一种便于亮度调节的汽车仪表盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于亮度调节的汽车仪表盘，具体涉及汽车仪表盘领域，包括汽车仪表盘本体，所述汽车仪表盘本体的四周对称固定连接有固定块，所述汽车仪表盘本体的内腔底部设置有LED灯；所述汽车仪表盘本体的前端底部左右两侧对称设置有用于调节亮度的档位调节开关。本实用新型专利技术首先通过弹簧对限位板的推力，可以方便将固定卡块推动到与固定卡块相对应的定位卡槽内部，从而完成对汽车仪表盘本体的安装，提高安装效率，并通过设置的拉动块依次带动滚筒移动，可以方便对固定卡块进行挤压，从而方便对汽车仪表盘本体进行拆卸，从而对汽车仪表盘本体的内部进行维修清理，提高安装和拆卸的工作效率。装和拆卸的工作效率。装和拆卸的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于亮度调节的汽车仪表盘


[0001]本技术涉及汽车仪表盘
，更具体地说，本技术涉及一种便于亮度调节的汽车仪表盘。

技术介绍

[0002]随着科技的发展和人民生活水平的提高，汽车作为便利的交通工具以及运输工具，已经逐步深入到人们的日常生活和工作之中，汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯；
[0003]但是在实际使用时，汽车仪表盘往往内部存在背光板方便人员观看，且往往是与汽车总控台组装在一起，因此可能存在以下缺点：
[0004]1、汽车仪表盘的背光板在汽车未启动时亮度较低，在环境较暗的情况，不方便观察；
[0005]2、汽车仪表盘与汽车总控台组装在一起，不方便对汽车仪表盘进行拆卸维修和更换。

