一种带快速紧固接头的蓄电池线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带快速紧固接头的蓄电池线束，包括开口夹，所述开口夹的开口处两侧皆设有安装块，两组所述安装块的内部分别贯穿设有套筒和插杆，且套筒和插杆相互配合，所述套筒和插杆外部相远离一侧分别套设有与安装块相连接的弹簧A和弹簧B；本实用新型专利技术通过套筒、插杆、安装块、弹簧A、弹簧B、卡槽、卡块、安装板、收纳槽、通槽和弹簧C的相互配合，操作人员只需两次的推动工作就可完成对蓄电池极柱的固定和拆卸工作，无需操作人员在使用螺栓拧动式对蓄电池极柱进行固定，同时通过该装置的配合还可较好的控制对蓄电池极柱紧固的力度，降低对蓄电池极柱的损伤，提升了该蓄电池线束使用的便捷性。使用的便捷性。使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种带快速紧固接头的蓄电池线束


[0001]本技术涉及蓄电池线束
，具体为一种带快速紧固接头的蓄电池线束。

技术介绍

[0002]通常汽车蓄电池线束与蓄电池连接时,通过紧固螺母实现紧固连接功能。当连接或断开蓄电池时,要使用专用的扳手进行操作,而普通用户通常是没有专用工具的；
[0003]现有蓄电池线束在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有蓄电池线束在使用时，多数是通过紧固螺栓与蓄电池极柱进行连接的,为保证夹紧蓄电池极柱,往往致使力矩过大,造成螺栓脱扣,或损坏蓄电池极柱，降低了蓄电池极柱的使用寿命，同时该种固定方式较为繁琐，后续还需操作人员借助专用扳手对其进行拆卸工作，降低了该蓄电池线束使用的便捷性；2、现有蓄电池线束在使用完成后，还需操作人员在借助别的捆扎工具对其进行捆扎整理工作，增加了操作人员工作步骤，同时还降低了该蓄电池线束使用的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带快速紧固接头的蓄电池线束，以解决上述
技术介绍
中提出现有蓄电池线束在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有蓄电池线束在使用时，多数是通过紧固螺栓与蓄电池极柱进行连接的,为保证夹紧蓄电池极柱,往往致使力矩过大,造成螺栓脱扣,或损坏蓄电池极柱，降低了蓄电池极柱的使用寿命，同时该种固定方式较为繁琐，后续还需操作人员借助专用扳手对其进行拆卸工作，降低了该蓄电池线束使用的便捷性；2、现有蓄电池线束在使用完成后，还需操作人员在借助别的捆扎工具对其进行捆扎整理工作，增加了操作人员工作步骤，同时还降低了该蓄电池线束使用的实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带快速紧固接头的蓄电池线束，包括开口夹，所述开口夹的开口处两侧皆设有安装块，两组所述安装块的内部分别贯穿设有套筒和插杆，且套筒和插杆相互配合，所述套筒和插杆外部相远离一侧分别套设有与安装块相连接的弹簧A和弹簧B，所述套筒内部的两端皆设有卡合组件，所述开口夹远离安装块的一端设有线束，所述线束的一侧设有卡带，所述卡带的内部均匀设有通孔，所述线束的另一侧设有与卡带相配合的卡环，所述卡环内部的中间位置处设有安装杆，所述安装杆的外侧套设有与通孔相配合的卡杆。
[0006]优选的，所述卡合组件包括通槽、弹簧C、安装板、卡槽、卡块和收纳槽，所述卡槽设有多组，多组所述卡槽位于插杆的两端，所述通槽和收纳槽皆设有两组，两组所述通槽位于套筒顶部的两端，两组所述收纳槽位于套筒内部的两端，两组所述收纳槽内部相远离一端的两侧皆设有弹簧C，同端两组所述弹簧C相靠近的一侧皆设有安装板，且安装板通过通槽延伸至套筒的外部，两组所述安装板相靠近的一侧皆均匀设有与卡槽相卡合的卡块。
[0007]优选的，所述套筒和插杆相远离的一侧皆设有拉块，且拉块的外侧设有防滑纹。
[0008]优选的，所述收纳槽内部的两侧和安装板的两侧分别设有限位槽和限位块，且限位槽与限位块相互适配。
[0009]优选的，两组所述安装块的内部皆设有通口，且通口分别与套筒和插杆相互适配。
[0010]优选的，所述弹簧A、弹簧B和弹簧C的外侧皆喷涂有防锈涂层。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该带快速紧固接头的蓄电池线束；
[0012]1、通过套筒、插杆、安装块、弹簧A、弹簧B、卡槽、卡块、安装板、收纳槽、通槽和弹簧C的相互配合，操作人员只需两次的推动工作就可完成对蓄电池极柱的固定和拆卸工作，无需操作人员在使用螺栓拧动式对蓄电池极柱进行固定，同时通过该装置的配合还可较好的控制对蓄电池极柱紧固的力度，降低对蓄电池极柱的损伤，提升了该蓄电池线束使用的便捷性；
