一种新型湿式双离合器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型湿式双离合器总成，包括主体机构、调节机构和定位机构，所述主体机构包括转轴、用于连接动力件的前端齿轮、与转轴同轴转动的调节转轴、滑动在调节转轴上的调节齿轮，所述调节机构包括内置于调节转轴的螺纹杆、与螺纹杆螺纹连接的螺纹套，所述定位机构包括固定在螺纹套一侧的限位块、连接在限位块上的旋转轮、用于限定调节齿轮位置的定位块。本实用新型专利技术中，通过将调节齿轮滑动设置在滑行槽内，从而可以对调节齿轮的位置进行调节，以此来改变调节齿轮的位置使之适应不同距离的要求，并且利用旋转轮和定位块将调节齿轮的位置卡住，使得连接更加的可靠，当精度出现偏差时可以快速的进行调节，降低了加工的难度。难度。难度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型湿式双离合器总成


[0001]本技术涉及离合器总成
，具体为一种新型湿式双离合器总成。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
[0003]现有的离合器总成由多个组件组成，其中动力轴两侧的动力输出轮齿位置都是固定的，没有一个可调节的机构，因此生产时，需要进行一对一的定制，精准度要求高，出现一点偏差都会影响整体的性能，为此提出一种新型湿式双离合器总成。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种新型湿式双离合器总成，包括主体机构、调节机构和定位机构，所述主体机构包括转轴、用于连接动力件的前端齿轮、与转轴同轴转动的调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型湿式双离合器总成，其特征在于，包括：主体机构(100)，包括转轴(110)、用于连接动力件的前端齿轮(130)、与转轴(110)同轴转动的调节转轴(140)、滑动在调节转轴(140)上的调节齿轮(150)；调节机构(200)，包括内置于调节转轴(140)的螺纹杆(210)、与螺纹杆(210)螺纹连接的螺纹套(240)；定位机构(300)，包括固定在螺纹套(240)一侧的限位块(310)、连接在限位块(310)上的旋转轮(320)、用于限定调节齿轮(150)位置的定位块(330)。2.根据权利要求1所述的一种新型湿式双离合器总成，其特征在于，所述转轴(110)的中部连接有固定齿轮(120)，所述调节转...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑潇翔，苏忠道，郑更生，周新，李勇，洪从运，
申请(专利权)人：浙江华信汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：