一种自走式高铁列车外表面清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自走式高铁列车外表面清洗装置，设置的底板对称设置与高铁轨道的两侧外部，且所述底板的顶部均开设有滑槽，并且滑槽中连接有立柱；所述底板后侧安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有往复丝杆，并且往复丝杆上套设有立柱，而且右侧的底板的滑槽内连接有滚轮，同时滚轮固定于右侧的立柱的底部；包括：顶板，位于立柱的上方，且立柱的顶部与顶板的底部之间安装有伸缩杆，并且顶板的底面中部安装有出水管；T形清洁板，对称连接于立柱的内侧。该自走式高铁列车外表面清洗装置，可以进行自动行走擦拭，以及对脏污进行反复擦拭，同时可以进行对水进行自动输送。同时可以进行对水进行自动输送。同时可以进行对水进行自动输送。

【技术实现步骤摘要】
一种自走式高铁列车外表面清洗装置


[0001]本技术涉及清洗保洁
，具体为一种自走式高铁列车外表面清洗装置。

技术介绍

[0002]高铁列车在行驶运行时，需要保持清洁，进而需要经常对其内部与外表面进行清洗，而外表面清洗时需要用到高铁列车外表面清洗装置，然而现有的高铁列车外表面清洗装置存在以下问题：
[0003]现有的高铁列车外表面清洗装置，在使用的过程中，由于无法反复擦洗，对于脏的车组无法清洗干净，清洗质量欠佳的车组回到车库后需要人工进行反复补洗，较为麻烦，且在使用时需要人工进行推动，不便于进行自动行走，并且在喷水时需要安装水泵进行抽水，较为费电，不便于进行自动出水。
[0004]所以我们提出了一种自走式高铁列车外表面清洗装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自走式高铁列车外表面清洗装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的高铁列车外表面清洗装置不便于进行自动行走擦拭，以及对脏污进行反复擦拭，同时不便于进行对水进行自动输送的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自走式高铁列车外表面清洗装置，设置的底板对称设置与高铁轨道的两侧外部，且所述底板的顶部均开设有滑槽，并且滑槽中连接有立柱，所述底板后侧安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有往复丝杆，并且往复丝杆上套设有立柱，而且右侧的底板的滑槽内连接有滚轮，同时滚轮固定于右侧的立柱的底部；
[0007]包括：
[0008]顶板，位于立柱的上方，且立柱的顶部与顶板的底部之间安装有伸缩杆，并且顶板的底面中部安装有出水管，而且出水管的底部等间距开设有喷水孔；
[0009]T形清洁板，对称连接于立柱的内侧，且T形清洁板的顶部安装有第二电机。
[0010]优选的，所述顶板的顶部左侧轴连接有齿辊，且齿辊的左侧外部连接有齿板，并且齿板固定于左侧的底板的顶部，而且齿辊与齿板相互啮合，同时齿辊的顶部安装有偏心圆盘，使得顶板带齿辊移动后，齿辊就会与齿板进行啮合，进而待定齿辊进行转动，齿辊转动后就会带偏心圆盘进行同步转动。
[0011]优选的，所述偏心圆盘的顶部开设有凹槽，且凹槽中连接有活塞，并且活塞的端部连接于中转箱中，而且中转箱安装于顶板的顶面中部，同时中转箱的右侧端部分别安装有两个单向阀，所述单向阀的端部分别连接有连接管，且连接管的一个与储水箱连接，另一个与出水管相连接，使得偏心圆盘转动后就会通过凹槽带动活塞在中转箱中进行水平移动，
金额人头狗单向阀与连接管的作用将水进行自动输送。
[0012]优选的，所述活塞通过凹槽与中转箱之间构成水平往复移动结构，且中转箱上的单向阀为相反的流向，并且出水管通过单向阀、连接管和中转箱构成自动输水结构，使得在水进行输送的过程中，不会出现回流的现象，而是朝一个方向进行流动，从储水箱经过中转箱后输送至出水管中进行使用。
[0013]优选的，所述顶板的中部安装有拉绳，且拉绳的底部绕设于螺纹杆上，并且螺纹杆嵌入式贯穿轴连接于立柱的内侧壁上，而且螺纹杆与立柱之间安装有扭力弹簧，同时螺纹杆的外侧螺纹套设有T形清洁板，使得顶板下移后就会对拉绳进行放松，扭力弹簧就会带动螺纹杆进行转动，螺纹杆转动后就会带动螺纹套设的T形清洁板进行相对移动，进而与高铁的外壁相贴合。
