一种偏航电机主轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种偏航电机主轴，属于风力发电技术领域，其技术方案要点包括中部轴部，所述中部轴部的左右两端分别固定连接有前端轴部和齿轮轴部，所述齿轮轴部的右端固定连接有尾轴，所述齿轮轴部的外壁套接有套环，所述齿轮套接于齿轮轴部的外壁,齿轮和套环均套接于齿轮轴部的外壁并且焊接固定，套环的内壁固定连接有限位环，限位环的内径小于中部轴部的直径，当限位环左侧壁与中部轴部的右侧壁抵接时进行固定，从而使套环套接于齿轮轴部外壁后通过限位环进行定位。便于安装，从而无需单独装配齿轮，提高工作效率，解决了现有的偏航电机，需要在主轴上单独装配齿轮，主轴未设有齿轮安装结构，安装不方便，降低工作效率的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种偏航电机主轴


[0001]本技术涉及风力发电
，特别涉及一种偏航电机主轴。

技术介绍

[0002]大中型风力机的偏航系统一般包括风向标、偏航电机、偏航行星齿轮减速器、偏航制动器、回转体大齿轮等。
[0003]现有的偏航电机，需要在主轴上单独装配齿轮，主轴未设有齿轮安装结构，安装不方便，降低工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术针对以上问题，提出一种偏航电机主轴来解决上述问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种偏航电机主轴，包括中部轴部，所述中部轴部的左右两端分别固定连接有前端轴部和齿轮轴部，所述齿轮轴部的右端固定连接有尾轴，所述齿轮轴部的外壁套接有套环，所述套环的右端固定连接有齿轮，所述齿轮套接于齿轮轴部的外壁。
[0006]为了便于套环和齿轮均套接于中部轴部外壁，作为本技术的一种偏航电机主轴优选的，所述套环和齿轮的中心轴重合。
[0007]为了便于卡接限位环，作为本技术的一种偏航电机主轴优选的，所述中部轴部与齿轮轴部中心轴重合且中部轴部的直径大于齿轮轴部的直径。
[0008]为了起到定位限位作用，作为本技术的一种偏航电机主轴优选的，所述套环的内壁固定连接有限位环，所述限位环的内径小于中部轴部的直径，所述限位环的左端抵接于中部轴部的右侧壁。
[0009]为了便于安装齿轮，作为本技术的一种偏航电机主轴优选的，所述套环和齿轮的内壁焊接于齿轮轴部的外壁。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]中部轴部、前端轴部、齿轮轴部以及尾轴均为一体式结构，结构强度高，套环与齿轮为一体式结构，齿轮和套环均套接于齿轮轴部的外壁并且焊接固定，套环的内壁固定连接有限位环，限位环的内径小于中部轴部的直径，当限位环左侧壁与中部轴部的右侧壁抵接时进行固定，从而使套环套接于齿轮轴部外壁后通过限位环进行定位，便于安装，从而无需单独装配齿轮，提高工作效率。
附图说明
[0012]图1为本技术整体立体结构图；
[0013]图2为本技术齿轮未安装状态主视结构图；
[0014]图3为本技术齿轮侧视结构图；
[0015]图4为本技术齿轮安装状态主视结构图；
[0016]图中，1、中部轴部；2、前端轴部；3、齿轮轴部；4、尾轴；5、套环；6、齿轮；7、限位环。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0019]请参阅图1
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4，一种偏航电机主轴，包括中部轴部1，中部轴部1的左右两端分别固定连接有前端轴部2和齿轮轴部3，齿轮轴部3的右端固定连接有尾轴4，齿轮轴部3的外壁套接有套环5，套环5的右端固定连接有齿轮6，齿轮6套接于齿轮轴部3的外壁。
[0020]本实施例中：中部轴部1、前端轴部2、齿轮轴部3以及尾轴4均为一体式结构，结构强度高，套环5与齿轮6为一体式结构，齿轮6和套环5均套接于齿轮轴部3的外壁并且焊接固定，套环5的内壁固定连接有限位环7，限位环7的内径小于中部轴部1的直径，当限位环7左侧壁与中部轴部1的右侧壁抵接时进行固定，从而使套环5套接于齿轮轴部3外壁后通过限位环7进行定位，便于安装，从而无需单独装配齿轮，提高工作效率。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，套环5和齿轮6的中心轴重合。
[0022]本实施例中：套环5和齿轮6的中心轴重合，从而方便将套环5和齿轮6共同套接于齿轮轴部3外壁。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，中部轴部1与齿轮轴部3中心轴重合且中部轴部1的直径大于齿轮轴部3的直径。
[0024]本实施例中：中部轴部1的直径大于齿轮轴部3的直径，从而构成限制限位环7的凸出部位，便于进行定位固定。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，套环5的内壁固定连接有限位环7，限位环7的内径小于中部轴部1的直径，限位环7的左端抵接于中部轴部1的右侧壁。
[0026]本实施例中：当限位环7左侧壁与中部轴部1的右侧壁抵接时进行固定，从而使套环5套接于齿轮轴部3外壁后通过限位环7进行定位，便于安装。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，套环5和齿轮6的内壁焊接于齿轮轴部3的外壁。
[0028]本实施例中：套环5和齿轮6的内壁焊接于齿轮轴部3的外壁，通过焊接固定，连接牢固。
[0029]本技术的工作原理及使用流程：中部轴部1、前端轴部2、齿轮轴部3以及尾轴4均为一体式结构，结构强度高，套环5与齿轮6为一体式结构，齿轮6和套环5均套接于齿轮轴部3的外壁并且焊接固定，套环5的内壁固定连接有限位环7，限位环7的内径小于中部轴部1的直径，当限位环7左侧壁与中部轴部1的右侧壁抵接时进行固定，从而使套环5套接于齿轮
轴部3外壁后通过限位环7进行定位，便于安装，从而无需单独装配齿轮，提高工作效率。
[0030]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种偏航电机主轴，包括中部轴部(1)，其特征在于：所述中部轴部(1)的左右两端分别固定连接有前端轴部(2)和齿轮轴部(3)，所述齿轮轴部(3)的右端固定连接有尾轴(4)，所述齿轮轴部(3)的外壁套接有套环(5)，所述套环(5)的右端固定连接有齿轮(6)，所述齿轮(6)套接于齿轮轴部(3)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种偏航电机主轴，其特征在于：所述套环(5)和齿轮(6)的中心轴重合。3.根据权利要求1所述的一种偏航电机主...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹大军，徐焱，尹佳烈，张铭，
申请(专利权)人：江苏乃尔风电技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：