【技术实现步骤摘要】
带转子匝间短路故障运行的发电机运行控制系统及方法
[0001]本专利技术属于汽轮发电机运行控制和发电机运行管理
，具体地说，涉及带转子匝间短路故障运行的发电机运行控制系统及方法。
技术介绍
[0002]转子绕组匝间短路故障是汽轮发电机最常见的电气故障形式之一。短路匝数较少时，故障机组仍可以继续运行；但是，一旦短路匝数增多，转子可能会出现一点接地及两点接地故障，使发电厂必须停机，并进行检修，浪费大量人力物力，提高成本，降低汽轮发电机的工作效率。因此，对汽轮发电机的转子绕组匝间短路故障实行在线监测和在线诊断十分必要，对转子绕组匝间短路故障的快速、准确检测，可以缩短故障处理时间,降低停机成本。
[0003]近些年，对于汽轮发电机的转子绕组短路故障的诊断得到了快速发展，现有的控制方法总体上可以分为离线的检测方法和在线的检测方法两类。其中，在线的检测方法具有及时发现故障的特点，但是，由于诊断的灵敏度不高，普及率并不高，普适性差，且工作效率低。离线的检测方法尽管在停机状态下完成，可以有效排除各类干扰，检测可靠性较高，但是，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带转子匝间短路故障运行的发电机运行控制系统，其特征在于，该系统包括：数据采集模块、数据分析处理模块、判断模块和绘图模块；所述数据采集模块，用于每过时间间隔T，获取汽轮发电机运行时励磁绕组的励磁电流数据；其中，所述励磁电流数据包括励磁电流测量值；所述数据分析处理模块，用于利用获取的汽轮发电机运行时励磁绕组的励磁电流数据，计算时间间隔T内发电机励磁电流变化率；还用于当输出匝间短路运行状态故障信号时，利用数据分析处理模块，计算不同的匝间短路百分比,并根据计算所得到的不同的匝间短路百分比，查阅发电机转子绕组短路匝数百分比P
‑
Q运行极限变化率对照表，得到不同的匝间短路后发电机P
‑
Q曲线变化率，记为μ＝{μ1,μ2,μ3,
…
,μ
N
}；所述判断模块，用于对计算得到的每个发电机励磁电流变化率进行判断；如果计算得到的励磁电流变化率大于励磁电流偏差率设定值&，则输出匝间短路运行状态故障信号，并利用数据分析处理模块，计算不同的匝间短路百分比,并根据计算所得到的不同的匝间短路百分比，查阅发电机转子绕组短路匝数百分比P
‑
Q运行极限变化率对照表，得到不同的匝间短路后发电机P
‑
Q曲线变化率，记为μ＝{μ1,μ2,μ3,
…
,μ
N
}；如果计算得到的励磁电流变化率小于或等于励磁电流偏差率设定值&，则输出运行状态正常信号；所述绘图模块，用于根据比例缩小法，绘制缩小μ倍的带匝间短路故障运行的发电机运行极限图。2.根据权利要求1所述的带转子匝间短路故障运行的发电机运行控制系统，其特征在于，所述系统还包括：故障处理模块，用于将短路匝数百分比作为匝间短路故障严重程度指标，根据匝间短路故障严重程度指标和绘制的缩小μ倍的带匝间短路故障运行的发电机运行极限图，实时在线处理匝间短路故障。3.根据权利要求1所述的带转子匝间短路故障运行的发电机运行控制系统，其特征在于，所述数据分析处理模块包括：读取单元、第一分析处理单元和第二分析处理单元；所述读取单元，用于获取汽轮发电机运行时励磁绕组的励磁电流数据；所述第一分析处理单元，用于根据获取的汽轮发电机运行时励磁绕组的励磁电流数据，计算时间间隔T内发电机励磁电流变化率；其中，a
n
为时间间隔T内发电机励磁电流变化率；为T
n
时刻汽轮发电机运行时励磁绕组的励磁电流数据；为T
n+1
时刻汽轮发电机运行时励磁绕组的励磁电流数据；所述第二分析处理单元，用于当输出匝间短路运行状态故障信号时，利用数据分析处理模块，计算匝间短路百分比k；
其中，ΔN为T时刻转子绕组发生匝间短路的匝数；N为转子绕组匝数；为T时刻汽轮发电机励磁绕组的励磁电流测量值；为汽轮发电机未发生匝间短路时励磁绕组的励磁电流测量值；并根据计算所得到的不同的匝间短路百分比k＝{k1,k2,k3,
…
,k
N
}，查阅发电机转子绕组短路匝数百分比P
‑
Q运行极限变化率对照表，得到不同的匝间短路后发电机P
‑
Q曲线变化率，记为μ＝{μ1,μ2,μ3,
…
,μ
N
}...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡相余，王健，孟涛，王锐，阮柏松，陈涛，毛思锋，姜彤，张庆，陈功，
申请(专利权)人：王健，
类型：发明
国别省市：
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