一种复合多层斜拉索哈弗管制造技术

技术编号:32933377 阅读:15 留言:0更新日期:2022-04-07 12:24
本实用新型专利技术公开了一种复合多层斜拉索哈弗管,包括第一管体和第二管体,所述第一管体的一端固定有第一固定环,所述第一固定环的顶部与底部对称固定有两个第一固定块,两个所述第一固定块的一侧表面均开设有第一限位槽,所述第二管体的一端固定有第二固定环,所述第二固定环的顶部与底部对称固定有两个第二固定块;通过设计的第一固定块、第二固定块、拉板、卡销、第一限位槽、第二限位槽、容纳槽、卡头,方便将第一管体与第二管体进行连接,操作简单,提高连接的效率,降低了工作人员的劳动强度,通过设计的定位槽与定位杆,可以对拉板的移动起到定位作用。起到定位作用。起到定位作用。

【技术实现步骤摘要】
一种复合多层斜拉索哈弗管


[0001]本技术属于哈弗管
,具体涉及一种复合多层斜拉索哈弗管。

技术介绍

[0002]哈佛系统,亦作哈弗管或哈弗斯管,在内环骨板层和外环骨板层之间,是骨干密质骨的主要部分,由许多骨单位构成,斜拉索在使用时,其上一般都套设有哈弗管,对斜拉索进行保护。
[0003]现有的斜拉索哈弗管在使用时,两个管道之间不方便连接,通常需要借助相应的工具,操作过程比较麻烦,增加了工作人员的劳动强度,而且装置在露天工作,容易受到腐蚀出现损坏,缩短其使用寿命,所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种复合多层斜拉索哈弗管,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种复合多层斜拉索哈弗管,包括第一管体和第二管体,所述第一管体的一端固定有第一固定环,所述第一固定环的顶部与底部对称固定有两个第一固定块,两个所述第一固定块的一侧表面均开设有第一限位槽,所述第二管体的一端固定有第二固定环,所述第二固定环的顶部与底部对称固定有两个第二固定块,两个所述第二固定块的一侧均固定有卡销,所述卡销的顶部开设有两个第二限位槽,所述卡销嵌入至对应第一限位槽的内部,所述第一固定块的表面开设有截面呈“L”型结构的容纳槽,所述容纳槽的底部贯穿开设有两个与第一限位槽相连通的通孔,所述容纳槽的内部设置有截面呈“L”型结构的拉板,所述拉板的一侧设置有防滑条,所述拉板的内侧固定有两个卡头,两个所述卡头分别贯穿对应通孔嵌入至第二限位槽的内部。
[0006]优选的,所述拉板的底端表面开设有定位槽,所述定位槽的内部设置有定位杆,所述定位杆的底端贯穿至拉板的外部与容纳槽的内壁固定连接。
[0007]优选的,所述容纳槽的一侧内壁开设有弹簧槽,所述拉板的内侧固定有挡片,所述挡片嵌入至弹簧槽的内部,并且与弹簧槽的一侧内壁之间连接有弹簧。
[0008]优选的,所述第二固定块的顶部通过转轴旋转连接有转动块,所述转动块的底部固定有阻尼垫,所述阻尼垫与拉板相抵。
[0009]优选的,所述第一管体的表面等距离固定有多个截面呈“L”型结构的加强板,所述加强板的一端与第一固定环的一侧固定连接。
[0010]优选的,所述第一管体包括有内管、外管,所述内管位于外管的内侧,所述内管与外管之间等距离设置有多个连接骨干,所述外管的外侧表面设置有隔热层,所述隔热层的外侧表面设置有防水层,所述防水层的外侧表面设置有耐腐蚀层。
[0011]优选的,所述连接骨干的截面呈长方形结构,所述内管的内侧等距离固定有多个加强环。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、通过设计的第一固定块、第二固定块、拉板、卡销、第一限位槽、第二限位槽、容纳槽、卡头,方便将第一管体与第二管体进行连接,操作简单,提高连接的效率,降低了工作人员的劳动强度,通过设计的定位槽与定位杆,可以对拉板的移动起到定位作用。
[0014]2、通过设计的耐腐蚀层,可以提高装置的耐腐蚀性能,避免其在使用时受到外物的腐蚀,提高装置的使用寿命,通过设计的防水层,可以提高装置的防水效果,通过设计的隔热层,可以隔绝外界温度对斜拉索的影响。
附图说明
[0015]图1为本技术立体图;
[0016]图2为本技术第一管体与第二管体连接处的剖视图;
[0017]图3为本技术第一固定块与第二固定块连接处的剖视图;
[0018]图4为本技术第一主体的侧视剖视图;
[0019]图中:1、第一管体;2、第二管体;3、第一固定环;4、第二固定环;5、加强板;6、第一固定块;7、第二固定块;8、拉板;9、加强环;10、卡销;11、第一限位槽;12、第二限位槽;13、容纳槽;14、卡头;15、定位槽;16、定位杆;17、内管;18、连接骨干;19、外管;20、隔热层;21、防水层;22、耐腐蚀层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