[0014]优选的，所述第二电机的输出端连接有轴杆，且轴杆的外侧开设有螺旋槽，并且螺旋槽中连接有副清洁板，而且副清洁板的后侧端部连接于限位槽中，同时限位槽对称开设于T形清洁板的左右两侧，所述T形清洁板和副清洁板的端面上均安装有清洁海绵，使得第二电机带动轴杆转动后，轴杆外侧的螺旋槽就会带动副清洁板进行转动，而后副清洁板又会在限位槽的作用下进行直线的上下移动，配合T形清洁杆的移动，从而对高铁外壁进行两个方向的反复擦拭，进而使得清洁效果更好。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该自走式高铁列车外表面清洗装置；
[0016]1、通过设置的底板、滑槽、立柱、第一电机、往复丝杆和滚轮，使得底板上的第一电机启动后就会带动往复丝杆进行转动，往复丝杆转动后就会带动立柱在滑槽中进行移动，立柱移动后另一侧的立柱就会同步的带动滚轮在滑槽中进行滑动，从而就可以带动清洗装置整体在底板上进行自动的前后往复行走；
[0017]2、通过设置的伸缩杆、顶板、拉绳、螺纹杆、扭力弹簧和T形清洁板，使得伸缩杆带动顶板下移时，就会对拉绳进行放松，反转的扭力弹簧就会带动螺纹杆进行转动，进而使螺纹套设的T形清洁板进行相对移动，进而与高铁的外侧相贴合，进而便于后期的清洗；
[0018]3、通过设置的齿板、齿辊、偏心圆盘、凹槽、活塞、中转箱、储水箱、连接管、单向阀和出水管，使得顶板移动后就会使齿辊与齿板进行啮合，进而带动齿辊进行转动，齿辊转动后就会带动顶部的偏心圆盘进行转动，进而通过凹槽带动活塞在中转箱中进行水平移动，而后通过连接管与单向阀的作用将储水箱中的水自动抽取到中转箱中，而后在抽取到出水管中进行使用，从而现在对水的自动输送；
[0019]4、通过设置的T形清洁板、轴杆、螺旋槽、副清洁板、限位槽和清洁海绵，使得轴杆转动后就会通过螺旋槽带动副清洁板进行转动，而后在限位槽的作用下进行上下直线移动，清洁海绵就会对高铁的外部进行往复的反复擦拭，再配合T形清洁板的前后移动，可以清洁的更加干净、高效。
附图说明
[0020]图1为本技术整体正视结构示意图；
[0021]图2为本技术齿板俯视结构示意图；
[0022]图3为本技术凹槽俯视结构示意图；
[0023]图4为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0024]图5为本技术副清洁板俯视结构示意图。
[0025]图中：1、底板；2、滑槽；3、立柱；4、第一电机；5、往复丝杆；6、滚轮；7、伸缩杆；8、顶板；9、出水管；10、喷水孔；11、齿板；12、齿辊；13、偏心圆盘；14、凹槽；15、活塞；16、中转箱；17、储水箱；18、连接管；19、单向阀；20、拉绳；21、螺纹杆；22、扭力弹簧；23、T形清洁板；24、第二电机；25、轴杆；26、螺旋槽；27、副清洁板；28、限位槽；29、清洁海绵。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种自走式高铁列车外表面清洗装置，设置的底板1对称设置与高铁轨道的两侧外部，且底板1的顶部均开设有滑槽2，并且滑槽2中连接有立柱3，底板1后侧安装有第一电机4，且第一电机4的输出端连接有往复丝杆5，并且往复丝杆5上套设有立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自走式高铁列车外表面清洗装置，设置的底板对称设置与高铁轨道的两侧外部，且所述底板的顶部均开设有滑槽，并且滑中连接有立柱，所述底板后侧安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有往复丝杆，并且往复丝杆上套设有立柱，而且右侧的底板的滑槽内连接有滚轮，同时滚轮固定于右侧的立柱的底部；其特征在于：包括：顶板，位于立柱的上方，且立柱的顶部与顶板的底部之间安装有伸缩杆，并且顶板的底面中部安装有出水管，而且出水管的底部等间距开设有喷水孔；T形清洁板，对称连接于立柱的内侧，且T形清洁板的顶部安装有第二电机。2.根据权利要求1所述的一种自走式高铁列车外表面清洗装置，其特征在于：所述顶板的顶部左侧轴连接有齿辊，且齿辊的左侧外部连接有齿板，并且齿板固定于左侧的底板的顶部，而且齿辊与齿板相互啮合，同时齿辊的顶部安装有偏心圆盘。3.根据权利要求2所述的一种自走式高铁列车外表面清洗装置，其特征在于：所述偏心圆盘的顶部开设有凹槽，且凹槽中连接有活塞，并且活塞的端部连接于中转箱中，而且中转箱安装于顶板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周林波，吴叶，张颢，
申请(专利权)人：江西瑞思博新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：