订单烟条凸轮自动码垛装置及其码垛方法制造方法及图纸

技术编号:32908382 阅读:12 留言:0更新日期:2022-04-07 11:59
一种订单烟条凸轮自动码垛装置及其码垛方法,包括开合架总成和变速传动箱,开合架总成用于隔挡烟条,变速传动箱两侧均设有输出轴,两个输出轴分别与条垛举升装置驱动凸轮和开合架驱动凸轮同轴连接;条垛举升装置驱动凸轮用于举升条垛举升装置,条垛举升装置与条垛举升装置复位弹簧连接;开合架驱动凸轮用于举升开合架总成,开合架总成与开合架复位弹簧连接。本发明专利技术为了达到节能环保目的,为卷烟配送订单多规格纸箱装箱技术提供了一种码垛装置,可将多个烟条码垛成方形堆垛,便于后续的装箱封装。另外,本装置作业效率高,可实现流水作业。业。业。

【技术实现步骤摘要】
订单烟条凸轮自动码垛装置及其码垛方法


[0001]本专利技术属于卷烟物流配送自动化设备
,特别涉及一种订单烟条凸轮自动码垛装置及其码垛方法。

技术介绍

[0002]随着我国卷烟现代流通机制的建立,商品配送成为了新常态。建设了物流配送中心的卷烟现代流通机制,实现了物流业务的高效率,也实现了物流成本的有效降低。
[0003]卷烟物流配送中心为一个大系统,致力于为卷烟销售零售网络提供商品供给服务,它包括卷烟商品的集货、运输、码垛、信息化、入库、存储、订单处理、出库、补货输送、拆箱、分拣、包装、缓存、装车、配送运输、交货等一系列的服务业务。其中,运输、仓储、分拣、包装、配送作业占了据大部分的成本。通过这些年的建设与发展,我国卷烟商品的现代流通体系已经基本建立,促进了卷烟产业的健康发展。
[0004]但是,依然有一些工序问题,还需要进一步得到科学、合理的解决,例如卷烟配送中心的订单包件问题,一直以来,采用热缩膜包装技术,其缺点是能耗高、成本高、不环保。
[0005]目前各个厂家正在开发节能型保证系统,例如卷烟配送订单多规格纸箱装箱技术中,为了省去热缩膜包装工艺,烟条堆垛成为了难题,怎样将多个烟条码垛成方形垛是技术方案要解决的问题。

