本体在使用过程中，由于高速高温气流最先流入内筒的内腔，其中的颗粒状杂物对内筒内壁频繁撞击使其易于产生累积磨损，而且内筒由于通孔设置，其结构强度也相对于外筒较弱，因此其相对于外筒而言，属于易损件，检修频率和维修更替周期也较外筒而言更短，因此，采用分段式结构可支持对内筒维护过程中的部分损坏结构所在段的独立更换，不仅节省材料，而且相对于一体化成型内筒的制造方式而言，降低了模具开支和制造难度。
[0013]任一内筒拼装部的用于与相邻的另一内筒拼装部连接的开口处设有法兰盘，便于相邻的两个内筒拼装部进行拼装时，通过螺栓等紧固件连接两者的法兰盘后实现两者的连接和固定。
[0014]所述外筒的与所述装置本体的进气口重合的开口处设有一进气侧端盖，所述进气侧端盖呈环形结构，其贴合所述外筒的与所述装置本体的进气口重合的开口的边缘设置，通过紧固件连接所述进气侧端盖和所述外筒。
[0015]所述外筒的作为所述装置本体的出气口的一端设有便于内筒的封闭端架设的所述挂架组件，所述挂架组件设置于所述外筒的内腔中。
[0016]所述挂架组件包括一挂环和一便于对所述挂环形成支撑的支撑条，所述内筒的封闭端置于所述挂环内；
[0017]所述支撑条的一端连接所述挂环、另一端连接所述外筒的内壁。
[0018]所述支撑条设有至少两根。
[0019]优选的，支撑条设有三根，且相邻的支撑条之间的间隔角位移相等。
[0020]所述外筒的外壁设有吊环，通过吊环可方便将外筒挂接到行车等移载具上进行转移搬运。
[0021]有益效果：由于采用上述技术方案，本技术具有较好的结构配置，其起到过滤作用的内筒采用易于拆卸抽离的结构，从而使其更换和装配难度大大降低，而锥形结构的内筒则使热气流在内筒内腔中流经时不会呈垂直撞击在具有过滤作用的内筒内壁上，从而减轻热气流冲击对内筒结构的伤害，具有延长结构使用寿命的效果，另外，由于外筒无需如传统结构中需要打开后进行过滤结构的更换，因此其可设置为一体式结构或者不易常开的结构，从而避免了维护过程中再装配导致的气密性问题，内外筒的接合位置位于进气侧，因此其受到气流冲击而产生形变的概率降低，且顺着气流流动方向，对内筒形成沿着气流方向的推力，使其更加牢固地与外筒密合在一起，也会加强气密结构的强度。
附图说明
[0022]图1为本技术的一种立体结构图；
[0023]图2为本技术的一种剖视结构图；
[0024]图3为本技术的结构从进气口向出气口观察时的结构图；
[0025]图4为本技术的结构从进气口向出气口观察时的结构图；
[0026]图5为本技术的外筒从出气口向进气口观察时的结构图；
[0027]图6为图1的入口侧的局部结构的分解图。
具体实施方式
[0028]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应当理解，这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”或“具有”及其任何变形，其意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列组成部件或单元的产品或设备不必限于清楚地列出的那些组成部件或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些产品或设备固有的其它部件组成或者组成单元。
[0029]参照图1、图2、图3、图4、图5，一种锥形蒸汽过滤装置，包括装置本体，装置本体设有进气口和出气口，装置本体通过进气口和出气口连接在蒸汽管道中，为汽轮机等用气设备提供干净的蒸汽，装置本体包括外筒1和内筒2，外筒1呈一中空且两端开口的圆筒状结构，
[0030]内筒2呈一中空且一端开口的锥本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锥形蒸汽过滤装置，包括装置本体，所述装置本体设有进气口和出气口，所述装置本体通过进气口和出气口连接在蒸汽管道中，其特征在于，所述装置本体包括外筒和内筒，所述外筒呈一中空且两端开口的圆筒状结构，所述内筒呈一中空且一端开口的锥形筒状结构，其外壁设有通孔，所述内筒设置于所述外筒的内腔后，所述内筒的开口与所述外筒的一端开口重合后成型为所述装置本体的进气口，所述内筒的不开口的一端位于所述外筒的内腔中，所述外筒的另一端开口为所述装置本体的出气口；所述外筒的内腔中设有挂架组件，通过所述挂架组件固定所述内筒的不开口的一端。2.根据权利要求1所述的一种锥形蒸汽过滤装置，其特征在于，所述内筒的筒身包括至少两个锥形筒状结构的内筒拼装部，至少两个所述内筒拼装部由所述装置本体的进气口向出气口逐级连接，且前级的内筒拼装部的较小的开口的直径与和其相邻的次级的内筒拼装部的较大的开口的直径相等，末级的内筒拼装部的较小的开口封闭。3.根据权利要求2所述的一种锥形蒸汽过滤装置，其特征在于，任...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖巍，
申请(专利权)人：上海舟乐船舶钢构件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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