一种发动机连杆镗孔加工定位工装制造技术

本实用新型专利技术属于镗孔加工技术领域，尤其是一种发动机连杆镗孔加工定位工装，现提出如下方案，包括固定框架、支撑杆、三角板、压紧块、导向滑槽和挤压板，所述固定框架的外壁固定连接有用于带动两组所述支撑杆沿固定框架外壁同步竖直升降的气动推杆，所述支撑杆的顶端固定连接有用于带动所述三角板竖直旋转的升降孔板，所述三角板与固定框架的连接部位旋接有支撑支杆，本实用新型专利技术通过设置三角板，在固定框架中，三角板转动带动与压紧弯杆固定连接的压紧块转动，实现对发动机连杆的压紧操作，同时，三角板转动带动导向柱运动，导向柱运动通过导向滑槽带动与挤压板固定连接的挤压块沿固定框架的外壁滑动，实现对发动机连杆两侧的挤压操作。操作。操作。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机连杆镗孔加工定位工装


[0001]本技术涉及镗孔加工
，尤其涉及一种发动机连杆镗孔加工定位工装。

技术介绍

[0002]发动机被广泛应用于各行各业中，发动机连杆是发动机的核心零部件之一，其小头、杆身和大头组成，其作用是将活塞承受的力传给发动机，并将活塞的往复运动转变为发动机的旋转运动，因此在发动机工作时发动机连杆做复杂的平面运动，发动机连杆主要承受压缩、拉伸和弯曲等交变负荷，要求发动机连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度，为了确保发动机连杆的使用精度，需要对发动机连杆进行精确镗孔操作。
[0003]但是，现有的发动机连杆镗孔加工定位工装在使用时出现无法定心夹紧以及杆身容易产生偏移的问题，导致发动机连杆镗孔出现误差，导致发动机连杆无法正常使用，以及发动机连杆镗孔时，杆身偏移，导致发动机连杆镗孔容易出错，不能满足人们的需求，为此需要一种发动机连杆镗孔加工定位工装。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种发动机连杆镗孔加工定位工装，解决了现有技术中存在的无法定心夹紧以及杆身容易产生偏移的问题。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆镗孔加工定位工装，包括固定框架(1)、支撑杆(3)、三角板(5)、压紧块(8)、导向滑槽(11)和挤压板(10)，其特征在于：所述固定框架(1)的外壁固定连接有用于带动两组所述支撑杆(3)沿固定框架(1)外壁同步竖直升降的气动推杆(2)，所述支撑杆(3)的顶端固定连接有用于带动所述三角板(5)竖直旋转的升降孔板(4)，所述三角板(5)与固定框架(1)的连接部位旋接有支撑支杆(6)，所述三角板(5)远离升降孔板(4)的一端旋接有与固定框架(1)外壁旋接的压紧弯杆(7)，以使得三角板(5)转动通过压紧弯杆(7)带动所述压紧块(8)竖直旋转，所述三角板(5)的外壁固定连接有导向柱(9)，以使得导向柱(9)运动通过所述导向滑槽(11)带动所述挤压板(10)沿固定框架(1)的外壁滑动，所述挤压板(10)的侧壁固定连接有挤压块(12)。2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆镗孔加工定位工装，其特征在于：所述固定框架(1)的顶端位于气动推杆(2)的侧面固定连接有定心机构(13)，且定心机构(13)的顶端固定连接有定心电机(14)，所述定心电机(14)的输出端安装有螺纹杆(15)，且螺纹杆(15)的外壁螺纹连接有螺纹滑块(16)，所述螺纹滑块(16)的顶端活动连接有旋转孔板(17)，且旋转孔板(17)与螺纹滑块(16)的连接部位开设有旋转滑槽(18)，所述旋转孔板(17)远离旋转滑槽(18)的一端固定连接有旋转缸筒(19)，且旋转缸筒(19)的内部贯穿有支柱(20)，所述支柱(20)的顶端旋接有与固定框架(1)外壁固定连接有定心盘(21)，所述旋转缸筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁东红，高加祝，孙凯悦，
申请(专利权)人：山东丰基机械有限公司，
类型：新型
国别省市：