技术实现思路

[0006]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种便于亮度调节的汽车仪表盘，通过设置的档位调节开关和固定卡块、滚筒等结构的配合，可以方便对汽车仪表盘本体的亮度进行调节，且方便对汽车仪表盘本体进行拆卸和安装，从而进行更换和清理，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于亮度调节的汽车仪表盘，包括汽车仪表盘本体，所述汽车仪表盘本体的四周对称固定连接有固定块，所述汽车仪表盘本体的内腔底部设置有LED灯；
[0008]所述汽车仪表盘本体的前端底部左右两侧对称设置有用于调节亮度的档位调节开关；
[0009]所述固定块远离汽车仪表盘本体的一侧后端设置有用于固定汽车仪表盘本体的固定卡块；
[0010]所述固定块的前端设置有用于控制固定卡块位置的拉动块。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述固定块的内腔前侧开设有活动槽，所述活动槽的内腔设置有活动板，所述活动板的中部插设有限位杆，所述限位杆的前后两端分别与活动槽的内腔壁体固定连接。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述固定块的前端插设有插杆，所述插杆的后端延伸至活动槽的内部，所述活动板设置在插杆底部壁体的后端，所述插杆的前端与拉动块的后侧壁体固定连接。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述活动槽的内腔后侧底部开设有凹槽，所述凹槽的内腔后侧开设有限位槽，所述限位槽的内腔前后两侧对称开设有滑槽，所述活动板的后侧
底部左右两侧对称固定连接有固定杆，所述固定杆的后端相对一侧通过滚轴转动连接有滚筒，所述固定杆的后端贯穿凹槽的中部并延伸至限位槽的内部，所述滚筒设置在限位槽的内部。
[0014]在一个优选地实施方式中，所述限位槽的内部设置有限位板，所述限位板靠近汽车仪表盘本体的一侧设置有弹簧，所述限位板远离弹簧的一端与固定卡块的壁体固定连接，所述固定卡块远离限位板的一端设置为斜面。
[0015]在一个优选地实施方式中，所述限位板的前后两侧对称固定连接有滑块，所述滑块的大小与滑槽的内腔大小相适配，所述滑块设置在滑槽的内部，所述固定卡块设置在两个固定杆的中部，所述滚筒设置在固定卡块远离活动板的一侧，所述固定杆设置在固定卡块的左右两侧。
[0016]在一个优选地实施方式中，所述汽车仪表盘本体的中部设置有档位调节模块和微控制器、供电模块、所述固定块的输出端与档位调节模块的输入端电连接，所述档位调节模块的输出端与微控制器的输入端电连接，所述微控制器的输出端与LED灯的输入端电连接，所述供电模块的输出端与微控制器的输入端电连接。
[0017]本技术的技术效果和优点：
[0018]1、本技术首先通过弹簧对限位板的推力，可以方便将固定卡块推动到与固定卡块相对应的定位卡槽内部，从而完成对汽车仪表盘本体的安装，提高安装效率，并通过设置的拉动块依次带动滚筒移动，可以方便对固定卡块进行挤压，从而方便对汽车仪表盘本体进行拆卸，从而便于对汽车仪表盘本体的内部进行维修清理，提高安装和拆卸的工作效率；
[0019]2、本技术还通过设置的限位杆与凹槽可以提高活动板与滚筒移动的稳定性，防止拉动块的移动无法对固定卡块产生挤压，影响正常使用，并通过滑块与滑槽的配合，可以提高限位板的稳定性，防止限位板倾斜从而影响固定卡块的稳定性，且可以通过转动档位调节开关通过档位调节模块与微控制器的配合调节LED灯的亮度，方便对汽车仪表盘本体表面的数据进行观察；
[0020]综上，通过上述多个作用的相互影响，可以方便对汽车仪表盘本体的亮度进行手动调节，方便观察，且可以方便对汽车仪表盘本体进行拆卸和安装，从而方便对汽车仪表盘本体进行更换和清理。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图。
[0022]图2为本技术固定块的侧视剖面结构示意图。
[0023]图3为本技术活动板和滚筒的连接结构示意图。
[0024]图4为本技术亮度调节电路示意图。
[0025]附图标记为：1、汽车仪表盘本体；2、固定块；3、档位调节开关；4、LED灯；5、固定卡块；6、拉动块；7、活动槽；8、活动板；9、限位杆；10、插杆；11、凹槽；12、限位槽；13、滑槽；14、固定杆；15、滚筒；16、限位板；17、弹簧；18、滑块；19、供电模块；20、档位调节模块；21、微控制器。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如附图1
‑
4所示的一种便于亮度调节的汽车仪表盘，包括汽车仪表盘本体1，汽车仪表盘本体1的四周对称固定连接有固定块2，汽车仪表盘本体1的内腔底部设置有LED灯4；
[0028]汽车仪表盘本体1的前端底部左右两侧对称设置有用于调节亮度的档位调节开关3；
[0029]固定块2远离汽车仪表盘本体1的一侧后端设置有用于固定汽车仪表盘本体1的固定卡块5；
[0030]固定块2的前端设置有用于控制固定卡块5位置的拉动块6。
[0031]如附图2和3所示，固定块2的内腔前侧开设有活动槽7，活动槽7的内腔设置有活动板8，活动板8的中部插设有限位杆9，限位杆9的前后两端分别与活动槽7的内腔壁体固定连接，以便于通过限位杆9对活动板8进行限位固定，防止活动板8倾斜。
[0032]如附图2和3所示，固定块2的前端插设有插杆10，插杆10的后端延伸至活动槽7的内部，活动板8设置在插杆10底部壁体的后端，插杆10的前端与拉动块6的后侧壁体固定连接，以便于通过拉动块6可以控制活动板8移动，并且不会影响活动板8的位置。
[0033]如附图2和3所示，活动槽7的内腔后侧底部开设有凹槽11，凹槽11的内腔后侧开设有限位槽12，限位槽12的内腔前后两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于亮度调节的汽车仪表盘，包括汽车仪表盘本体(1)，其特征在于：所述汽车仪表盘本体(1)的四周对称固定连接有固定块(2)，所述汽车仪表盘本体(1)的内腔底部设置有LED灯(4)；所述汽车仪表盘本体(1)的前端底部左右两侧对称设置有用于调节亮度的档位调节开关(3)；所述固定块(2)远离汽车仪表盘本体(1)的一侧后端设置有用于固定汽车仪表盘本体(1)的固定卡块(5)；所述固定块(2)的前端设置有用于控制固定卡块(5)位置的拉动块(6)。2.根据权利要求1所述的一种便于亮度调节的汽车仪表盘，其特征在于：所述固定块(2)的内腔前侧开设有活动槽(7)，所述活动槽(7)的内腔设置有活动板(8)，所述活动板(8)的中部插设有限位杆(9)，所述限位杆(9)的前后两端分别与活动槽(7)的内腔壁体固定连接。3.根据权利要求2所述的一种便于亮度调节的汽车仪表盘，其特征在于：所述固定块(2)的前端插设有插杆(10)，所述插杆(10)的后端延伸至活动槽(7)的内部，所述活动板(8)设置在插杆(10)底部壁体的后端，所述插杆(10)的前端与拉动块(6)的后侧壁体固定连接。4.根据权利要求3所述的一种便于亮度调节的汽车仪表盘，其特征在于：所述活动槽(7)的内腔后侧底部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内腔后侧开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)的内腔前后两侧对称开设有滑槽(13)，所述活动板(8)的后侧底部左右两侧对称固定连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，徐超，周强，
申请(专利权)人：绍兴五创电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：