一种桥梁拉索探伤检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁拉索探伤检测装置，包括主体，所述主体的四角处均固定有第一固定块，每个所述第一固定块的顶部均开设有第二限位槽，所述主体的两端对称套设有两个截面呈“C”型结构的安装板，所述安装板的外侧表面固定有截面呈“C”型结构的橡胶垫；通过设计的安装板和橡胶垫，可以对装置起到保护作用，避免其受到外力的撞击出现损坏，通过设计的连接块、第一固定块、连接板、第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、滑动板、第四限位槽、第一卡块，方便对安装板和橡胶垫进行安装，操作简单，使用方便，通过设计的第五限位槽和第二卡块，可以避免推动块被轻易按动。可以避免推动块被轻易按动。可以避免推动块被轻易按动。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁拉索探伤检测装置


[0001]本技术属于检测装置
，具体涉及一种桥梁拉索探伤检测装置。

技术介绍

[0002]桥梁拉索在使用时，需要对其进行探伤检测，要使用到一种探伤仪，测量原理不同可以分为：数字式超声波探伤仪，超声波探伤仪、磁粉探伤仪、涡流探伤仪、射线探伤仪和荧光探伤仪，可以用于探测拉锁内部有无缺陷（裂纹、砂眼、气孔、白点、夹杂等），焊缝是否合格，查找有无暗伤，从而判定其合格与否。
[0003]现有的桥梁拉索探伤检测装置在使用时，其上没有相应的保护措施，若其受到外力的撞击可能会出现损坏，影响装置的正常工作，缩短装置的使用寿命，而且探伤头与装置主体的连接处容易受到拉扯发生松动，出现接触不良的现象，所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁拉索探伤检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁拉索探伤检测装置，包括主体，所述主体的四角处均固定有第一固定块，每个所述第一固定块的顶部均开设有第二限位槽，所述主体的两端对称套设有两个截面呈“C”型结构的安装板，所述安装板的外侧表面固定有截面呈“C”型结构的橡胶垫，所述安装板的两端对称固定有两个连接块，所述连接块的一侧固定有连接板，所述连接板的底部开设有第一限位槽，所述连接板嵌入至对应第二限位槽的内部，所述第一固定块的一端表面开设有第三限位槽，所述第三限位槽的底部开设有与第二限位槽相连通的第四限位槽，所述第三限位槽的内部设置有推动块，所述推动块的底端滑动连接有滑动板，所述滑动板的一端嵌入至第四限位槽的内部，所述滑动板的一侧固定有第一卡块，所述第一卡块的顶端嵌入至第一限位槽的内部，所述滑动板的另一侧与第四限位槽的内壁之间连接有第一弹簧。
[0006]优选的，所述滑动板的中部表面贯穿开设有通孔，所述通孔的内部贯穿有立杆，所述立杆的两端分别与第四限位槽的两侧内壁固定连接。
[0007]优选的，所述推动块的底端表面开设有截面呈“T”型结构的滑槽，所述滑槽的内侧设置有截面呈“T”型结构的滑块，所述滑块与滑槽的内壁之间连接有第二弹簧，所述滑块的底端贯穿至推动块的外部与滑动板固定连接。
[0008]优选的，所述推动块的一侧表面开设有第五限位槽，所述第三限位槽的一侧内壁固定有第二卡块，所述第二卡块嵌入至第五限位槽的内部。
[0009]优选的，所述主体的顶部设置有插头，所述主体的顶部相对于插头的一侧固定有第二固定块，所述第二固定块的顶部表面开设有第一容纳槽，所述插头的一侧固定有第三卡块，所述第三卡块的一端表面贯穿开设有第二容纳槽，所述第三卡块嵌入至第一容纳槽
的内部，所述第一容纳槽的内壁表面贯穿开设有第三容纳槽，所述第二固定块的一侧设置有拨动块，所述拨动块的内侧固定有卡板，所述卡板嵌入至第三容纳槽的内部，所述卡板的一端嵌入至第二容纳槽的内部。
[0010]优选的，所述卡板的一端表面开设有第四容纳槽，所述第三容纳槽的一侧内壁固定有铁块，所述铁块嵌入至第四容纳槽的内部。
[0011]优选的，所述第四容纳槽的一端内壁固定有磁铁，所述磁铁与铁块磁连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设计的安装板和橡胶垫，可以对装置起到保护作用，避免其受到外力的撞击出现损坏，通过设计的连接块、第一固定块、连接板、第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、滑动板、第四限位槽、第一卡块，方便对安装板和橡胶垫进行安装，操作简单，使用方便，通过设计的第五限位槽和第二卡块，可以避免推动块被轻易按动。
[0014]2、通过设计的第二固定块、拨动块、第一容纳槽、第三卡块、第二容纳槽、第三容纳槽、卡板，可以提高插头的稳定性，避免插头受到外力的拉扯发生松动，出现接触不良的现象，通过设计的第四容纳槽和铁块，可以提高卡板的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术立体图；
