本实用新型专利技术公开了一种在电池安装口增加减震结构的电动工具，包括电池包（1）、壳体（2）、工具输出端（3）以及设在壳体（2）的驱动组件；所述工具输出端（3）设在壳体（2）的前端并与驱动组件连接，所述电池包（1）的尾部设有电池包安装插口，所述电池安装插口内设有连接座（4），所述电池包（1）可拆式安装在连接座（4）上；其特征在于：所述连接座（4）与壳体（2）采用柔性结构连接。该电动工具在连接座与壳体之间增加减振结构、从而使电池包安装后与壳体之间有较好的减震效果，增加耐用性和可靠性以及在意外掉落时，降低摔坏的可能性。降低摔坏的可能性。降低摔坏的可能性。
【技术实现步骤摘要】
一种在电池安装口增加减震结构的电动工具
[0001]本技术涉及电动工具
，具体讲是一种在电池安装口增加减震结构的电动工具。
技术介绍
[0002]目前的电动工具一般都包括电池包、壳体、工具输出端以及设在壳体的驱动组件；工具输出端设在壳体的前端并与驱动组件连接，电池包的尾部设有电池包安装插口，电池安装插口内设有连接座，电池包可拆式安装在连接座上。目前的连接座与壳体之间采用硬链接，即连接座直接通过多颗螺栓与壳体的电池包安装插口固定。这种结构的电动工具存在以下缺点：电机带动工具输出端工作，会产生振动，从而传递到电池包上，从而影响电池包与连接座之间的连接接口的耐用性和可靠性。另外在电动工具因意外掉落时，容易造成电池包与电动工具分离，从而增加了两者摔坏的可能性。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是，提供一种在连接座与壳体之间增加减振结构、从而使电池包安装后与壳体之间有较好的减震效果，增加耐用性和可靠性以及在意外掉落时，降低摔坏的可能性的电动工具。
[0004]本技术的技术方案是，提供具有以下结构的一种在电池安装口增加减震结构的电动工具，包括电池包、壳体、工具输出端以及设在壳体的驱动组件；所述工具输出端设在壳体的前端并与驱动组件连接，所述电池包的尾部设有电池包安装插口，所述电池安装插口内设有连接座，所述电池包可拆式安装在连接座上；所述连接座与壳体采用柔性结构连接。
[0005]所述壳体与柔性结构之间设有安装间隙。
[0006]所述柔性结构为一块弹性环，所述弹性环套在连接座的外壁，所述弹性环的外壁与壳体连接。
[0007]所述连接座的外壁设有第一环形凹槽，所述弹性环嵌入在第一环形凹槽内。
[0008]所述弹性环的外侧壁设有第二环形凹槽，所述电池包安装插口底部设有内缩口，所述内缩口嵌入在第二环形凹槽内，所述内缩口的侧边与第二环形凹槽的底边之间设有间隙。
[0009]所述弹性环呈矩形且四个顶角的内外侧均设有倒角。
[0010]所述弹性环的内侧壁均匀分布有沿高度方向的长槽。
[0011]所述弹性环的顶面和底面的其中一个面或者两个面均设有若干凸起，所述凸起均匀分布在四条边上。
[0012]所述内缩口的内端设有弯曲端，所述弯曲端的高度与第二环形凹槽的宽度一致。
[0013]采用以上结构后，本技术具有以下优点：1、在连接座与壳体之间增加减振结构、从而使电池包安装后与壳体之间有较好的减震效果，增加耐用性和可靠性。2、在电动工
具意外掉落时，由于电池包与壳体具有减震效果，能避免两者直接分离，降低摔坏的可能性。
[0014]作为改进，所述壳体与柔性结构之间设有安装间隙，增加弹性环的变形空间，进一步增加电池包在多个方向的晃动，增加缓冲效果。
[0015]作为改进，所述柔性结构为一块弹性环，所述弹性环套在连接座的外壁，所述弹性环的外壁与壳体连接，结构简单，安装在连接座上，不影响电池包的拆卸和安装。
[0016]作为改进，所述连接座的外壁设有第一环形凹槽，所述弹性环嵌入在第一环形凹槽内，增加两者的安装强度，避免脱落。
[0017]作为改进，所述弹性环的外侧壁设有第二环形凹槽，所述电池包安装插口底部设有内缩口，所述内缩口嵌入在第二环形凹槽内，所述内缩口的侧边与第二环形凹槽的底边之间设有间隙，两者的安装强度，避免脱落。
[0018]作为改进，所述弹性环的内侧壁均匀分布有沿高度方向的长槽，减少接触面积，增加摩擦力。
[0019]作为改进，所述弹性环的顶面和底面的其中一个面或者两个面均设有若干凸起，所述凸起均匀分布在四条边上增加摩擦力，减少接触面积，增加摩擦力。
附图说明
[0020]图1为本技术的电动工具的部分爆炸示意图。
[0021]图2为本技术的电池包安装插口的结构示意图。
[0022]图3为本技术的电动工具的减震结构结构示意图。