实施例
[0021]请参阅图1至图4,本技术提供一种技术方案:一种复合多层斜拉索哈弗管,包括第一管体1和第二管体2,第一管体1的一端固定有第一固定环3,第一固定环3的顶部与底部对称固定有两个第一固定块6,两个第一固定块6的一侧表面均开设有第一限位槽11,第一限位槽11方便容纳卡销10,第二管体2的一端固定有第二固定环4,第二固定环4的顶部与底部对称固定有两个第二固定块7,两个第二固定块7的一侧均固定有卡销10,卡销10的顶部开设有两个第二限位槽12,卡销10嵌入至对应第一限位槽11的内部,第一固定块6的表面开设有截面呈“L”型结构的容纳槽13,容纳槽13方便拉板8的滑动,容纳槽13的底部贯穿开设有两个与第一限位槽11相连通的通孔,通孔方便卡头14的滑动,容纳槽13的内部设置有截面呈“L”型结构的拉板8,拉板8可以带动卡头14同向滑动,拉板8的一侧设置有防滑条,防滑条可以增加手指与拉板8之间的摩擦力,拉板8的内侧固定有两个卡头14,卡头14和第二限位槽12可以对卡销10进行限位,两个卡头14分别贯穿对应通孔嵌入至第二限位槽12的内部,拉板8的底端表面开设有定位槽15,定位槽15的内部设置有定位杆16,定位杆16和定位槽15可以对拉板8起到定位作用,定位杆16的底端贯穿至拉板8的外部与容纳槽13的内壁固定连接,容纳槽13的一侧内壁开设有弹簧槽,拉板8的内侧固定有挡片,挡片嵌入至弹簧槽
的内部,并且与弹簧槽的一侧内壁之间连接有弹簧,弹簧可以使得拉板8进行复位,第二固定块7的顶部通过转轴旋转连接有转动块,转动块的底部固定有阻尼垫,转动块和阻尼垫可以对拉板8进行阻挡,避免其轻易滑动,阻尼垫与拉板8相抵,第一管体1的表面等距离固定有多个截面呈“L”型结构的加强板5,加强板5可以对第一管体1与第一固定环3的连接起到加固作用,加强板5的一端与第一固定环3的一侧固定连接。
[0022]本实施例中,优选的,第一管体1包括有内管17、外管19,内管17位于外管19的内侧,内管17与外管19之间等距离设置有多个连接骨干18,外管19的外侧表面设置有隔热层20,隔热层20为酚醛泡沫塑料材质构件,具有良好的隔热效果,可以隔绝外界温度对斜拉索的影响,隔热层20的外侧表面设置有防水层21,防水层21为聚氨酯材质构件,可以提高装置的防水效果,防水层21的外侧表面设置有耐腐蚀层22,耐腐蚀层22为聚四氟乙烯材质构件,可以提高装置的耐腐蚀性能,避免其在使用时受到外物的腐蚀,提高装置的使用寿命,连接骨干18的截面呈长方形结构,内管17的内侧等距离固定有多个加强环9,加强环9可以提高装置的抗压强本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合多层斜拉索哈弗管,包括第一管体(1)和第二管体(2),其特征在于:所述第一管体(1)的一端固定有第一固定环(3),所述第一固定环(3)的顶部与底部对称固定有两个第一固定块(6),两个所述第一固定块(6)的一侧表面均开设有第一限位槽(11),所述第二管体(2)的一端固定有第二固定环(4),所述第二固定环(4)的顶部与底部对称固定有两个第二固定块(7),两个所述第二固定块(7)的一侧均固定有卡销(10),所述卡销(10)的顶部开设有两个第二限位槽(12),所述卡销(10)嵌入至对应第一限位槽(11)的内部,所述第一固定块(6)的表面开设有截面呈“L”型结构的容纳槽(13),所述容纳槽(13)的底部贯穿开设有两个与第一限位槽(11)相连通的通孔,所述容纳槽(13)的内部设置有截面呈“L”型结构的拉板(8),所述拉板(8)的一侧设置有防滑条,所述拉板(8)的内侧固定有两个卡头(14),两个所述卡头(14)分别贯穿对应通孔嵌入至第二限位槽(12)的内部。2.根据权利要求1所述的一种复合多层斜拉索哈弗管,其特征在于:所述拉板(8)的底端表面开设有定位槽(15),所述定位槽(15)的内部设置有定位杆(16),所述定位杆(16)的底端贯穿至拉板(8)的外部与容纳槽(13)的内壁固定连接。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶日贵王崇哲叶峻成陈炫财叶浏叶师江
申请(专利权)人:柳州市冠桥预应力机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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