一种公路交通安全防护装置制造方法及图纸

本申请公开了一种公路交通安全防护装置，包括支撑竖板、底座、伸缩斜撑、缓冲板、缓冲结构、以及换向滚轮组；支撑竖板的下端铰接于底座上；伸缩斜撑的一端铰接于支撑竖板的后侧壁，伸缩斜撑的另一端铰接于底座上；缓冲板通过缓冲结构安装于支撑竖板的前侧壁，缓冲板上设置有换向滚轮组；换向滚轮组包括多个呈阵列分布的滚轮，多个滚轮的轴线平行设置，滚轮的轴线与公路的延伸方向的夹角为85

【技术实现步骤摘要】
一种公路交通安全防护装置


[0001]本申请属于交通防护用具
，具体涉及一种公路交通安全防护装置。

技术介绍

[0002]随着全球经济一体化进程不断加快，我国的汽车保有量不断增加，我国的道路建设也越发完善，道路建设完善的同时我们开始着眼于如何提高道路建设安全性的问题，尤其是盘山公路道路建设，盘山公路坡陡弯急，一不小心汽车冲出公路便会车毁人亡，因此道路防护是很有必要的。
[0003]现有的公路交通安全防护装置通常在公路的中央和两侧加装一个防护栏，且护栏通常为常用钢材所制，如不锈钢、圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。近年来也比较流行铝合金材质的插接，组装式护栏，但是这类防护栏的普遍的缺点是当防护栏受到车辆的撞击时，车辆撞击的冲击力会将护栏损坏，同时车辆撞击时的冲击波会对车辆内的驾驶人员和乘客造成不同程度的伤害。

技术实现思路

[0004]本申请实施例通过提供一种公路交通安全防护装置，解决了现有技术中车辆撞击的冲击力会将护栏损坏的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种公路交通安全防护装置，包括支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路交通安全防护装置，其特征在于：包括支撑竖板(1)、底座(2)、伸缩斜撑(3)、缓冲板(4)、缓冲结构(5)、以及换向滚轮组(6)；所述支撑竖板(1)的下端铰接于所述底座(2)上；所述伸缩斜撑(3)的一端铰接于所述支撑竖板(1)的后侧壁，所述伸缩斜撑(3)的另一端铰接于所述底座(2)上；所述缓冲板(4)通过所述缓冲结构(5)安装于所述支撑竖板(1)的前侧壁，所述缓冲板(4)上设置有所述换向滚轮组(6)；所述换向滚轮组(6)包括多个呈阵列分布的滚轮(61)，多个所述滚轮(61)的轴线平行设置，所述滚轮(61)的轴线与公路的延伸方向的夹角为85
°
～88
°
。2.根据权利要求1所述的公路交通安全防护装置，其特征在于：所述缓冲结构(5)为设置于所述缓冲板(4)和所述支撑竖板(1)之间的高阻尼橡胶块。3.根据权利要求1所述的公路交通安全防护装置，其特征在于：所述缓冲结构(5)为设置于所述缓冲板(4)和所述支撑竖板(1)之间的多个缓冲杆件(7)；所述缓冲杆件(7)包括套管(71)、内管(72)、缓冲弹簧(73)、以及连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：白隽昂，
申请(专利权)人：陕西省交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：