当前位置: 首页 > 专利查询>赵洪海专利>正文

一种机电升降运输装置制造方法及图纸

技术编号:32929561 阅读:18 留言:0更新日期:2022-04-07 12:20
本实用新型专利技术提供一种机电升降运输装置,其包括缩管主体和控制箱,所述控制箱与所述缩管主体控制连接,所述缩管主体具有管体入口部,所述入口部为可伸缩压制结构,且还包括移动夹持组件,所述移动夹持组件包括放置台、支撑架和移动单元。通过这种结构的设置,其能够实现在固定位置实现在放置台上的待压制管件的自动夹紧抓取过程,并且通过水平移动和竖直移动的方式使得管件的端口部位进入到缩管机的入口部内,然后完成缩管端口的操作过程,并且这种过程能够反复重复进行,从而节省了大量的人工劳动,提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种机电升降运输装置


[0001]本技术涉及杆件压制领域,具体涉及一种能够方便杆件进行自动抓取和完成升降运输以用于缩管机的装置。

技术介绍

[0002]缩管机的作用是在常态下对杆件端面进行缩管,并且还可以进一步通过集成控制的触控显示荧屏进行控制完成,其基本的动力来源为液压动力。这种机械设备能够用于杆件、管件的端部口径的压制变形。
[0003]当需要把杆件和管件的端部进行压制变形缩颈的时候,则一般是工人把一根根的杆体从另一位置取下来,然后手动带动这个杆体进入到缩管机的入口部进行压制变形操作。
[0004]然而,这个过程存在两个问题,一是对于大批量的生产而言,反复地工人劳动操作会消耗大量的体力劳动,工作效率不高;另外就是工人需要反复地把杆体进行拿起来并且与缩管机的入口部进行对应插入完成缩颈操作,这样也造成工人精力的耗散和劳动效率的抑制。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术中存在的问题,本技术提供一种方便把固定位置放置的管体进行自动化地抓取和移动而自动地插入到缩管机的入口部并且完成缩颈操作的设备和方法。
[0006]本技术提供的一种机电升降运输装置,其包括缩管主体和控制箱,所述控制箱与所述缩管主体控制连接,所述缩管主体具有管体入口部,所述入口部为可伸缩压制结构,且还包括移动夹持组件,所述移动夹持组件包括;
[0007]放置台用于放置待压制杆件,
[0008]支撑架具有水平移动单元和竖向移动单元,所述竖向移动单元连接在所述水平移动单元上,所述水平移动单元能够带动所述竖向移动单元进行水平方向的移动,所述竖向移动单元具有夹持结构,所述夹持结构用于夹持所述放置台上的待压制杆件,所述竖向移动单元能够带动所述夹持结构在竖直方向上进行位置移动。
[0009]上述方案的有益效果为:通过这种结构的设置,其能够实现在固定位置在放置台上的待压制管件的自动夹紧抓取过程,并且通过水平移动和竖直移动的方式使得管件的端口部位进入到缩管机的入口部内,然后完成缩管端口的操作过程,并且这种过程能够反复重复进行,从而节省了大量的人工劳动,提高了工作效率。
[0010]一个优选的方案是,所述水平移动单元具有水平移动气缸、水平移动滑槽,所述水平移动滑槽内设置有可滑动的滑动块,所述滑动块连接在所述水平移动气缸的水平伸缩杆上,所述水平伸缩杆用于带动所述滑动块沿着所述水平移动滑槽进行移动。
[0011]一个优选的方案是,所述竖向移动单元具有竖向气缸,所述竖向气缸的竖向伸缩
杆穿过所述滑动块而与所述夹持结构连接。
[0012]一个优选的方案是,所述夹持结构包括基础板、机台、夹紧板、夹紧气缸、第一夹紧滑块、第二夹紧滑块、第一限位槽、第二限位槽、第一夹持杆、第二夹持杆、第一铰接杆、第二铰接杆,所述机台在所述基础板上,所述夹紧气缸的夹紧伸缩杆与所述夹紧板连接,所述夹紧板可滑动地设置在所述机台的夹紧滑槽内,所述第一夹紧滑块可滑动地设置在所述第一限位槽内,所述第一铰接杆通过第一连接柱与所述第一夹紧滑块连接,所述第一连接柱与所述第一铰接杆铰接,所述第一铰接杆的另一端铰接在所述夹紧板上,所述第二夹紧滑块可滑动地设置在所述第二限位槽内,所述第二铰接杆通过第二连接柱与所述第二夹紧滑块连接,所述第二连接柱与所述第二铰接杆铰接,所述第二铰接杆的另一端铰接在所述夹紧板上。
[0013]上述方案的有益效果为:提供了一种具有夹紧功能且稳定性好的夹紧管件的工具,夹紧稳定性得到提高。
[0014]一个优选的方案是,所述第一夹紧滑块为两组,所述第一限位槽为两组,每一组所述第一夹紧滑块均设在所述第一限位槽内;所述第二夹紧滑块为两组,所述第二限位槽为两组,每一组所述第二夹紧滑块均设在所述第二限位槽内。
