一种变速箱生产用夹持固定设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱生产用夹持固定设备，包括固定架，所述固定架顶部表面四角均固定连接有若干支撑柱，若干所述支撑柱末端表面固定连接有顶盖，所述固定架表面位于若干支撑柱内侧对称固定连接有竖板，所述固定架表面位于两侧竖板两侧设有滑槽，所述滑槽内部设有移动台，所述移动台顶部固定连接有放置板，两侧所述竖板内侧均固定连接有电推杆，所述两侧电推杆末端均固定连接有固定板，所述顶盖底部表面对称固定连接有液压伸缩杆，两侧所述液压伸缩杆末端固定连接有电磁铁吸附板。本实用新型专利技术通过滑槽、移动台、电磁铁吸附板的配合使用，用于变速箱上下箱体对齐便于固定连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱生产用夹持固定设备


[0001]本技术涉及变速箱生产设备
，尤其涉及一种变速箱生产用夹持固定设备。

技术介绍

[0002]目前，在变速箱生产过程中进行拼装环节时，需要将上下箱体合并在一起并通过螺栓进行固定，固定的过程中，需要保证上下箱体的螺纹口处对齐且不会发生晃动，所以需要用到夹持装置对其进行固定，但是由于变速箱上箱体的结构是不规则的，而市面上的夹持装置大多是仅对其左右侧平面进行固定，稳定性较差，不利于固定工作的稳定进行，效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变速箱生产用夹持固定设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种变速箱生产用夹持固定设备，包括固定架，所述固定架顶部表面四角均固定连接有若干支撑柱，若干所述支撑柱末端表面固定连接有顶盖，所述固定架表面位于若干支撑柱内侧对称固定连接有竖板，所述固定架表面位于两侧竖板两侧设有滑槽，所述滑槽内部设有移动台，所述移动台顶部固定连接有放置板，两侧所述竖板内侧均固定连接有电推杆，所述两侧电推杆末端均固定连接有固定板，所述顶盖底部表面对称固定连接有液压伸缩杆，两侧所述液压伸缩杆末端固定连接有电磁铁吸附板。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：
[0006]所述固定架底部表面固定连接有若干安装板，若干所述安装板表面均设有若干安装孔。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述固定架与若干安装板均由金属材料制成，且若干安装孔完全贯穿若干安装板。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述竖板、固定板、放置板、移动台、顶盖以及支撑柱均由金属材料制成。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述移动台的尺寸小于滑槽的尺寸，且所述移动台能够在滑槽内部往复移动。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述移动台底部设有若干滑轮，且所述若干滑轮均由金属材料制成。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]两侧所述电推杆保持同步伸缩，且两侧所述固定板置于放置板上方。
[0017]本技术具有如下有益效果：
[0018]1、与现有技术相比，该变速箱生产用夹持固定设备通过滑槽、移动台、电磁铁吸附板、以及放置板的配合使用，用于变速箱上下箱体对齐便于固定连接。
[0019]2、与现有技术相比，该变速箱生产用夹持固定设备通过若干安装板以及若干安装孔的设计便于保持变速箱的稳定放置。
[0020]3、与现有技术相比，该变速箱生产用夹持固定设备通过两侧电推杆、两侧固定板以及两侧液压伸缩杆的设计便于对变速箱的上下箱体进行固定。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种变速箱生产用夹持固定设备的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种变速箱生产用夹持固定设备的正视结构示意图；
[0023]图3为本技术提出的一种变速箱生产用夹持固定设备的侧视结构示意图；
[0024]图4为本技术提出的一种变速箱生产用夹持固定设备的上视结构示意图；
[0025]图5为本技术提出的一种变速箱生产用夹持固定设备的侧视内部结构示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、固定架；2、安装板；3、安装孔；4、竖板；5、电推杆；6、固定板；7、放置板；8、滑槽；9、移动台；10、液压伸缩杆；11、顶盖；12、支撑柱；13、电磁铁吸附板；14、滑轮。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例：
[0031]参照图1
‑
5，本技术提供的一种变速箱生产用夹持固定设备：包括固定架1，固定架1底部表面固定连接有若干安装板2，若干安装板2表面均设有若干安装孔3，便于固定架1的安装固定，固定架1顶部表面四角均固定连接有若干支撑柱12，用于维持装置的稳定性，若干支撑柱12末端表面固定连接有顶盖11，固定架1表面位于若干支撑柱12内侧对称固定连接有竖板4，固定架1表面位于两侧竖板4两侧设有滑槽8，滑槽8内部设有移动台9，移动台9顶部固定连接有放置板7，便于变速箱下箱体的放置，移动台9底部设有若干滑轮14，且
若干滑轮14均由金属材料制成，两侧竖板4内侧均固定连接有电推杆5，两侧电推杆5末端均固定连接有固定板6，两侧电推杆5保持同步伸缩，且两侧固定板6置于放置板7上方，顶盖11底部表面对称固定连接有液压伸缩杆10，两侧液压伸缩杆10末端固定连接有电磁铁吸附板13，便于变速箱上箱的吸附固定。
[0032]工作原理：使用时通过若干安装板2表面的安装孔3安装固定架1，将变速箱下箱体放置在放置板7表面，通过电磁铁吸附板13吸附固定变速箱上箱体，通过两侧液压伸缩杆10延伸，再配合移动台9以及滑轮14移动放置板7，便于变速箱上下箱体的对齐，通过两侧电推杆5以及固定板6固定变速箱下箱体的位置，便于变速箱上下箱体的固定安装。
[0033]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱生产用夹持固定设备，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）顶部表面四角均固定连接有若干支撑柱（12），若干所述支撑柱（12）末端表面固定连接有顶盖（11），所述固定架（1）表面位于若干支撑柱（12）内侧对称固定连接有竖板（4），所述固定架（1）表面位于两侧竖板（4）两侧设有滑槽（8），所述滑槽（8）内部设有移动台（9），所述移动台（9）顶部固定连接有放置板（7），两侧所述竖板（4）内侧均固定连接有电推杆（5），所述两侧电推杆（5）末端均固定连接有固定板（6），所述顶盖（11）底部表面对称固定连接有液压伸缩杆（10），两侧所述液压伸缩杆（10）末端固定连接有电磁铁吸附板（13）。2.根据权利要求1所述的一种变速箱生产用夹持固定设备，其特征在于：所述固定架（1）底部表面固定连接有若干安装板（2），若干所述安装板（2）表面均设有若干安装孔（3）。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙延峰，贾金建，吕强，
申请(专利权)人：山东众顺机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：