一种节能环保型LED路灯制造技术

本申请公开了一种节能环保型LED路灯，包括灯杆、LED照明单元、固定法兰、安装板、承载板，安装板处具有矩形通孔和圆形通孔，矩形通孔处安装有承载于所述承载板处的蓄电池，安装板处还具有一圈第一定位孔，圆形通孔内插有圆柱形的第一立柱，第一立柱的顶端固定有第二立柱，第二立柱的顶端固定有太阳能电池板，第一立柱处还固定有圆环形的限位圆环，限位圆环处具有第二定位孔，第一定位孔为螺纹孔，第二定位孔为通孔，每个第二定位孔和一圈第一定位孔其中的一个第一定位孔通过定位螺栓固定连接；承载板和第一立柱的底端之间还连接有加强连接板。本申请的路灯节能环保、且对于不同造型的灯杆的安装的适应性强。的灯杆的安装的适应性强。的灯杆的安装的适应性强。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保型LED路灯


[0001]本申请涉及路灯领域，具体涉及一种节能环保型LED路灯。

技术介绍

[0002]LED路灯即半导体照明灯，以发光二极管作为光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，由于其功耗低、亮度大，因此配合光伏发电的新能源技术，在路灯领域应用广泛，相较于市电路灯，LED路灯需要更多地考虑到蓄电池以及太阳能电池板的安装，并且由于路灯是需要考虑工业造型设计的产品，无法做到大范围地标准化，因此在设计时需要根据路灯的造型，涉及太阳能电池板和蓄电池的安装结构，就导致设计成本很高，针对不同造型的路灯需要做出不同的设计思路。