技术实现思路

[0006]鉴于
技术介绍
所存在的技术问题,本专利技术所提供的订单烟条凸轮自动码垛装置及其码垛方法,为了达到节能环保目的,为卷烟配送订单多规格纸箱装箱技术提供了一种码垛装置,可将多个烟条码垛成方形堆垛,便于后续的装箱封装。另外,本装置作业效率高,可实现流水作业。
[0007]为了解决上述技术问题,本专利技术采取了如下技术方案来实现:一种订单烟条凸轮自动码垛装置,包括开合架总成和变速传动箱,开合架总成用于隔挡烟条,变速传动箱两侧均设有输出轴,两个输出轴分别与条垛举升装置驱动凸轮和开合架驱动凸轮同轴连接;条垛举升装置驱动凸轮用于举升条垛举升装置,条垛举升装置与条垛举升装置复位弹簧连接;开合架驱动凸轮用于举升开合架总成,开合架总成与开合架复位弹簧连接。
[0008]优选的方案中,所述的条垛举升装置驱动凸轮下方设有条垛举升装置接油盘。
[0009]优选的方案中,所述的变速传动箱 安装在自动码垛装置机架上,条垛举升装置复位弹簧一端通过支撑梁固定在自动码垛装置机架上,开合架复位弹簧一端通过支撑梁固定在自动码垛装置机架上。
[0010]优选的方案中,所述的订单烟条凸轮自动码垛装置的码垛方法,包括以下步骤:步骤一:码垛前先确定每层烟条的个数,将每层烟条的数量设定为A,烟条总数为N,码垛时烟条垛最上层的烟条个数为N除以A的余数,所述的余数用B表示;每个烟条垛最大
烟条数量为C;步骤二:利用输送机先将数量为B的烟条运输至码垛仓,再陆续将数量为A的烟条输送至码垛仓;当N大于C时,分多个烟条垛进行码垛;步骤三:开合架驱动凸轮转动带动开合架总成升起,开合架复位弹簧拉伸,码垛仓开启;步骤四:数量为B的烟条进入码垛仓时,开合架总成下放并隔挡烟条,开合架驱动凸轮处于低位,条垛举升装置驱动凸轮转至高位,条垛举升装置动作并将顶层烟条向上托举,条垛举升装置复位弹簧拉伸;步骤五:当数量为A的烟条进入码垛仓时,开合机构带动举升板收回,条垛举升装置驱动凸轮转至低位;开合架总成下放并隔挡烟条,开合架驱动凸轮处于低位,开合机构带动举升板伸长,条垛举升装置驱动凸轮转至高位,条垛举升装置动作并将一层烟条向上托举,条垛举升装置复位弹簧拉伸;步骤六:重复步骤四和步骤五,完成一个烟条垛的码垛操作。
[0011]优选的方案中,所述的烟条垛首层为订单烟条总数被5整除的余数,即B≦5条,余下层逐层为5条,即A=5条,烟条垛层数最多为5层,每个订单包件的标准烟条的最大量为5
×
5=25条,即C=25;码垛前首先利用订单烟条加速分离输送机输送订单被5整除的余数进入码垛仓,然后按每次5条的数量输送入码垛仓;当订单烟条数量小于25条,系统设计码成一个包件;当订单烟条数量多于25条且小于30条时,计算机系统根据包件码垛的需要拆分成等分的两个包件;当订单烟条大于30条时,则按每包件25条拆成多个包件。
[0012]本专利可达到以下有益效果:为了达到节能环保目的,为卷烟配送订单多规格纸箱装箱技术提供了一种码垛装置,可将多个烟条码垛成方形堆垛,便于后续的装箱封装。另外,本装置作业效率高,可实现流水作业。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明:图1为本专利技术主视图;图2为本专利技术开合机构与举升板连接图;图3为本专利技术码垛原理图图一;图4为本专利技术码垛原理图图二(俯视烟条垛的效果图)。
[0014]图中:条垛举升装置301;条垛举升装置复位弹簧302;条垛举升装置驱动凸轮303;变速传动箱304;开合架底接油盘305;开合架驱动凸轮306;开合架复位弹簧307;开合架总成308;条垛举升装置接油盘309;举升板301.1;开合机构301.2;烟条19。
具体实施方式
[0015]优选的方案如图1至图4所示,一种订单烟条凸轮自动码垛装置,包括开合架总成308和变速传动箱304,开合架总成308用于隔挡烟条,变速传动箱304两侧均设有输出轴,两个输出轴分别与条垛举升装置驱动凸轮303和开合架驱动凸轮306同轴连接;条垛举升装置驱动凸轮303用于举升条垛举升装置301,条垛举升装置301与条垛举升装置复位弹簧302连
接;开合架驱动凸轮306用于举升开合架总成308,开合架总成308与开合架复位弹簧307连接。
[0016]开合架驱动凸轮306转动带动开合架总成308升起,开合架复位弹簧307拉伸,码垛仓开启,条垛举升装置301包括举升板301.1,举升板301.1由开合机构301.2驱动左右移动,开合机构301.2由条垛举升装置驱动凸轮303驱动上下移动。开合机构301.2可选择凸轮机构,本专利的开合架总成308主要用于控制当烟条垛成形过程中,一层数量的烟条进入后,开合架总成308下放并隔挡烟条,相当于挡板作用,当条垛举升装置驱动凸轮303处于高位时,开合架驱动凸轮306处于低位,开合架总成308关闭,阻断烟条进入烟条码垛仓。例如烟条垛码垛成5
×
5的烟条垛时,烟条码垛仓内最多一次进入5条烟条,进入码垛仓后,条垛举升装置驱动凸轮303作用,条垛举升装置301向上托举一次,此时开合架总成308闭合状态。然后开合架总成308开启,下一个5条烟条通过运输皮带继续进入码垛仓,条垛举升装置301再被顶起来,重复上述动作。
[0017]例如进入码垛仓的订单烟条的数量,首层为订单烟条总数被5整除的余数,即≦5条,余下层逐层为5条,层数最多为5层,即每个订单包件的标准烟条的最大量为5
×
5=25条;首先订单烟条加速分离输送机输送订单被5整除的零头进入码垛仓,然后按每次5条的数量输送入码垛仓;如果订单烟条数量小于25条,系统设计码成一个包件;当订单烟条数量多于25条且小于30条时,计算机系统会根据包件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种订单烟条凸轮自动码垛装置,包括开合架总成(308)和变速传动箱(304),开合架总成(308)用于隔挡烟条,其特征在于:变速传动箱(304)两侧均设有输出轴,两个输出轴分别与条垛举升装置驱动凸轮(303)和开合架驱动凸轮(306)同轴连接;条垛举升装置驱动凸轮(303)用于举升条垛举升装置(301),条垛举升装置(301)与条垛举升装置复位弹簧(302)连接;开合架驱动凸轮(306)用于举升开合架总成(308),开合架总成(308)与开合架复位弹簧(307)连接。2.根据权利要求1所述的订单烟条凸轮自动码垛装置,其特征在于:条垛举升装置(301)包括举升板(301.1),举升板(301.1)由开合机构(301.2)驱动左右移动,开合机构(301.2)由条垛举升装置驱动凸轮(303)驱动上下移动。3.根据权利要求1所述的订单烟条凸轮自动码垛装置,其特征在于:条垛举升装置驱动凸轮(303)下方设有条垛举升装置接油盘(309)。4.根据权利要求1所述的订单烟条凸轮自动码垛装置,其特征在于:变速传动箱(304) 安装在自动码垛装置机架上,条垛举升装置复位弹簧(302)一端通过支撑梁固定在自动码垛装置机架上,开合架复位弹簧(307)一端通过支撑梁固定在自动码垛装置机架上。5.根据权利要求1

4中任意一项所述的订单烟条凸轮自动码垛装置的码垛方法,其特征在于包括以下步骤:步骤一:码垛前先确定每层烟条的个数,将每层烟条的数量设定为A,烟条总数为N,码垛时烟条垛最上层的烟条个数为N除以A的余数,所述的余数用B表示;每个烟条垛最大烟条数量为C;步骤二:利用输送机先将数量为B的烟条运输...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晨雨周梦华付华森陈霓杨明冉文学杨平舒晓强王家鹏徐帮辉
申请(专利权)人:湖北省烟草公司宜昌市公司
类型:发明
国别省市:

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