一种飞机发动机舱底板作业防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种飞机发动机舱底板作业防护装置，属于航空装备技术领域。该防护装置包括金属工作平台、前支撑座、后支撑座、中间支撑座和合页转轴。本实用新型专利技术所述防护装置采用前、后支撑座卡入金属框，保证防护装置可以稳定固定在发动机舱内，并保护底部电缆，同时更好地保护了工作者，提供了安全的工作环境。提供了安全的工作环境。提供了安全的工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机舱底板作业防护装置


[0001]本技术属于航空装备
，涉及一种用于飞机发动机舱底板防护的装置，保障修理人员安全作业并对电缆线束进行防护。

技术介绍

[0002]飞机发动机舱电缆主要是用于控制发动机动力、消防灭火以及采集发动机反馈参数，是飞机上的具有极其重要意义的一部分，电缆的好坏与发动机的运行情况息息相关，一旦电缆产生短路或断路，很有可能导致发动机空中瞬间停车，严重的还可能致使发动机无法重启，造成飞行事故。而飞机发动机底板处设计有多个口盖，便于装备在使用过程中对发动机及其相关的零部件进行维护、检修和状态监查。
[0003]飞机在大修阶段，需将发动机及其零件部件以及发动机舱底板处的所有口盖分解下来进行维修，此时发动机舱内只留下相关电缆及框体结构件，而发动机舱结构底板处会呈现多个口洞。在飞机的修理过程中，因发动机舱内涉及多个工序间和多人次的交替作业，此时底板处的口洞一直处于敞开状态，容易使人不慎踩空，造成人身伤害。同时发动机舱底板为圆弧形设计，作业过程中容易使人站立不稳，不便于作业；且框肋设计结构对人员的作业环境有一定的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机舱底板作业防护装置，其特征在于，该防护装置包括金属工作平台(1)、前支撑座(2)、后支撑座(3)和中间支撑座(4)；所述金属工作平台(1)由两块金属板通过合页转轴(5)连接而成；所述合页转轴(5)铆接在两块金属板上，使金属板沿合页转轴(5)的径向进行折叠；所述前支撑座(2)和后支撑座(3)均由槽钢及两凸起连接而成；前支撑座(2)、后支撑座(3)的凸起通过耳片分别固定在两块金属板的骨架上；所述中间支撑座(4)由一平板和两凸起连接而成；中间支撑座(4)的凸起通过耳片固...

【专利技术属性】
技术研发人员：施娟，王亮，庄树鹏，荆鸿飞，孙善轲，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：新型
国别省市：