[0023]图4为本技术的电动工具的减震结构的局部示意图。
[0024]图5为本技术的电动工具的减震结构的剖面示意图。
[0025]图6为本技术的电动工具的减震结构的局部放大剖面示意图。
[0026]图7为本技术的电动工具的弹性环的示意图。
[0027]图中所示，
[0028]1、电池包，
[0029]2、壳体，2.1、内缩口，2.2、弯曲端，
[0030]3、工具输出端，
[0031]4、连接座，4.1、第一环形凹槽，
[0032]5、弹性环，5.1、第二环形凹槽，5.2、长槽，5.3、凸起。
具体实施方式
[0033]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0034]如图1
‑
7所示，本技术的一种在电池安装口增加减震结构的电动工具，本实施例的电动工具选取曲线锯为例，当然还可以为电钻、圆锯等采用电池包的电动工具。
[0035]本技术的电动工具，包括电池包1、壳体2、工具输出端3以及设在壳体2的驱动组件；所述工具输出端3设在壳体2的前端并与驱动组件连接，所述电池包1的尾部设有电池包安装插口，所述电池安装插口内设有连接座4，所述电池包1可拆式安装在连接座4上；所述连接座4与壳体2采用柔性结构连接。
[0036]如图5所示，所述壳体2与柔性结构之间设有安装间隙，增加安装间隙，从而电池包在更多的角度可以摆动，在碰撞或者掉落时，具备缓冲作用。
[0037]如图2
‑
4所示，所述柔性结构为一块弹性环5，所述弹性环5套在连接座4的外壁，所述弹性环5的外壁与壳体2连接。该弹性环5可以采用橡胶材质，具备一定的弹性。
[0038]所述连接座4的外壁设有第一环形凹槽4.1，所述弹性环5嵌入在第一环形凹槽4.1内。该第一环形凹槽4.1为矩形槽，弹性环5的横截面也呈矩形，使两者能刚好相嵌，使弹性环5定位在第一环形凹槽4.1内，不滑动。
[0039]所述弹性环5的外侧壁设有第二环形凹槽5.1，所述电池包安装插口底部设有内缩口2.1，所述内缩口2.1嵌入在第二环形凹槽5.1内，所述内缩口2.1的侧边与第二环形凹槽5.1的底边之间设有间隙，这种安装方式，使连接座4与壳体2之间由原来的硬性连接改为柔性连接，具备了较好的减震效果。
[0040]如图7所示，所述弹性环5呈矩形且四个顶角的内外侧均设有倒角。
[0041]所述弹性环5的内侧壁均匀分布有沿高度方向的长槽5.2，增加弹性环5的内侧壁与连接座4的侧壁的接触面积，能增加两者的摩擦力，使连接更加牢固。
[0042]如图7所示，所述弹性环5的顶面和底面的其中一个面或者两个面均设有若干凸起5.3，所述凸起5.3均匀分布在四条边上，弹性环5为一个矩形结构，本实施例在顶面和底面均设有凸起5.3，且设有两圈，外面一圈，里面一面，均匀间隔分布。
[0043]由于内缩口2.1的厚度较薄，与第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种在电池安装口增加减震结构的电动工具，包括电池包（1）、壳体（2）、工具输出端（3）以及设在壳体（2）的驱动组件；所述工具输出端（3）设在壳体（2）的前端并与驱动组件连接，所述电池包（1）的尾部设有电池包安装插口，所述电池安装插口内设有连接座（4），所述电池包（1）可拆式安装在连接座（4）上；其特征在于：所述连接座（4）与壳体（2）采用柔性结构连接。2.根据权利要求1所述的一种在电池安装口增加减震结构的电动工具，其特征在于：所述壳体（2）与柔性结构之间设有安装间隙。3.根据权利要求1所述的一种在电池安装口增加减震结构的电动工具，其特征在于：所述柔性结构为一块弹性环（5），所述弹性环（5）套在连接座（4）的外壁，所述弹性环（5）的外壁与壳体（2）连接。4.根据权利要求3所述的一种在电池安装口增加减震结构的电动工具，其特征在于：所述连接座（4）的外壁设有第一环形凹槽（4.1），所述弹性环（5）嵌入在第一环形凹槽（4.1）内。5.根据权利要求3所述的一种在电池安装口增加减震结构的电动工具...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄永林，李咸进，
申请(专利权)人：宁波市天铭工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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