[0015]一个优选的方案是,第一夹持杆和第二夹持杆具有横向主体段和斜置弯折段,所述横向主体段与所述第一连接柱或第二连接柱连接,所述斜置弯折段用于夹紧固定待压制杆件。
[0016]一个优选的方案是,所述第一限位槽和所述第二限位槽内具有限位滑动凹槽,所述第一夹紧滑块和所述第二夹紧滑块上具有移动凸起部,所述移动凸起部与所述限位滑动凹槽配合连接。
[0017]一个优选的方案是,所述夹紧滑槽内具有夹紧滑动槽,所述夹紧板的两侧具有滑动突伸部,所述滑动突伸部可滑动地与所述夹紧滑动槽连接配合。
附图说明
[0018]图1是本技术机电升降运输装置的结构示意图。
[0019]图2是本技术机电升降运输装置的结构示意图。
[0020]图3是本技术机电升降运输装置的水平移动单元的结构示意图。
[0021]图4是本技术机电升降运输装置的夹持结构示意图。
[0022]图5是本技术机电升降运输装置的夹持结构示意图。
[0023]图6是本技术机电升降运输装置的夹持结构示意图。
具体实施方式
[0024]第一实施例:
[0025]如图1至图6所示,本技术提供的一种机电升降运输装置,其包括缩管主体1和控制箱2,控制箱2与缩管主体1控制连接,缩管主体1具有管体入口部3,入口部3为可伸缩压制结构,且还包括移动夹持组件10,移动夹持组件10包括放置台11、支撑架13和水平移动单元14。缩管主体1和控制箱2均为现有技术中的结构,具体的工作过程这里不再赘述。
[0026]放置台11用于放置待压制杆件12,可以人工一根根地放置到这个位置,或者通过
自动上料机构完成一根根杆件12的放置。
[0027]支撑架13具有水平移动单元14和竖向移动单元15,竖向移动单元15连接在水平移动单元14上,水平移动单元14能够带动竖向移动单元15进行水平方向的移动,竖向移动单元15具有夹持结构16,夹持结构16用于夹持放置台11上的待压制杆件12,竖向移动单元15能够带动夹持结构16在竖直方向上进行位置移动。夹持结构16可以是现有技术中的具有物体抓握和放开功能的机械抓手等结构。
[0028]水平移动单元14具有水平移动气缸17、水平移动滑槽18,水平移动滑槽18内设置有可滑动的滑动块19,滑动块19连接在水平移动气缸17的水平伸缩杆21上,水平伸缩杆21用于带动滑动块19沿着水平移动滑槽18进行移动。水平移动单元还可以是丝杆驱动移动的结构。
[0029]本实施例的机电升降运输装置的工作过程如下:水平移动单元14带动竖向移动单元15进行水平方向的移动,当移动至放置台11上的待压制杆件12的时候停止运动,然后竖向移动单元15带动夹持结构16进行竖直方向的移动,当夹持结构16移动至待压制杆件12的时候则完成对于放置台11上的待压制杆件12的夹紧动作。
[0030]然后,竖向移动单元15带动夹持结构16和待压制杆件12进行上升移动,并且使得待压制杆件12与入口部3相对布置,随后启动水平移动单元14继续带动竖向移动单元15进行移动,进而使得夹持结构16带动待压制杆件12进入到入口部3内,最后通过控制箱2发出信本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机电升降运输装置,其特征在于,包括移动夹持组件,所述移动夹持组件包括放置台和支撑架,所述放置台用于放置待压制杆件,所述支撑架具有水平移动单元和竖向移动单元,所述竖向移动单元连接在所述水平移动单元上,所述水平移动单元能够带动所述竖向移动单元进行水平方向的移动,所述竖向移动单元具有夹持结构,所述夹持结构用于夹持所述放置台上的待压制杆件,所述竖向移动单元能够带动所述夹持结构在竖直方向上进行位置移动。2.根据权利要求1所述的机电升降运输装置,其特征在于,所述水平移动单元具有水平移动气缸、水平移动滑槽,所述水平移动滑槽内设置有可滑动的滑动块,所述滑动块连接在所述水平移动气缸的水平伸缩杆上,所述水平伸缩杆用于带动所述滑动块沿着所述水平移动滑槽进行移动。3.根据权利要求2所述的机电升降运输装置,其特征在于,所述竖向移动单元具有竖向气缸,所述竖向气缸的竖向伸缩杆穿过所述滑动块而与所述夹持结构连接。4.根据权利要求1所述的机电升降运输装置,其特征在于,所述夹持结构包括基础板、机台、夹紧板、夹紧气缸、第一夹紧滑块、第二夹紧滑块、第一限位槽、第二限位槽、第一夹持杆、第二夹持杆、第一铰接杆、第二铰接杆,所述机台在所述基础板上,所述夹紧气缸的夹紧伸缩杆与所述夹紧板连接,所述夹紧板可滑动地设置在所述机台的夹紧滑槽内,所述第一夹紧滑块可滑动地...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵洪海
申请(专利权)人:赵洪海
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1