一种变流器主控状态下防止变流器负荷超限的控制系统技术方案

技术编号:32937195 阅读:21 留言:0更新日期:2022-04-07 12:28
本发明专利技术公开了一种变流器主控状态下防止变流器负荷超限的控制系统,采集的电机的电动状态的ID块与模拟量切换选择模块的输入端相连接,模拟量切换选择模块的输出端及采集的发电机输出功率的AI块与第二乘法模块的输入端相连接,第二乘法模块的输出端及第一乘法模块的输出端与减法模块的输入端相连接,减法模块的输出端与第三乘法模块的输入端相连接,第三乘法模块的输出端与加法模块的输入端相连接,加法模块的输出端与限幅模块的输入端相连接,限幅模块的输出端与速率限制模块的输入端相连接,速率限制模块的输出端与变流器主控时BEST小汽轮机的调门开度控制信号输出端相连接,该系统能够防止出现变流器负荷超限的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种变流器主控状态下防止变流器负荷超限的控制系统


[0001]本专利技术属于超超临界二次再热燃煤机组BEST小汽轮机带小发电机的热工控制领域,涉及一种变流器主控状态下防止变流器负荷超限的控制系统。

技术介绍

[0002]伴随着我国经济的持续上升,以煤炭等化石能源为基础的火力发电仍将是主要支撑社会发展的根基,同时我国面临着资源短缺和燃煤发电产生大量的有害污染物等问题。为实现碳达峰和碳中和的目标,提升火电机组的效率成为了关键。大多数新建火电机组拥有高参数和二次再热等配置,随着机组运行过程中的主、再热蒸汽温度的不断攀升,小汽轮机在汽源出现了温度和压力高的特点。单独的小汽轮机带气动给水泵在高负荷运行时,会导致小汽轮机功率过高。正常运行过程中需要使用小汽轮机进汽调节阀来控制小汽轮机功率,导致进汽节流损失量过多,为了保持小汽轮机运行过程中进汽调门在合理的开度范围内,小汽轮机只驱动汽动给水泵已不能满足目前节能和高效的理念。为此,提出了一种新型百万机组的BEST小汽轮机,通过“变流器主控”状态时,实现BEST小汽轮机将多余的出力通过小发电机转换为电能,满足厂用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变流器主控状态下防止变流器负荷超限的控制系统,其特征在于,包括函数变换模块(1)、第一乘法模块(2)、模拟量切换选择模块(3)、第二乘法模块(4)、减法模块(5)、第三乘法模块(6)、加法模块(7)、限幅模块(8)、速率限制模块(9)、采集的BEST小汽轮机实际转速的AI块(A)、采集的发电机输出功率的AI块(B)、采集的电机的电动状态的ID块(C)及变流器主控时BEST小汽轮机的调门开度控制信号输出端(D);采集的BEST小汽轮机实际转速的AI块(A)与函数变换模块(1)的输入端相连接,函数变换模块(1)的输出端与第一乘法模块(2)的输入端相连接;采集的电机的电动状态的ID块(C)与模拟量切换选择模块(3)的输入端相连接,模拟量切换选择模块(3)的输出端及采集的发电机输出功率的AI块(B)与第二乘法模块(4)的输入端相连接,第二乘法模块(4)的输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴青云蔺奕存高玉峰高景辉何胜王海涛杨博何洋李华
申请(专利权)人:西安热工研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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