[0013]2、通过卡带、卡环、卡杆和通孔的相互配合，可对闲置的蓄电池线束进行捆扎工作，以方便操作人员进行收纳整理，降低凌乱感，无需操作人员在借助别的捆扎工作，减少了操作人员工作步骤，提升该蓄电池线束使用的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的俯视剖视图；
[0015]图2为本技术的俯视图；
[0016]图3为本技术的套筒的俯视剖视图；
[0017]图4为本技术的套筒的俯视图；
[0018]图5为本技术的图3的A处结构放大示意图。
[0019]图中：1、开口夹；2、卡环；3、安装杆；4、卡杆；5、线束；6、通孔；7、卡带；8、套筒；9、弹簧A；10、弹簧B；11、插杆；12、弹簧C；13、安装板；14、卡槽；15、卡块；16、通槽；17、安装块；18、收纳槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的实施例：一种带快速紧固接头的蓄电池线束，包括开口夹1，开口夹1的开口处两侧皆设有安装块17，两组安装块17的内部分别贯穿设有套筒8和插杆11，且套筒8和插杆11相互配合，套筒8和插杆11外部相远离一侧分别套设有与安装块17相连接的弹簧A9和弹簧B10，套筒8内部的两端皆设有卡合组件，便于快速卡合实现对蓄电池极柱的固定效果降低操作人员操作步骤，开口夹1远离安装块17的一端设有线束5，线束5的一侧设有卡带7，卡带7的内部均匀设有通孔6，线束5的另一侧设有与卡带7相配合的卡环2，卡环2内部的中间位置处设有安装杆3，安装杆3的外侧套设有与通孔6相配合的卡杆4。
[0022]进一步的，卡合组件包括通槽16、弹簧C12、安装板13、卡槽14、卡块15和收纳槽18，卡槽14设有多组，多组卡槽14位于插杆11的两端，通槽16和收纳槽18皆设有两组，两组通槽
16位于套筒8顶部的两端，两组收纳槽18位于套筒8内部的两端，两组收纳槽18内部相远离一端的两侧皆设有弹簧C12，同端两组弹簧C12相靠近的一侧皆设有安装板13，且安装板13通过通槽16延伸至套筒8的外部，两组安装板13相靠近的一侧皆均匀设有与卡槽14相卡合的卡块15，便于快速卡合实现对蓄电池极柱的固定效果降低操作人员操作步骤。
[0023]进一步的，套筒8和插杆11相远离的一侧皆设有拉块，且拉块的外侧设有防滑纹，防止拉动时产生滑动。
[0024]进一步的，收纳槽18内部的两侧和安装板13的两侧分别设有限位槽和限位块，且限位槽与限位块相互适配，便于对安装板13进行限位防止其在移动中产生偏移现象。
[0025]进一步的，两组安装块17的内部皆设有通口，且通口分别与套筒8和插杆11相互适配，便于套筒8和插杆11在安装块17的内部进行滑动。
[0026]进一步的，弹簧A9、弹簧B10和弹簧C12的外侧皆喷涂有防锈涂层，防止长久闲置导致弹簧A9、弹簧B10和弹簧C12产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带快速紧固接头的蓄电池线束，包括开口夹(1)，其特征在于：所述开口夹(1)的开口处两侧皆设有安装块(17)，两组所述安装块(17)的内部分别贯穿设有套筒(8)和插杆(11)，且套筒(8)和插杆(11)相互配合，所述套筒(8)和插杆(11)外部相远离一侧分别套设有与安装块(17)相连接的弹簧A(9)和弹簧B(10)，所述套筒(8)内部的两端皆设有卡合组件，所述开口夹(1)远离安装块(17)的一端设有线束(5)，所述线束(5)的一侧设有卡带(7)，所述卡带(7)的内部均匀设有通孔(6)，所述线束(5)的另一侧设有与卡带(7)相配合的卡环(2)，所述卡环(2)内部的中间位置处设有安装杆(3)，所述安装杆(3)的外侧套设有与通孔(6)相配合的卡杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种带快速紧固接头的蓄电池线束，其特征在于：所述卡合组件包括通槽(16)、弹簧C(12)、安装板(13)、卡槽(14)、卡块(15)和收纳槽(18)，所述卡槽(14)设有多组，多组所述卡槽(14)位于插杆(11)的两端，所述通槽(16)和收纳槽(18)皆设有两组，两组所述通槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，
申请(专利权)人：苏州福尔希电子有限公司，
类型：新型
国别省市：