【技术实现步骤摘要】
斯特林发动机用高温换热器及斯特林发动机
[0001]本技术涉及斯特林发动机
，尤其涉及一种斯特林发动机用高温换热器及斯特林发动机。
技术介绍
[0002]自由活塞斯特林发动机是一种外部加热的回热式热机，具有高效、可靠、环保等优点。传统自由活塞斯特林发动机由室温换热器、回热器、高温换热器、膨胀腔、调相器以及压缩腔构成。其中，室温换热器、回热器及高温换热器均呈环形，且依次相连，并与调相器同轴布置。高温换热器作为自由活塞斯特林发动机的关键部件，对发动机性能具有重要影响。
[0003]现有热管加热型自由活塞斯特林发动机中的高温换热器主要由换热器外壳、圆环形翅片及热管嵌入管组成，各圆环形翅片通过热管嵌入管进行固定及连接。其中，系统中的工作气体在翅片间隙中进行交变流动，并通过换热器本体与热管进行换热。
[0004]此换热器中存在以下问题：各热管均需贯穿整个环状换热器，因此，热管的布置位置存在较大的限制，热管数量较少，换热器与热管的接触面积不足，同时，也会导致各热管之间翅片较长，翅片中存在较大周向温差，换热性能差。<
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种斯特林发动机用高温换热器，其特征在于，包括柱状壳体、圆环形翅片组和多个热管，所述圆环形翅片组设于所述柱状壳体的内侧，且轴线重合，多个所述热管沿垂直于所述柱状壳体的轴线的方向嵌入并贯穿所述柱状壳体和所述圆环形翅片组，多个所述热管相互平行设置。2.根据权利要求1所述的斯特林发动机用高温换热器，其特征在于，所述圆环形翅片组包括同轴设置的第一圆环形翅片单元和第二圆环形翅片单元，所述第一圆环形翅片单元和所述第二圆环形翅片单元之间设有圆环形气体分隔板，所述圆环形气体分隔板设有多个与所述热管一一对应的贯穿孔。3.根据权利要求2所述的斯特林发动机用高温换热器，其特征在于，所述柱状壳体的内侧设有气流转折槽，所述第一圆环形翅片单元通过所述气流转折槽与所述第二圆环形翅片单元连通。4.根据权利要求3所述的斯特林发动机用高温换热器，其特征在于，所述第一圆环形翅片单元包括多个同轴设置的圆环形翅片，所述第二圆环形翅片单元包括多个同轴设置的圆环形翅片，所述第一圆环形翅片单元用以与回热器连通，所述第二圆环形翅片单元用以与膨胀腔连通。5.根据权利要求4所述的斯特林发动机用高温换热器，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡剑英，王日颖，刘斌，罗二仓，陈燕燕，张丽敏，吴张华，
申请(专利权)人：中国科学院理化技术研究所，
类型：新型
国别省市：
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