一种新型导轴承内衬固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型导轴承内衬固定装置，涉及导轴承技术领域,包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承基体，所述轴承基体的外侧设置有轴承挡肩，所述轴承基体的内部安装有轴承内衬，所述轴承基体的另一端设置有连同轴承内衬一起加工的若干个方形槽，所述方形槽的厚底一致设置，所述方形槽远离轴承内衬的一侧安装有限位钢板，所述限位钢板的一侧设置有与方形槽相适配的镶嵌块，镶嵌块与方形槽的内部均设置有相对应的螺孔。本实用新型专利技术在使用时，利用限位钢板作为轴承内衬的圆周方向和轴向的固定装置，可以保证轴承在受力过大时不出现脱落的情况，有效加强了限位钢板与轴承基体之间的固定效果，提高了轴承的使用寿命，使机组更加稳定。加稳定。加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种新型导轴承内衬固定装置


[0001]本技术涉及导轴承
，尤其涉及一种新型导轴承内衬固定装置。

技术介绍

[0002]水润滑导轴承作为水力机械设备中最重要零部件，主要用于转子部件的径向支撑，但在机组运转过程中，导轴承不单单仅承受转子的径向力，同时还承受转子转动所带来的圆周方向摩擦力，以及抬机现象一瞬间引起的轴向摩擦力。以往导轴承主要是依靠轴承基体一端的挡肩、配合四周钻入的固定螺钉的同时作用下，对轴承内衬材料进行轴向和圆周方向的固定（参照图3）。但目前有很多项目经常会因为现场的安装误差、流体的水力不平衡以及转子重量的不均匀等原因，使得导轴承受载过大、摩擦力增加，导致固定螺钉承受的的剪切力超出应力极限，发生断裂。致使轴承与基体间脱落，引起机组振动加大甚至造成零件损坏，造成机组不稳定的现象。
[0003]由上所述，为此我们设计出了一种新型导轴承内衬固定装置来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型导轴承内衬固定装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新型导轴承内衬固定装置，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承基体，所述轴承基体的外侧设置有轴承挡肩，所述轴承基体的内部安装有轴承内衬，所述轴承基体的另一端设置有连同轴承内衬一起加工的若干个方形槽，所述方形槽的厚底一致设置，所述方形槽远离轴承内衬的一侧安装有限位钢板，所述限位钢板的一侧设置有与方形槽相适配的镶嵌块，镶嵌块与方形槽的内部均设置有相对应的螺孔，所述限位钢板与轴承基体和轴承内衬之间通过螺栓锁紧固定连接。
[0007]优选的，所述轴承基体的内部设置有与轴承内衬相适配的安装槽。
[0008]优选的，所述限位钢板为轴承内衬的圆周方向和轴向的固定装置，并通过螺栓对轴承内衬的轴向方向进行锁紧固定。
[0009]优选的，所述限位钢板根据轴承本体的受力大小调节加工设置。
[0010]优选的，所述轴承基体的另一端设置有连同轴承内衬一起加工的方形槽有4
‑
6个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过轴承基体的另一端设置有连同轴承内衬一起加工的若干个方形槽，方形槽的厚底一致设置，方形槽远离轴承内衬的一侧安装有限位钢板，限位钢板的一侧设置有与方形槽相适配的镶嵌块，镶嵌块与方形槽的内部均设置有相对应的螺孔，限位钢板与轴承基体和轴承内衬之间通过螺栓锁紧固定连接的设计，在使用时，在轴承基体的另一端连同轴承内衬一起铣出个一定厚度的方形槽，然后在方形槽内部装入相对于厚度和宽度的限位钢板并用螺栓将其固定在轴承基体上，利用限位钢板作为轴承内衬的圆周方向和轴向的固定装置，同时限位钢板的厚度可根据轴承本体的
受力大小做调整，可以保证轴承在受力过大时不出现脱落的情况，有效加强了限位钢板与轴承基体之间的固定效果，提高了轴承的使用寿命，使机组更加稳定。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种新型导轴承内衬固定装置的结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种新型导轴承内衬固定装置的侧视图；
[0014]图3为本技术提出的一种新型导轴承内衬固定装置的
技术介绍
中现有技术的结构示意图。
[0015]图中：1轴承基体、2轴承内衬、3限位钢板、4螺栓、5方形槽、6固定螺钉。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1
‑
3，一种新型导轴承内衬固定装置，包括轴承本体，轴承本体包括轴承基体1，轴承基体1的外侧设置有轴承挡肩，轴承基体1的内部安装有轴承内衬2，轴承基体1的另一端设置有连同轴承内衬2一起加工的若干个方形槽5，方形槽5的厚底一致设置，方形槽5远离轴承内衬2的一侧安装有限位钢板3，限位钢板3的一侧设置有与方形槽5相适配的镶嵌块，镶嵌块与方形槽5的内部均设置有相对应的螺孔，限位钢板3与轴承基体1和轴承内衬2之间通过螺栓4锁紧固定连接；
[0018]更加具体的是，轴承基体1的内部设置有与轴承内衬2相适配的安装槽，限位钢板3为轴承内衬2的圆周方向和轴向的固定装置，并通过螺栓4对轴承内衬2的轴向方向进行锁紧固定，限位钢板3根据轴承本体的受力大小调节加工设置，轴承基体1的另一端设置有连同轴承内衬2一起加工的方形槽5有四个；
[0019]本实施例中，参照图1
‑
2，取消传统导轴承图3上的固定螺钉6，保留轴承基体1上的轴承挡肩，将轴承内衬2压入轴承基体1内部，再轴承基体1的另一端连同轴承内衬2一起加工四个一定厚度的方形槽5，最后再装入满足强度要求的限位钢板3，并用螺栓4将其固定。
[0020]本实施例中，让限位钢板3的横截面积远远大于固定螺栓6的横截面积，所以可以更好地承受轴承内衬2所带来的圆周方向和轴向的剪切力，更加有效的防止了导轴承的脱落，提高了机组运行的稳定性。
[0021]工作原理：在使用时，通过保留原金属基体中轴承挡肩，将轴承内衬2嵌入至轴承本体的安装槽中后，在轴承基体1的另一端连同轴承内衬2一起铣出4个一定厚度的方形槽，然后在方形槽内部装入相对于厚度和宽度的限位钢板3并用螺栓4将其固定在轴承基体1上，利用限位钢板3作为轴承内衬2的圆周方向和轴向的固定装置；
[0022]同时限位钢板3的厚度可根据轴承本体的受力大小做调整，可以保证轴承在受力过大时不出现脱落的情况，有效加强了限位钢板3与轴承基体1之间的固定效果，提高了轴承的使用寿命，使机组更加稳定。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
ꢀ“
右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
“ꢀ
顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型导轴承内衬固定装置，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承基体（1），所述轴承基体（1）的外侧设置有轴承挡肩，其特征在于，所述轴承基体（1）的内部安装有轴承内衬（2），所述轴承基体（1）的另一端设置有连同轴承内衬（2）一起加工的若干个方形槽（5），所述方形槽（5）的厚底一致设置，所述方形槽（5）远离轴承内衬（2）的一侧安装有限位钢板（3），所述限位钢板（3）的一侧设置有与方形槽（5）相适配的镶嵌块，镶嵌块与方形槽（5）的内部均设置有相对应的螺孔，所述限位钢板（3）与轴承基体（1）和轴承内衬（2）之间通过螺栓（4）锁紧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新型导轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚鹏，侯军磊，申梦楠，
申请(专利权)人：上海恒能轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：