一种电气部件连接单元制造技术

本发明专利技术公开了一种电气部件连接单元，包括插装容许框架，插装容许框架的内部设置有插装槽，插装槽的内部均匀设置有分隔板，插装槽的内部由分隔板分隔成插装部，插装部的内部设置有部件搭载块，插装部的内部设置有：限位装置，该限位装置具有限位板，限位板的顶部开设有限位卡槽；挤压装置，该挤压装置具有收纳槽，收纳槽的内侧均匀设置有外推装置；触发装置，该触发装置具有弧形槽，弧形槽的底部开设有与外推装置相适配的撞击槽，本发明专利技术涉及电气部件连接技术领域。该电气部件连接单元，达到了提高电气部件连接的牢固程度的目的，能够灵活的调整固定的接触点，同时提高了装置连接处接触的解密程度。密程度。密程度。

【技术实现步骤摘要】
一种电气部件连接单元


[0001]本专利技术涉及电气部件连接
，具体为一种电气部件连接单元。

技术介绍

[0002]一直以来，在机动车上安装有电气连接箱，在所述电气连接箱搭载有继电器和熔断器等各种电气部件，在该电气连接箱的内部收纳的电气部件连接单元由搭载电气部件的电气部件搭载块和插装容许框架构成，所述插装容许框架容许电气部件搭载块的插装并且收纳于电气连接箱的下罩体。
[0003]但是现有的电气部件连接单元连接的牢固程度较低，无法灵活的调整固定的接触点，同时装置的连接处接触的紧密程度较差。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电气部件连接单元，解决了现有的电气部件连接单元连接的牢固程度较低的问题，能够灵活的调整固定的接触点，同时提高了装置连接处接触的解密程度。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种电气部件连接单元，包括插装容许框架，所述插装容许框架的内部设置有插装槽，所述插装槽的内部均匀设置有分隔板，所述插装槽的内部由分隔板分隔成插装部，所述插装部的内部设置有部件搭载块，
[0008]所述插装部的内部设置有：
[0009]限位装置，该限位装置具有限位板，所述限位板的顶部开设有限位卡槽，所述部件搭载块的一侧设置有与限位卡槽相适配的凸块；
[0010]挤压装置，该挤压装置具有收纳槽，所述收纳槽的内侧均匀设置有外推装置，所述收纳槽的内壁一侧设置有挤压板；
[0011]触发装置，该触发装置具有弧形槽，所述弧形槽的内壁一侧开设有减速槽，所述弧形槽的底部开设有与外推装置相适配的撞击槽，所述撞击槽与收纳槽连通，所述弧形槽的内部设置有金属滚球，所述金属滚球的一端延伸至限位卡槽的内部，弧形侧板被紧固弹簧推动从侧面挤压固定部件搭载块，金属滚球被部件搭载块侧面的凸块挤压后沿着弧形槽滑动，然后经过撞击槽掉落到收纳槽内部，撞击外推装置后向外推动挤压板，挤压板向部件搭载块的方向移动固定部件搭载块，增加了电气部件连接的牢固程度，提高了部件连接的智能化程度，能够在部件安装后自动进行卡紧动作。
[0012]优选的，所述插装部的内壁一侧设置有弧形侧板，所述弧形侧板的一侧设置有紧固弹簧，所述紧固弹簧远离弧形侧板的一侧与插装部的内壁连接。
[0013]优选的，所述外推装置具有限位凸块，所述限位凸块的顶部设置有摆动板，所述摆动板的顶部开设有与金属滚球相适配的凹槽。
[0014]优选的，所述摆动板靠近挤压板的一端设置有配重球，所述收纳槽的内侧底部开设有与配重球相适配的半球槽。
[0015]优选的，所述收纳槽的内侧底部位于挤压板和配重球之间的位置设置有外推板，所述外推板与挤压板滑动连接，金属滚球以较小的速度滚动后从靠近限位卡槽处的撞击槽掉落到收纳槽内部，挤压板靠近限位卡槽的转轴处被配重球向外推出，挤压板向收纳槽的外部转动较大的角度，挤压板靠近转轴的一端挤压部件搭载块，能够灵活的调整装置固定电气部件的位置，根据需要改变电气部件的固定点，从不同角度同时对电气部件进行固定，提高了电气部件连接的牢固程度，提高了装置的灵活程度。
[0016]优选的，所述挤压板的一侧开设有卡紧槽，所述卡紧槽的内壁一侧转动连接有波形卡板，所述卡紧槽的内壁一侧转动连接有支撑杆，所述支撑杆与波形卡板滑动连接，所述卡紧槽的内壁一侧通过支撑弹簧与支撑杆连接，波形卡板被部件搭载块挤压较大程度，支撑杆被挤压弯曲后从靠近限位卡槽的位置挤压固定部件搭载块，提高了装置与部件搭载块接触点连接的牢固程度，使装置连接的更加紧密牢固。
[0017](三)有益效果
[0018]本专利技术提供了一种电气部件连接单元。具备以下有益效果：
