一种车门转移升降架制造技术

一种车门转移升降架，包括支撑架；升降机构，数量为一对，均设于支撑架，包括安装于支撑架的竖板，竖板成形有矩形孔，竖板均安装有一对升降齿条，矩形孔穿有升降中板，升降中板均设有两对内滚轮，升降中板的外侧端设有一对齿轮，齿轮均啮合于升降齿条，升降中板安装有固定外板，固定外板的两端均安装有内伸侧板，其中一个内伸侧板安装有升降电机，升降电机的输出轴连接于齿轮，升降中板的内侧端安装有内固板；锁定机构，数量为两对，每对分别设于升降机构，用于升降机构调节高度的锁定。本实用新型专利技术在进行摇窗测试时，方便进行车门的升降转移，在进行摇窗测试时，能对车门的高度进行调节，从而方便进行车门的摇窗测试，具有较强的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种车门转移升降架


[0001]本技术涉及汽车制造相关
，具体涉及摇窗测试，尤其涉及一种车门转移升降架。

技术介绍

[0002]在进行摇窗测试时，存在着不方便进行车门的升降转移，或者在进行测试时，不方便对车门的高度进行调节，现有的具体操作方式是，操作人员将车门固定在固定架上，而后通过手动调节固定架的高度，调节完成后进行摇窗测试，因此现有的操作方式自动化程度较低，且操作人员的工作强度较大。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车门转移升降架，以解决上述现有技术的不足，在进行摇窗测试时，方便进行车门的升降转移，在进行摇窗测试时，能对车门的高度进行调节，从而方便进行车门的摇窗测试，具有较强的实用性。
[0004]为了实现本技术的目的，拟采用以下技术：
[0005]一种车门转移升降架，包括：
[0006]支撑架；
[0007]升降机构，数量为一对，均设于支撑架，包括安装于支撑架的竖板，竖板呈竖直地设于支撑架，竖板成形有矩形孔，竖板的外壁均安装有一对升降齿条，矩形孔穿有升降中板，升降中板的内侧端均设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门转移升降架，其特征在于，包括：支撑架（1）；升降机构（2），数量为一对，均设于支撑架（1），包括安装于支撑架（1）的竖板（20），竖板（20）呈竖直地设于支撑架（1），竖板（20）成形有矩形孔（200），竖板（20）的外壁安装有一对升降齿条（21），矩形孔（200）穿有升降中板（26），升降中板（26）的内侧端设有两对内滚轮（27），升降中板（26）的外侧端设有一对齿轮（24），齿轮（24）均啮合于升降齿条（21），升降中板（26）的外侧端安装有固定外板，固定外板的两端均向内延伸地安装有内伸侧板（22），其中一个内伸侧板（22）安装有升降电机（23），升降电机（23）的输出轴连接于齿轮（24），升降中板（26）的内侧端安装有内固板（25）；锁定机构（3），数量为两对，每对分别设于升降机构（2），用于升降机构（2）调节高度的锁定。2.根据权利要求1所述的车门转移升降架，其特征在于，竖板（20）的内壁安装有一对凸形板（202）。3.根据权利要求2所述的车门转移升降架，其特征在于，内滚轮（27）均成形有环槽（270），凸形板（202）的外壁相切于环槽（270）的槽底。4.根据权利要求1所述的车门转移升降架，其特征在于，竖板（20）两侧均向外延伸地设有外伸翼板（201），内伸侧板（22）的内侧端顶紧于外伸翼板（201）。5.根据权利要求4所述的车门转移升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：范成志，张家海，李法酉，杨旭东，
申请(专利权)人：四川富士电机有限公司，
类型：新型
国别省市：