本实用新型专利技术公开了一种风力发电机的刹车装置，包括放置组件和刹车组件，放置组件包括放置块、设置于放置块内部的转轴、设置于转轴外侧的刹车片和设置于放置块顶部的放置台；刹车组件包括主动轮、设置于主动轮顶部的第一传动杆、设置于第一传动杆底部的第一固定杆，设置于第一固定杆一侧的第二固定杆、设置于第二固定杆一侧的刹车块和设置于放置台底部的电机。本实用新型专利技术通过电机带动齿轮转动，齿轮分别带动第一传动杆移动和半月轮转动，第一传动杆带动第一固定杆移动，第一固定杆带动第二固定杆移动，进而使得第二固定杆带动刹车块移动，半月轮带动另一侧的刹车块移动，使得两侧的刹车块表面与刹车片的表面贴合，进而减缓转轴的转动速度。轴的转动速度。轴的转动速度。
【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机的刹车装置
[0001]本技术涉及风力发电机保护
，特别是一种风力发电机的刹车装置。
技术介绍
[0002]风力发电机在运行过程中，由于其转速会随着风速的增大而增大，在风速过高时，可能会导致发电机产生过多的电量，从而使线圈温度升高烧毁发电机，或者电流过大而损坏下级设备，为了避免此类情形的出现，就需要使用刹车装置对风机驱动轴进行制动。
[0003]现有的风力发电机在特殊环境下，外界风速变大时，风力发电机如果跟随转速变大，不仅不会因此而产生更大的发电能力，反而因离心力的增大而发生抖动，甚至拉扯支撑柱，最终导致机组倒地损毁的问题。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有的风力发电机的刹车装置中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术所要解决的问题在于如何解决在特殊环境下，外界风速变大时，风力发电机如果跟随转速变大，不仅不会因此而产生更大的发电能力，反而因离心力的增大而发生抖动，甚至拉扯支撑柱，最终导致机组倒地损毁。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种风力发电机的刹车装置，其包括放置组件和刹车组件，放置组件包括放置块、设置于所述放置块内部的转轴、设置于所述转轴外侧的刹车片和设置于所述放置块顶部的放置台；刹车组件包括主动轮、设置于所述主动轮顶部的第一传动杆、设置于所述第一传动杆底部的第一固定杆，设置于所述第一固定杆一侧的第二固定杆、设置于所述第二固定杆一侧的刹车块和设置于所述放置台底部的电机。
[0008]作为本技术所述风力发电机的刹车装置的一种优选方案，其中：所述放置块包括开设于内部的限位槽，所述刹车片的外侧与所述限位槽的内部滑动配合。
[0009]作为本技术所述风力发电机的刹车装置的一种优选方案，其中：所述主动轮包括设置于底部的第三固定杆和一侧的半月轮，所述第三固定杆的底部与所述电机的输出端固定配合，且所述第三固定杆的外侧与所述主动轮的内部固定配合，所述半月轮的外侧与所述主动轮的外侧啮合配合。
[0010]作为本技术所述风力发电机的刹车装置的一种优选方案，其中：所述第三固定杆包括设置于外侧的限位环和设置于外侧的第二传动杆，所述限位环的底部与所述放置台的顶部固定配合，所述第二传动杆的一端与所述第一固定杆的底部转动配合。
[0011]作为本技术所述风力发电机的刹车装置的一种优选方案，其中：所述半月轮
包括设置于内部转动杆，所述转动杆的外侧与所述半月轮的内部固定配合，所述转动杆的底部与所述放置台的顶部转动配合。
[0012]作为本技术所述风力发电机的刹车装置的一种优选方案，其中：所述第一固定杆包括设置于外侧的第三传动杆和设置于所述第三传动杆一端的限位杆，所述第三传动杆的一端与所述第一固定杆的外侧转动配合，所述限位杆的底部与所述放置台的顶部固定配合。
[0013]作为本技术所述风力发电机的刹车装置的一种优选方案，其中：所述限位杆包括设置于顶部的限位块，所述限位块的底部与所述限位杆的顶部固定配合。
[0014]作为本技术所述风力发电机的刹车装置的一种优选方案，其中：所述刹车块包括设置于一侧的凸块，所述凸块的一侧与所述刹车块的一侧固定配合。
[0015]本技术有益效果为：本技术通过电机带动齿轮转动，齿轮分别带动第一传动杆移动和半月轮转动，第一传动杆带动第一固定杆移动，第一固定杆带动第二固定杆移动，进而使得第二固定杆带动刹车块移动，半月轮带动另一侧的刹车块移动，使得两侧的刹车块表面与刹车片的表面贴合，进而减缓转轴的转动速度。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0017]图1为风力发电机的刹车装置的结构图。