[0019](一)、该电气部件连接单元，通过弧形侧板被紧固弹簧推动从侧面挤压固定部件搭载块，金属滚球被部件搭载块侧面的凸块挤压后沿着弧形槽滑动，然后经过撞击槽掉落到收纳槽内部，撞击外推装置后向外推动挤压板，挤压板向部件搭载块的方向移动固定部件搭载块，增加了电气部件连接的牢固程度，提高了部件连接的智能化程度，能够在部件安装后自动进行卡紧动作。
[0020](二)、该电气部件连接单元，通过金属滚球以较小的速度滚动后从靠近限位卡槽处的撞击槽掉落到收纳槽内部，挤压板靠近限位卡槽的转轴处被配重球向外推出，挤压板向收纳槽的外部转动较大的角度，挤压板靠近转轴的一端挤压部件搭载块，能够灵活的调整装置固定电气部件的位置，根据需要改变电气部件的固定点，从不同角度同时对电气部件进行固定，提高了电气部件连接的牢固程度，提高了装置的灵活程度。
[0021](三)、该电气部件连接单元，通过配重球和挤压板之间设置外推板进行连接，避免配重球和挤压板之间直接接触摩擦，长时间使用后只需要更换外推板即可，提高了装置的使用寿命，降低了装置的维护成本。
[0022](四)、该电气部件连接单元，通过波形卡板被部件搭载块挤压较大程度，支撑杆被挤压弯曲后从靠近限位卡槽的位置挤压固定部件搭载块，提高了装置与部件搭载块接触点连接的牢固程度，使装置连接的更加紧密牢固。
附图说明
[0023]图1为本专利技术整体的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术限位板的结构示意图；
[0025]图3为本专利技术限位板的内部剖视图；
[0026]图4为本专利技术图3中A处放大的结构示意图；
[0027]图5为本专利技术挤压板的结构示意图。
[0028]图中：1
‑
插装容许框架、2
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插装槽、3
‑
分隔板、4
‑
插装部、5
‑
部件搭载块、6
‑
限位装
置、61
‑
限位板、62
‑
限位卡槽、7
‑
挤压装置、71
‑
收纳槽、72
‑
外推装置、721
‑
限位凸块、722
‑
摆动板、723
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配重球、724
‑
半球槽、73
‑
挤压板、8
‑
触发装置、81
‑
弧形槽、82
‑
减速槽、83
‑
撞击槽、84
‑
金属滚球、9
‑
弧形侧板、10
‑
紧固弹簧、11
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外推板、12
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卡紧槽、13
‑
波形卡板、14
‑
支撑杆、15
‑
支撑弹簧。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电气部件连接单元，包括插装容许框架(1)，所述插装容许框架(1)的内部设置有插装槽(2)，所述插装槽(2)的内部均匀设置有分隔板(3)，所述插装槽(2)的内部由分隔板(3)分隔成插装部(4)，所述插装部(4)的内部设置有部件搭载块(5)，其特征在于，所述插装部(4)的内部设置有：限位装置(6)，该限位装置(6)具有限位板(61)，所述限位板(61)的顶部开设有限位卡槽(62)，所述部件搭载块(5)的一侧设置有与限位卡槽(62)相适配的凸块；挤压装置(7)，该挤压装置(7)具有收纳槽(71)，所述收纳槽(71)的内侧均匀设置有外推装置(72)，所述收纳槽(71)的内壁一侧设置有挤压板(73)；触发装置(8)，该触发装置(8)具有弧形槽(81)，所述弧形槽(81)的内壁一侧开设有减速槽(82)，所述弧形槽(81)的底部开设有与外推装置(73)相适配的撞击槽(83)，所述撞击槽(83)与收纳槽(71)连通，所述弧形槽(81)的内部设置有金属滚球(84)，所述金属滚球(84)的一端延伸至限位卡槽(62)的内部。2.根据权利要求1所述的一种电气部件连接单元，其特征在于：所述插装部(4)的内壁一侧设置有弧形侧板(9)，所述弧形侧板(9)的一侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝斌，
申请(专利权)人：张朝斌，
类型：发明
国别省市：