本实用新型专利技术公开了钻孔设备技术领域的一种城市道路建设用挖坑装置，包括支撑组件，支撑组件上设有碎屑收集组件，其中碎屑收集组件包括收集筒，收集筒周侧面对应卡块位置处开设有滑槽且卡块位于滑槽内，收集筒周侧面固定连通有出料管，收集筒与出料管的连接处固定有固定板且固定板一侧开设有限位孔，收集筒下表面固定连通有进料管且钻头位于进料管内，固定组件包括圆杆，圆杆一端固定有圆形块，圆杆另一端贯穿一第一安装板且位于圆筒内，圆杆周侧面固定有两第二挡块且两第二挡块分别位于该第一安装板两侧，圆杆周侧面套设有弹簧且弹簧位于第一安装板与第二挡块之间。本实用新型专利技术通过碎屑收集组件的设置，能够对钻孔时产生的碎屑进行收集。进行收集。进行收集。
【技术实现步骤摘要】
一种城市道路建设用挖坑装置
[0001]本技术涉及钻孔设备
，具体为一种城市道路建设用挖坑装置。
技术介绍
[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，道路建设常常会用到挖坑地机械，比如架设路灯、电线杆和广告牌等，以及路面养护也会用到挖坑的装置，现有的城市道路建设挖坑一般多需要用到专门的挖坑机，而现有的挖坑机一般体积较大，使用时需占用较大空间，在一些小场景时就会受到限制，同时，现有挖坑机的挖坑形状不易控制且较为粗糙，而最主要的弊端是，现有的挖坑装置在钻孔时，无法对钻孔产生的碎屑进行收纳，会对路面造成污染。
[0003]对此，本技术设计了一种城市道路建设用挖坑装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种城市道路建设用挖坑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有挖坑装置在钻孔时，无法对钻孔产生的碎屑进行收纳，会对路面造成污染的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路建设用挖坑装置，包括支撑组件和固定组件，所述支撑组件上设有碎屑收集组件；
[0006]所述支撑组件包括底座和第二安装板，所述底座一侧开设有第一让位槽，所述底座上表面固定有放置框且放置框内放置有收集框，所述放置框一相对侧面均固定有导向块，所述放置框一内壁开设有第二让位槽，所述放置框一侧固定有两第一安装板且两第一安装板关于第二让位槽对称设置，两所述第一安装板内侧均固定有卡块且一第一安装板内侧固定有圆筒，所述放置框上表面设有控制面板，所述第二安装板位于放置框上方且第二安装板下表面固定连通有安装筒，所述第二安装板一相对侧面对应两导向块位置处固定有两固定块，所述固定块下表面固定有滑杆，所述滑杆底端贯穿对应的导向块且固定有第一挡块，所述滑杆与导向块滑动配合，所述放置框上表面安装有液压缸且液压缸的输出端与第二安装板固定；
[0007]所述安装筒内安装有电机且电机的输出端固定有钻头，所述钻头底端与第一让位槽对应；
[0008]所述碎屑收集组件包括收集筒，所述收集筒周侧面对应卡块位置处开设有滑槽且卡块位于滑槽内，所述收集筒周侧面固定连通有出料管，所述出料管另一端穿过第二让位槽且位于收集框上方，所述收集筒与出料管的连接处固定有固定板且固定板一侧开设有限位孔，所述收集筒下表面固定连通有进料管且钻头位于进料管内；
[0009]所述固定组件包括圆杆，所述圆杆一端固定有圆形块，所述圆杆另一端贯穿一第一安装板且位于圆筒内，所述圆杆周侧面固定有两第二挡块且两第二挡块分别位于该第一
安装板两侧，所述圆杆周侧面套设有弹簧且弹簧位于第一安装板与第二挡块之间，所述圆杆一端穿过限位孔。
[0010]优选的，所述底座下表面安装有若干滚轮且若干滚轮呈矩形阵列。
[0011]优选的，所述放置框内底面固定有限位块且收集框下表面对应限位块位置处嵌设有容纳框，所述限位块位于容纳框内。
[0012]优选的，所述放置框一侧固定有第一把手且第一安装板与第一把手位于同一表面，所述第一把手与放置框的连接处固定有若干加强块。
[0013]优选的，所述滑槽边缘固定有翻边，所述收集筒底端倾斜设置且出料管内底面与收集筒内底面重合，所述收集筒周侧面固定有第二把手。