[0018]图2为风力发电机的刹车装置的放置块结构图。
[0019]图3为风力发电机的刹车装置的刹车组件结构示意图图。
[0020]图4为风力发电机的刹车装置的电机与主动轮结构连接图。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0024]实施例1
[0025]参照图1、图2和图3，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种风力发电机的刹车装置，风力发电机的刹车装置包括放置组件100和刹车组件200，通过将风力发电机安装到放置组件100的内部，对风力发电机进行固定和限位，刹车组件200通过减缓风力发电机的转动速度，来保护风力发电机的安全。
[0026]具体的，放置组件100，包括放置块101、设置于放置块101内部的转轴102、设置于转轴102外侧的刹车片104和设置于放置块101顶部的放置台103。通过设置放置块101，便于将风力发电机的转轴102放置在放置块101的内部进行固定，减小转轴102的晃动，通过设置刹车片104，便于通过刹车片104减缓转轴102的转动速度，避免直接对转轴102进行减速操作，磨损转轴102的表面，不利于转轴102长期使用的情况。
[0027]优选的，刹车组件200，包括主动轮201、设置于主动轮201顶部的第一传动杆202、设置于第一传动杆202底部的第一固定杆203，设置于第一固定杆203一侧的第二固定杆204、设置于第二固定杆204一侧的刹车块205和设置于放置台103底部的电机206。通过设置电机206带动主动轮201转动，同时对主动轮201起到固定的作用，避免主动轮201松动，影响刹车效果，通过设置主动轮201带动第一传动杆202移动，进而带动第一固定杆203移动，第一固定杆203带动第二固定杆204移动，进而带动刹车块205移动，使得刹车块205的表面与刹车片104的表面贴合，进而减缓转轴102的转动速度。
[0028]在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：包括，放置组件(100)，包括放置块(101)、设置于所述放置块(101)内部的转轴(102)、设置于所述转轴(102)外侧的刹车片(104)和设置于所述放置块(101)顶部的放置台(103)；以及，刹车组件(200)，包括主动轮(201)、设置于所述主动轮(201)顶部的第一传动杆(202)、设置于所述第一传动杆(202)底部的第一固定杆(203)，设置于所述第一固定杆(203)一侧的第二固定杆(204)、设置于所述第二固定杆(204)一侧的刹车块(205)和设置于所述放置台(103)底部的电机(206)。2.如权利要求1所述的风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述放置块(101)包括开设于内部的限位槽(101a)，所述刹车片(104)的外侧与所述限位槽(101a)的内部滑动配合。3.如权利要求1或2所述的风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述主动轮(201)包括设置于底部的第三固定杆(201a)和一侧的半月轮(201b)，所述第三固定杆(201a)的底部与所述电机(206)的输出端固定配合，且所述第三固定杆(201a)的外侧与所述主动轮(201)的内部固定配合，所述半月轮(201b)的外侧与所述主动轮(201)的外侧啮合配合。4.如权利要求3所述的风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述第三固定杆(201a)包括设置于外侧的限位环(201a
‑
1)和设置于外侧的第二传动杆(201a
‑
2)，所述限位环(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙旭，王剑彬，吴庆平，李业熙，蔡博埴，林志澎，
申请(专利权)人：华能阳江风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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