技术实现思路

[0003]技术目的：本申请旨在克服现有技术的缺陷，提供一种节能环保型LED路灯。
[0004]技术方案：一种节能环保型LED路灯，包括灯杆、安装于灯杆处的LED照明单元、与灯杆固定连接的固定法兰、与固定法兰固定连接的安装板、通过多个连接杆与所述安装板固定连接的承载板，所述安装板处具有矩形通孔和圆形通孔，所述矩形通孔处安装有承载于所述承载板处的蓄电池，所述安装板处还具有一圈包围所述圆形通孔的第一定位孔，所述圆形通孔内插有圆柱形的第一立柱，第一立柱的顶端固定有第二立柱，第二立柱的顶端固定有太阳能电池板，所述第一立柱处还固定有圆环形的限位圆环，所述限位圆环处具有第二定位孔，所述第一定位孔为螺纹孔，所述第二定位孔为通孔，每个第二定位孔和一圈第一定位孔其中的一个第一定位孔通过定位螺栓固定连接；所述承载板和第一立柱的底端之间还连接有加强连接板。
>[0005]优选地，所述蓄电池为锂电池。从而实现蓄电池的轻量化，从而对于安装在高处的蓄电池而言，可以减少安装板以及承载板的强度要求。
[0006]优选地，所述连接杆具有4个，所述连接杆为竖杆，所述承载板为矩形板，所述蓄电池的高度大于所述连接杆的高度。
[0007]从而蓄电池的安装甚至无需额外的固定设置，由于嵌入在所述矩形通孔中且有承载板支撑，因此能够稳定地安装在所述安装板上，并且蓄电池的取放、维护非常方便。
[0008]优选地，所述第二立柱的截面呈矩形，所述第一立柱和第二立柱之间连接有第一加强筋；所述第二立柱的顶端具有与太阳能电池板的背面固定连接的端部法兰。
[0009]优选地，所述第一限定孔的数量大于等于18个，所述第二定位孔的数量在2
‑
4个之间。
[0010]从而可以为太阳能电池板的角度的调节提供更大的角度调节范围。
[0011]优选地，所述加强连接板包括矩形板以及与矩形板一体成型的半圆形板，所述加强连接板通过第一螺栓与第一立柱的底端固定连接，所述加强连接板通过第二螺栓与承载板固定连接，所述第一立柱的低端具有一圈呈环形等间距分布的与第一螺栓配合的螺纹盲
孔，所述第一螺栓具有两个。
[0012]优选地，螺纹盲孔的数量等于所述第一定位孔的数量。
[0013]优选地，第一定位孔具有18个，呈环形等间距分布，第二定位孔有4个，呈环形等间距分布。
[0014]加强连接板可以增加太阳能电池板和承载板以及安装板之间的安装的一体化强度，并且一圈等间距的分布是为了配合调节太阳能电池板的安装角度。
[0015]优选地，所述固定法兰和所述安装板之间具有多个第二加强筋；所述固定法兰和安装板之间呈T字形结构连接。
[0016]优选地，固定法兰和安装板的上下表面均具有第二加强筋，从而整体结构强度更大，结构更加稳定。
[0017]有益效果：本申请的节能环保型路灯，采用LED照明、光伏发电以及蓄电池储能，从而实现对路灯的功能照明，由于采用新能源技术，从而更加地节能环保，并且太阳能电池板的安装角度可调，蓄电池的安装、取下、维护方便，并且本申请的设计可以安装于各种不同造型的灯杆上，对于路灯的造型的适应性能力强。
附图说明
[0018]图1为零件拆分路灯示意图；
[0019]图2为零件拆分路灯另一角度示意图；
[0020]图3为路灯结构示意图；
[0021]图4为路灯结构另一角度示意图。
具体实施方式
[0022]附图标记：1固定法兰；1.1法兰通孔；1.2第二加强筋；2安装板；2.1矩形通孔；2.2连接杆；2.3承载板；2.4圆形通孔；2.5第一定位孔；3加强连接板；4蓄电池；5.1第一立柱；5.2第二立柱；5.3太阳能电池板；5.4限位圆环。
[0023]如图所示：一种节能环保型LED路灯，包括灯杆、安装于灯杆处的LED照明单元、与灯杆固定连接的固定法兰1、与固定法兰1固定连接的安装板2、通过多个连接杆2.2与所述安装板2固定连接的承载板2.3，所述安装板2处具有矩形通孔2.1和圆形通孔2.4，所述矩形通孔2.1处安装有承载于所述承载板2.3处的蓄电池4，所述安装板2处还具有一圈包围所述圆形通孔的第一定位孔2.5，所述圆形通孔2.4内插有圆柱形的第一立柱5.1，第一立柱5.1的顶端固定有第二立柱5.2，第二立柱5.2的顶端固定有太阳能电池板5.3，所述第一立柱5.1处还固定有圆环形的限位圆环5.4，所述限位圆环5.4处具有第二定位孔，所述第一定位孔2.5为螺纹孔，所述第二定位孔为通孔，每个第二定位孔和一圈第一定位孔其中的一个第一定位孔2.5通过定位螺栓固定连接；所述承载板2.3和第一立柱5.1的底端之间还连接有加强连接板3。
[0024]所述蓄电池4为锂电池。所述连接杆2.2具有4个，所述连接杆2.2为竖杆，所述承载板2.3为矩形板，所述蓄电池4的高度大于所述连接杆2.2的高度。所述第二立柱5.2的截面呈矩形，所述第一立柱5.1和第二立柱5.2之间连接有第一加强筋；所述第二立柱5.2的顶端具有与太阳能电池板5.3的背面固定连接的端部法兰。所述第一限定孔2.5的数量大于等于
18个，所述第二定位孔的数量在2
‑
4个之间。所述加强连接板3包括矩形板以及与矩形板一体成型的半圆形板，所述加强连接板3通过第一螺栓与第一立柱5.1的底端固定连接，所述加强连接板3通过第二螺栓与承载板2.3固定连接，所述第一立柱5.1的低端具有一圈呈环形等间距分布的与第一螺栓配合的螺纹盲孔，所述第一螺栓具有两个。所述固定法兰1和所述安装板2之间具有多个第二加强筋1.2；所述固定法兰1和安装板2之间呈T字形结构连接。
[0025]如图所示，本申请的路灯，将蓄电池和太阳能电池板安装在一起，从而将整体结构安装于不同造型的路灯中时，对于路灯的造型并不挑剔，能够适应的路灯的造型较多，从而安装的适应性更好，并且采用LED照明、蓄电池储能、光伏发电，从而更加节能环保，并且太阳能电池板的安装角度可调，对于蓄电池的安装采用嵌入式的安装方式，无需额外固定，也能实现稳固安装，安装、取出、维护方便。
[0026]尽管本技术就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本技术的权利要求所限定的范围，可以对本技术进行各种变化和修改。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能环保型LED路灯，其特征在于，包括灯杆、安装于灯杆处的LED照明单元、与灯杆固定连接的固定法兰(1)、与固定法兰(1)固定连接的安装板(2)、通过多个连接杆(2.2)与所述安装板(2)固定连接的承载板(2.3)，所述安装板(2)处具有矩形通孔(2.1)和圆形通孔(2.4)，所述矩形通孔(2.1)处安装有承载于所述承载板(2.3)处的蓄电池(4)，所述安装板(2)处还具有一圈包围所述圆形通孔的第一定位孔(2.5)，所述圆形通孔(2.4)内插有圆柱形的第一立柱(5.1)，第一立柱(5.1)的顶端固定有第二立柱(5.2)，第二立柱(5.2)的顶端固定有太阳能电池板(5.3)，所述第一立柱(5.1)处还固定有圆环形的限位圆环(5.4)，所述限位圆环(5.4)处具有第二定位孔，所述第一定位孔(2.5)为螺纹孔，所述第二定位孔为通孔，每个第二定位孔和一圈第一定位孔其中的一个第一定位孔(2.5)通过定位螺栓固定连接；所述承载板(2.3)和第一立柱(5.1)的底端之间还连接有加强连接板(3)。2.根据权利要求1所述的节能环保型LED路灯，其特征在于，所述蓄电池(4)为锂电池。3.根据权利要求1所述的节能环保型LED路灯，其特征在于，所述连接杆(2.2)具有4...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金银，赵金保，夏平，
申请(专利权)人：诺尔建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：