[0014]优选的，所述进料管底端周侧面固定有环形块，所述进料管周侧面固定有若干加强筋。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过碎屑收集组件的设置，通过圆形块将圆杆向外拉动，使得圆杆脱离限位孔，解除对收集筒的固定，此时，收集筒将会在重力的作用下，沿着卡块滑动，直至进料管底端与路面贴合，启动电机，钻头将会在电机的带动下快速旋转，并对路面进行钻孔，同时，钻孔产生的碎屑将会沿着进料管进入收集筒，碎屑将会在重力作用下，沿着出料管落入收集框内，使得本装置能够对钻孔时产生的碎屑进行收集，避免路面受到污染。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术支撑组件的结构示意图；
[0019]图3为本技术图2另一角度的结构示意图；
[0020]图4为本技术A部分放大时的结构示意图；
[0021]图5为本技术碎屑收集组件和固定组件的结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1‑
支撑组件，101
‑
底座，102
‑
第一让位槽，103
‑
滚轮，104
‑
放置框，105
‑ꢀ
导向块，106
‑
限位块，107
‑
第二让位槽，108
‑
第一安装板，109
‑
卡块，110
‑
圆筒，111
‑
第一把手，112
‑
加强块，113
‑
控制面板，114
‑
第二安装板，115
‑
安装筒，116
‑
固定块，117
‑
滑杆，118
‑
第一挡块，119
‑
液压缸，2
‑
碎屑收集组件， 201
‑
收集筒，202
‑
滑槽，203
‑
翻边，204
‑
出料管，205
‑
固定板，206
‑
第二把手， 207
‑
进料管，208
‑
环形块，209
‑
加强筋，3
‑
电机，301
‑
钻头，4
‑
圆杆，401
‑
圆形块，402
‑
第二挡块，403
‑
弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种城市道路建设用挖坑装置，包括支撑组件1和固定组件，支撑组件1上设有碎屑收集组件2；
[0026]支撑组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市道路建设用挖坑装置，其特征在于：包括支撑组件(1)和固定组件，所述支撑组件(1)上设有碎屑收集组件(2)；所述支撑组件(1)包括底座(101)和第二安装板(114)，所述底座(101)一侧开设有第一让位槽(102)，所述底座(101)上表面固定有放置框(104)且放置框(104)内放置有收集框，所述放置框(104)一相对侧面均固定有导向块(105)，所述放置框(104)一内壁开设有第二让位槽(107)，所述放置框(104)一侧固定有两第一安装板(108)且两第一安装板(108)关于第二让位槽(107)对称设置，两所述第一安装板(108)内侧均固定有卡块(109)且一第一安装板(108)内侧固定有圆筒(110)，所述放置框(104)上表面设有控制面板(113)，所述第二安装板(114)位于放置框(104)上方且第二安装板(114)下表面固定连通有安装筒(115)，所述第二安装板(114)一相对侧面对应两导向块(105)位置处固定有两固定块(116)，所述固定块(116)下表面固定有滑杆(117)，所述滑杆(117)底端贯穿对应的导向块(105)且固定有第一挡块(118)，所述滑杆(117)与导向块(105)滑动配合，所述放置框(104)上表面安装有液压缸(119)且液压缸(119)的输出端与第二安装板(114)固定；所述安装筒(115)内安装有电机(3)且电机(3)的输出端固定有钻头(301)，所述钻头(301)底端与第一让位槽(102)对应；所述碎屑收集组件(2)包括收集筒(201)，所述收集筒(201)周侧面对应卡块(109)位置处开设有滑槽(202)且卡块(109)位于滑槽(202)内，所述收集筒(201)周侧面固定连通有出料管(204)，所述出料管(204)另一端穿过第二让位槽(107)且位于收集框上方，所述收集筒(201)与出...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪远，王锦彦，
申请(专利权)人：张洪远，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。