[0016]图2为本技术安装板与第一固定块连接处的剖视图；
[0017]图3为本技术插头与第二固定块连接处的俯视图；
[0018]图4为本技术插头与第二固定块连接处的俯视剖视图；
[0019]图中：1、主体；2、安装板；3、橡胶垫；4、连接块；5、第一固定块；6、连接板；7、推动块；8、第二固定块；9、拨动块；10、第一限位槽；11、第二限位槽；12、第三限位槽；13、滑动板；14、第四限位槽；15、第一卡块；16、第五限位槽；17、第二卡块；18、第一容纳槽；19、第三卡块；20、第二容纳槽；21、第三容纳槽；22、卡板；23、第四容纳槽；24、铁块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种桥梁拉索探伤检测装置，包括主体1，主体1的四角处均固定有第一固定块5，每个第一固定块5的顶部均开设有第二限位槽11，第二限位槽11方便容纳连接板6，主体1的两端对称套设有两个截面呈“C”型结构的安装板2，安装板2的外侧表面固定有截面呈“C”型结构的橡胶垫3，安装板2和橡胶垫3可以对装置起到保护作用，避免其受到外力的撞击出现损坏，安装板2的两端对称固定有两个连接块4，连接块4的一侧固定有连接板6，连接板6的底部开设有第一限位槽10，连接板6嵌入至对应第二限位槽11的内部，第一固定块5的一端表面开设有第三限位槽12，第三限位槽12
方便推动块7的滑动，第三限位槽12的底部开设有与第二限位槽11相连通的第四限位槽14，第四限位槽14方便滑动板13的滑动，第三限位槽12的内部设置有推动块7，推动块7可以带动滑动板13同向移动，推动块7的底端滑动连接有滑动板13，滑动板13可以带动第一卡块15同向移动，滑动板13的一端嵌入至第四限位槽14的内部，滑动板13的一侧固定有第一卡块15，第一卡块15和第一限位槽10可以对连接板6起到限位作用，第一卡块15的顶端嵌入至第一限位槽10的内部，滑动板13的另一侧与第四限位槽14的内壁之间连接有第一弹簧，第一弹簧可以使得滑动板13进行复位，滑动板13的中部表面贯穿开设有通孔，通孔的内部贯穿有立杆，立杆可以对滑动板13进行限位，立杆的两端分别与第四限位槽14的两侧内壁固定连接，推动块7的底端表面开设有截面呈“T”型结构的滑槽，滑槽的内侧设置有截面呈“T”型结构的滑块，滑块和滑槽可以使得推动块7和滑动板13发生相对滑动，滑块与滑槽的内壁之间连接有第二弹簧，滑块的底端贯穿至推动块7的外部与滑动板13固定连接，推动块7的一侧表面开设有第五限位槽16，第三限位槽12的一侧内壁固定有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁拉索探伤检测装置，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的四角处均固定有第一固定块（5），每个所述第一固定块（5）的顶部均开设有第二限位槽（11），所述主体（1）的两端对称套设有两个截面呈“C”型结构的安装板（2），所述安装板（2）的外侧表面固定有截面呈“C”型结构的橡胶垫（3），所述安装板（2）的两端对称固定有两个连接块（4），所述连接块（4）的一侧固定有连接板（6），所述连接板（6）的底部开设有第一限位槽（10），所述连接板（6）嵌入至对应第二限位槽（11）的内部，所述第一固定块（5）的一端表面开设有第三限位槽（12），所述第三限位槽（12）的底部开设有与第二限位槽（11）相连通的第四限位槽（14），所述第三限位槽（12）的内部设置有推动块（7），所述推动块（7）的底端滑动连接有滑动板（13），所述滑动板（13）的一端嵌入至第四限位槽（14）的内部，所述滑动板（13）的一侧固定有第一卡块（15），所述第一卡块（15）的顶端嵌入至第一限位槽（10）的内部，所述滑动板（13）的另一侧与第四限位槽（14）的内壁之间连接有第一弹簧。2.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索探伤检测装置，其特征在于：所述滑动板（13）的中部表面贯穿开设有通孔，所述通孔的内部贯穿有立杆，所述立杆的两端分别与第四限位槽（14）的两侧内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索探伤检测装置，其特征在于：所述推动块（7）的底端表面开设有截面呈“T”型结构的滑槽，所述滑槽的内侧设置有截面呈“T”型结构的...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶日贵，王崇哲，叶峻成，陈炫财，叶浏，叶师江，
申请(专利权)人：柳州市冠桥预应力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：